Здравствуйте. Представляю вашему вниманию свою очередную работу.

  Здравствуйте, коллеги! Вот решил представить на ваш суд свою модель в 48 масштабе.

 Обзор модели вертолёта Ка-50 в масштабе 1/72 от фирмы «Звезда».

  Моя первая более-менее серьезная модель.

Друзья, приветствую вас! Автомобили марки Austin Mini – моя слабость, я к этим малюткам уже давно неровно дышу. Вот и вторая копия этого автомобильчика появилась в моей коллекции. На сей раз это сборная модель от Heller. Насколько я разобрался, это вторая основная модификация классического Mini, отличающаяся от первой более мощным двигателем, обновлённым экстерьером передней и задней частей, наличием опускаемого бокового стекла, улучшенным интерьером и другими усовершенствованиями. Пусть более знающие коллеги добавят.

История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

M20 (англ. Armored Utility Car M20) — бронированная машина общего назначения США периода Второй мировой войны, в русскоязычной литературе традиционно классифицируется как командно-штабная машина.

Тяжело искать черную кошку в черной комнате... А уж если ее там нет - то это вообще - просто безнадежное занятие. Тяжело писать обзор по той теме, которую не знаешь АБСОЛЮТНО. А уж особенно тяжело - по той теме, которую не только не знаешь, но и знать никогда не будешь (да и не хочешь) - luftwaffe никогда не входило в сферу моих интересов, однако - раз дал обещание написать обзор, надо что-то делать... Дабы решить данную проблему - я решил перевести уже опубликованный ранее обзор и дополнить его небольшим количеством своих комментариев.

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Из всех модификаций Bf-109 Эмили мне нравятся больше других, а тем более, если с бортовым номером 13. Модель делалась в рамках ГБ – Ось, в качестве прототипа был выбран самолет Хайнца Бэра из 1.JG 51, лето 1940г.