Обзоры

По неписаной традиции, должно начать статью справкой о прототипе модели, почерпнутой из какой-нибудь статейки или книжки по истории авиации. А вот не буду!!! Но, дабы не лишать вас удовольствия познакомиться все же с L-1049A-55, он же WV-2, он же EC-121K, он же Warning Star, он же Willy Victor до обзора его модели (гм, каждый раз получается что-то в стиле: “Алиса, познакомься, это пудинг”, ну да ладно), приведу обширную цитату из сочинения по… метеорологии.

Во второй половине 90х компания Lindberg выпустила ряд неплохих моделей автомобилей 50х-60х годов, среди которых были 3 «Форда» 53го года – хардтоп и 2 кабриолета – обычный и в версии пэйс-кара. Затем их выпуск был прекращен, Lindberg попал в затруднительную финансовую ситуацию, поговаривали о закрытии фирмы, однако в прошлом году с приходом нового руководства деятельность компании заметно оживилась, и в нынешнем году началось переиздание многих ранее разработанных моделей. В частности, в апреле возобновилось издание всех 3х «Фордов» 53го года. Мой обзор будет посвящен модели кабриолета в варианте пэйс-кара, я пишу его по оригинальному набору, на коробке стоит копирайт 1999 года, масштаб модели 1/25, номер по каталогу 72321 (при переиздании номер сохранился)

Реактивный истребитель Як-19, оснащенный форсированным двигателем РД-10 (в девичестве Jumo 004B) совершил первый полет в январе 1947 года. Самолет сильно отличался от первых реактивных истребителей Яковлева, Як-15 и Як-17. Як-19 имел цельнометаллическую конструкцию, а вместо "реданной" схемы, примененной на этих самолетах, двигатель Як-19 был расположен в задней части фюзеляжа. 

Производство Dino 206 GT началось в 1968 году и закончилось уже в 1969, после выпуска всего 152 машин. На смену ей пришел герой нашего обзора – Dino 246 GT.

Получил заказанный некоторое время назад наборчик от AML, и так как его обзора до сих пор нигде не встречал - представляю вашему вниманию свои впечатления о нём. Возможно, этот обзор кому-то поможет с выбором.

Модель Peugeot 307 WRC была разработана Тамией в 2005 году, несет номер по каталогу 24285, изображает машину, участвовавшую в ралли «Монте-Карло» 2005 года (из нее можно собрать оба варианта – как пришедшего четвертым Мартина, так и пришедшего пятым Гронхольма).

Задумавшись о постройке следующей модели, обратил внимание на А-10А Thunderbolt II (так и тянет меня к штурмовой авиации) в масштабе 1/72. Из бесед на форуме выяснилось, что из всего богатства выбора лучшим (или не самым плохим) является кит от Italeri. На нем и остановился. Делать, так уж делать, с максимально (для меня) возможными улучшениями. Потому задался целью облагородить модель различными смоляными и наборами фототравления (заодно и руку набить на отработке данных процессов). Выбор пал на полный набор травления от Eduard BIG 7213 и смоляной набор от Aires7090.

Краткая история уникального самолета СВВП Як-141, опередившего время на четверть века и обзор модели в масштабе 1:72 от Anigrand Craftwork

Полмесяца назад мне удалось найти и купить в одном московском магазине сей редкий самолет. Мужики-продавцы смотрели на меня как на самоубийцу-мазохиста, покупающего очередной билет в ад "хэндмейда". За 10 лет я его видел только пару раз в продаже. И я не устоял... Искать его еще прау лет мне не хотелось. Хасегава делает В-47 в серии Limited Edition, что сильно сказывается на шансах его найти в продаже. Помня о всех недостатках бомбардировщиков от Monogram и AMT, я готовился к худшему. И тем не менее...

Вот вы как хотите, а я динозавров, при всем моем неравнодушии к палеонтологии, не люблю. Попса! Нам ближе брахиоподы, криноидеи и прочие трилобиты! Так что вымерли динозавры – туда им и дорога! И ежели кого из всей мезозойской фауны жалко, так это аммонитов (вкусны были, гады!) и летающих ящеров – морская авиация, однако… Вот собственно о морской авиации мы и будем говорить. Как летающие ящеры дали уже в конце своей истории гигантские формы с размахом крыла как у того же 109-го «мессершмитта» (самые большие летающие животные всех времен!), так и летающие лодки в ходе истории явно демонстрировали тягу к гигантизму. Останки гигантских летающих ящеров периодически находят в меловых отложениях на территории США, там же, в Штатах, некогда обитало и то железное чудовище, которому посвящена эта статья.