Обзоры : Авиация : Другие масштабы

Уважаемые коллеги, представляю Вам обзор модели самолета FW.190 А-8 от японской фирмы Aoshima в масштабе 1/144. Никогда не увлекался 144 масштабом, но когда увидел объявление о продаже модели своего любимого самолета, устоять не смог и сделал себе подарок на Новый год. Посылка пришла на почту 31 декабря (спасибо Деду Морозу в лице panzer35), и вот сегодня я решил поделиться с Вами своими первыми впечатления о наборе.

Не являясь фанатом,или даже-приверженцем 144-го масштаба, хотя и имею в коллекции насколько работ такого формата, мимо этой модели пройти я не смог,т.к.эта машина возглавляет список моих любимых самолётов.

Обзор Звездовского Дримлайнера - только-только из коробки

Всех приветствую! Следующий обзор посвящен Коту от Ревелл.

Всех приветствую! В своей первой статье хотел бы сделать обзор коробки с Revell 1/144 МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи».

Эпиграф: «Каждая модельная фирма просто обязана иметь в арсенале хоть небольшую серию моделей, которая увековечила бы имя фирмы в истории - нечто такое, что поразило бы всех. AIRFIX и тут не сплоховал, выпустив серию супердеталированных пластиковых самолетов в 1:24 – одни из самых богато деталированных пластиковых моделей самолетов.» (М-Хобби №5/1995г) Spitfire Mk.IA как раз типичный представитель суперсерии.

В России, да, верно, и во всем мире, немало найдется людей, всерьез считающих, что чем дороже вещь, тем она лучше. Иногда это действительно так, но обычно вышеуказанная максима или совсем не работает, или дает сбои. Ибо главная задача производителя на данном этапе развития цивилизации заключается не в изготовлении качественных вещей, а в максимизации прибыли. Ну вот возьмем для примера хотя бы эту модель…

Когда-то давным — давно, мечтал прикупить сей аппарат в 1/72 у Hasegawa, но не сложилось... И вот, в очередной раз перемещаясь к месту работы , узрел этот аэроплан в коробке от LEE , но уже в 144. Пройти мимо я не мог . Как итог — ещё одна коробочка в закрома , ну а далее попробую описать внутренности .

Надеюсь, никому не надо представлять антоновский транспортник? Ограничусь тем, что, совершив свой первый полет в 1982 году, он поставил 20 мировых рекордов по дальности, высоте и грузоподъемности. Остается до сих пор самым крупным в мире серийным самолетом. Иногда встречал его второе название в западной литературе «Condor». Употребляется вообще-то очень редко, но даже это звучит (по сравнению со всеми антоновскими транспортниками - Cub, Cock, Cline, Coaler). Уважают!

Не так давно прикупил Фалкон от LEE , и вот теперь настал черёд F-18 . Но стоило ли покупать сей кит?