Обзоры : Автомобили

В очередной раз "прогуливаясь" по просторам E-Bay наткнулся на эту модель. Причем и цена была смешной, для нее... Сделал ставку ради смеха... И посмеялся чуть позже, когда она мне досталась за 2300 рублей с учетом доставки! К слову, даже с Радуги она дешевле 3800 никогда не обходилась. Эта модель самая дорогая в линейке "Big Scale". И вот огромная коробка оказалась у меня. Итак, что мы имеем.

Многие из нас, я уверен, были приятно удивлены, получив на новогодние праздники от родных или друзей в подарок заветную коробку с литниками самолёта или же танка. Мне же был подарен Pontiac в 1:25 масштабе, определивший ещё одно моё направление в моделизме – автомобили. Итак, что же видим?

Очень давно хотел иметь в коллекции модель этого красивейшего болида Формулы 1. К моему сожалению в пластике эту модель не изготавливает никто. Только смола. Итак что же мы имеем ?

Последнее время все больше и больше, в моей коллекции, появляются модели болидов Формулы 1. И, после очередного заказа коробочек, стал счастливым обладателем кита Williams FW07 от Tamiya. Сегодня данный кит с полной ответственностью можно назвать раритетным, т.к. он снят с производства и в свободной продаже его просто нет. Вот об этом ките и пойдет сегодня речь.

Японская компания Dome, основанная в 1975 году, специализируется на выпуске гоночных машин класса спортпрототипов, а также подготовке гоночных версий спортивных машин (например, их версии Honda NSX участвуют в японском чемпионате JGTC). Но немногие знают, что эта фирма делала попытку производить и серийные дорожные машины…

Во второй половине 90х компания Lindberg выпустила ряд неплохих моделей автомобилей 50х-60х годов, среди которых были 3 «Форда» 53го года – хардтоп и 2 кабриолета – обычный и в версии пэйс-кара. Затем их выпуск был прекращен, Lindberg попал в затруднительную финансовую ситуацию, поговаривали о закрытии фирмы, однако в прошлом году с приходом нового руководства деятельность компании заметно оживилась, и в нынешнем году началось переиздание многих ранее разработанных моделей. В частности, в апреле возобновилось издание всех 3х «Фордов» 53го года. Мой обзор будет посвящен модели кабриолета в варианте пэйс-кара, я пишу его по оригинальному набору, на коробке стоит копирайт 1999 года, масштаб модели 1/25, номер по каталогу 72321 (при переиздании номер сохранился)

Производство Dino 206 GT началось в 1968 году и закончилось уже в 1969, после выпуска всего 152 машин. На смену ей пришел герой нашего обзора – Dino 246 GT.

Модель Peugeot 307 WRC была разработана Тамией в 2005 году, несет номер по каталогу 24285, изображает машину, участвовавшую в ралли «Монте-Карло» 2005 года (из нее можно собрать оба варианта – как пришедшего четвертым Мартина, так и пришедшего пятым Гронхольма).

Данный кит мне подарили на День Рождения. Он очень долго лежал в запасниках, но я решил более детально изучить его, для дальнейшей работы... Итак, что мы имеем.

Приехал ко мне кит Hasegawa Ferrari f1-90 и травление к нему от studio27 из далёкой Японии. Исследуя коробку с содержимым, литники и инструкцию, а потом ещё очень долго интернет в поисках описания и фотографий, выясняю следующий факт  - у Феррари в 90 году (а именно его я хотел иметь у себя на полке) было 2 модификации авто, а если быть совсем точным - то 3.