Первая в России попытка построить подводную лодку была предпринята крестьянином Ефимом Никоновым. 

Приветствую уважаемых коллег! Представляю Вашему вниманию свою вторую GK фигурку – девушки с весьма аппетитными формами и оригинальным именем Galmako.

В принципе, обзор можно было назвать и так: «Как хомяк победил жабу». Дело в том, что встретил эту модель случайно на украинском Интернет-аукционе. С одной стороны, знал, что редкость большая, с другой – тема, вроде, не моя. Потому дал в "фарцовке" объявление со ссылкой на этот аукцион. В течение 15 минут модель была куплена. Потом пришлось общаться с продавцом по другим темам, и как-то он мне сказал, что нашел еще один Twin Mustang. Тут уж я устоять не смог, и таки купил модель.

Рисовать декаль на С-47 и Ли-2 (DC-3 первоначально не планировался) я начал сразу за окончанием работы над декалью на Як-3, т.е в феврале-марте 2012 года. Но по ряду обстоятельств она вышла спустя почти год.

В Алматы состоялась первая в этом году выставка стендового моделизма.  Взору посетителей были представлены различные коллекционные модели, от военных грузовиков до моделей легковых автомобилей.

 Предлагаю Вашему вниманию фотообзор свежих моделей Як-1 в масштабе 1/48 от Modelsvit, которые появились в рамках начатой фирмой новой серии «Самолеты Великой Отечественной войны». Выпустив год назад Як-1б, фирма «вернулась к истокам» и предложила сразу две модели: Як-1 выпуска 1940 года из ранних серий завода №301 (№4803), а также Як-1 «в зимнем исполнении» 1941-42 гг. с лыжным шасси и подвесным вооружением (№4802). 

Начнем с того, что декаль на этот самолет я вообще не планировал рисовать. Так уж исторически сложилось, что до сих пор я рисовал только самолеты ВМВ. Но окончание работы над декалью на Ли-2 совпало с авиасалоном Авіасвіт 2012 в Гостомеле, где был представлен Су-27 в цифровом камуфляже. И я предложил Олегу нарисовать этот вариант. На что получил ответ, что это не срочная тема, а в данный момент наиболее актуально нарисовать декаль на Су-34. Под давлением доводов пришлось согласиться на это новое для меня предприятие. Так Су-34 стал первым реактивом в моем активе.

В покои своего близкого друга, сенатора  Марка Тиллуса, вошёл Гай Луциус по прозвищу «Носатый». Не то, чтобы Гай имел длинный нос с рождения, или какую другую отличительную особенность, связанную напрямую, с этим важным органом на лице. Просто было замечено – за какое дело ни возьмётся молодой Гай – это поручение будет сделано точно в срок и наилучшим образом. Так и получалось, что ему поручали всё более сложные дела, требующие непременного выполнения и сохранения тайны. Особенно он отличался в поиске важных сведений, в казалось-бы не значительных фактах. За этот «нюх», он и получил своё прозвище- «Носатый». А поскольку их отцы дружили, то и служба в свите императора Траяна, была лишь делом времени.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!Хочу представить свою новую модель от Звезды - ГАЗ три А.

Описывать историю создания и развития конструкции одного из самых известных истребителей Второй мировой войны, думаю, нет особой необходимости. Все интересующие моделистов сведения можно найти в сети и в многочисленной литературе.