По «привязке» машина принадлежит 810 ОПМП ЧФ, с маленькими оговорками: в начале постройки определился с количеством доработок и наличием камо, по модификации модель схожа с прототипом «Гвоздика» с бортовым номером 652, а вот расцветку камо взял с машины с №651.

Говорят, что вещи, сделанные умелыми руками мастера, поделившегося со своими творениями частичкой собственного душевного тепла, однажды могут ожить. В это можно поверить, забравшись на чердак бабушкиного дома в деревне, захламлённого старыми, сломанными, ненужными вещами, которые было жалко выбросить. Среди таких вот семейных «сокровищ» можно встретить массу интересных вещей. Например, старые настенные часы с кукушкой, потёртые, потемневшие от пыли и времени, давно уже не отмеряющие время, замершие, словно в ожидании чего-то. В таком уютном и спокойном, по-старинному красочно изукрашенном «доме» наверняка может завестись какая-нибудь чертовщина… Например, милая, взбалмошная фейка с тяжёлым «характером» ^_^ И совсем неважно, что никакие силы, кроме магических, не способны оторвать её от земли с подобной аэродинамикой настолько перфорированных крыльев) И даже простительно, что без тех же волшебных сил, девушка подобной комплекции не оторвёт от земли такой «железный аргумент»…

С большим удовольствием завершил постройку этой замечательной модели. Моя первая модель окрашенная аэрографом, мой первый по настоящему драгоценный опыт.

Всем доброго времени суток. Вот наконец-то доделал свою вторую модель, на этот раз это Т-34/76 1941 года в масштабе 1:35 от фирмы Макет.

Прошлым октябрем случился день рождения моего друга), которого я вроде бы успешно подсадил на моделизм - собирает он вертолеты, но мои танки не давали ему покоя. И вот, я решил сделать ему маленький подарок - как я понял из бесед на тему бронетехники в моделях, ему хотелось видеть известный танк 2й Мировой. Я подумал и решил - пусть будет самый известный и самый лучший - Т-34 в масштабе 1/72 от AER Moldova -  кто бы что не говорил по этому поводу. 

Из армейских мотоциклов вермахта этот, наверное, самый известный - почему не понятно. Как обычно, слава достается не самым достойным, а самым разрекламированным. Ведь он не был настолько массовым как 700кубовый BMW R12. Он не обладал «неубиваемостью» Zundapp KS750. Но факт есть факт - детище Алекса Фалькенхаузена заняло свое место в анналах мотоциклостроения. А сам конструктор вместо славы, как гласит легенда, в качестве награды за свою разработку получил печку-буржуйку.

Эту модель известного немецкого мотоцикла Zundapp KS-750 производства «Звезды» (ех-Italeri) я собирал как бы вторым планом, делая «Харриер» и «Мессершмитт» как основные модели. Не стремился к 100% копийности и неповторимому качеству – лишь бы было не страшно смотреть. В один вечер были подготовлены все детали, склеены основные узлы, а покраска проводилась по случаю использования аэрографа для «главного направления». После покраски сборка осуществлялась на цианакрилате.

От всей души поздравляем со знаменательным праздником — Днём защитника Отечества всех коллег моделистов, тех кто служил в СА и РА, тех людей чья жизнь и судьба связана с армией и воинской службой. В свою очередь готовы принять поздравления от вас. 23-го февраля день рождения Новокузнецкого Клуба стендовых моделистов «ЛЕГИОН», в этом году нам исполняется 6 лет.

Представляю на суд общественности фигурку чикагского гангстера времен «Сухого закона». Фигура фирмы Evolution Miniatures, скульптор — Менелай.

Добрый день, товарищи! Очередная поделка, которая у меня, к сожалению, не останется - в подарок делалась. Римский центурион от нашей, Екатеринбургской фирмы «EK Castings».