Хочу представить вам модель десантного планера GAL.48 "Hotspur" Mk.I. Как увидел модель данного аппарата в собранном виде, сразу захотелось его приобрести. Так как модель безальтернативна, то пришлось покупать ARK models.

Минувшим летом поступила в продажу новинка от японской фирмы Hasegawa, это модель давно ожидаемого многими моделистами палубного истребителя Су-33 (Su-33 Flanker D) в масштабе 1/72. Ранее уже предпринимались попытки выпустить модель этого замечательного самолета, но все это были лишь «изделия на тему». 

  Здравствуйте Коллеги! Представляю свою новую работу) Грузовик М-В L4500A  

 В лоследнее время, мне очень часто задают вопрос - "Что такое сопла из нержавеющей стали"? Так что же это такое и в чем их отличие от обычных сопел из медных сплавов?

Вообще мною было сделано порядка 15 моделей, но было это в детстве. И почти 20 лет я мечтал обзавестись аэрографом и компрессором, чтобы работать независимо. Вот мечта сбылась! Поэтому, рад представить свою "первую" самостоятельную работу. Еще ее можно считать первой потому, что именно на ней опробовал различные модельные хитрости в сборке и окраске. Ну, обо всем по порядку.

 Доброго дня. Хочу представить вашему вниманию крайнюю собранную мною модель. Прототип думаю представлять не имеет смысла, поэтому сразу к делу.

После поездки на Моделбрно-2011 отходили как минимум месяц -масса впечатлений, эмоций. Потом, когда эмоции попритихли, в голову стали закрадываться мысли: а может махнуть еще на какую-нибудь выставку? Ближайшая из крупных зарубежных была в Праге - «Е- Day». Поинтересовавшись у чешских коллег, что и как, решили: можно попробовать (опять-таки, еще в Брно нас туда приглашал Карел Падар, технический директор «Эдуарда»).

Вот и созрела моя очередная самоделка - санитарный самолет К-3 конструкции Константина Алексеевича Калинина. Самолет, построенный в 1927 году, был первым в истории отечественной авиации специализированным транспортным средством—воздушной "скорой помощью". Подробнее о прототипе можно прочитать в журнале "Моделист-Конструктор" №7 за 1990 год, там же были опубликованы чертежи, по которым и строилась эта модель.

Свой первый полет в качестве пилота, я совершил на самолете чехословатского производства L-410, с тех пор прошло больше двух десятков лет, но чувства, покорившие меня об удобстве, простоте и практичности этого самолета никогда не покидали меня. Окончив училище и летая с одним из лучших командиров Львовского авиапредприятия, часто слышал его добрые воспоминания о ческих машинах, на которых он летал раньше. Особенно о странной стрекозе, которую я видел только на картинках - "Мораве", особенно запомнился расказ об аварийной посадке Моравы на одну из крыш во Львове.Но вживую эти самолеты уже не встречались и интереса у меня как обьект моделирования не вызывали. Правда с каждым годом этот летающий автомобильчик своей миниатюрностью привлекал все больше, но не было модели, а строить с нуля как-то лень.