Hasegawa 1/48 F-4G Wild Weasel. Наперегонки с Муркой!

Несколько шагов по кабине.
Решил сделать небольшой эксперимент: черные панели замаскировал с помощью жидкой маски Microscale MicroMask, после чего задул в основной цвет (Ганза С317)

А потом... Эта маска не сдиралась. Уж очень хорошо к развитому рельефу прилипла. Пришлось жесткой кистью подободрать немного основной цвет и на сутки замочить детали в воде. После чего с помощью той же жесткой кисти стер маску окончательно. Ну его нафиг такие эксперименты. Но хоть подкрашивать пришлось совсем немного.

Далее смывка и немного художества разноцветными эмалями.

Устанавливаю приборную панель оператора и можно склеивать половинки фюзеляжа.

Красиво . FS-36231 это конечно по Феншую ,но на мой взгляд темновато .

Продолжим. Если сильно подробно - говорите, умерю пыл Wink

Итак, склеил фюзеляж, и немного помучился с установкой каналов ВЗ. Решил таки делать не по инструкции и сначала приклеил сами каналы.

И в общем то правильно. Шпангоут с ВНА почему то сильно распирает фюзеляж в месте своей установки, думаю что вообще оставлю от него только диски. Геометрия не поехала, приложил крыло - все ровно.

эх.
Была бы ниша в 72м.
В 72 Айрес сделал кабину на 4G, которую вообще не понятно как впизивать и на что крепить.
т.е. это просто отдельная деталь, которая болтается в носовой части

Хехе. А в 48 айрез требует стачивания до толщины бумаги, иначе хрен впихнешь.

Кстати, по нишам. Если с носовой все довольно просто вышло, то с основными наметился весьма извращенный секас.
Для понимания масштаба проблемы, это сколько надо снять пластика чтобы впихнуть нишу между половинками крыла:

Причем нижняя половина уже подточена. И у смолы подшлифован потолок.
Принял решение, и обрезал нишу по карандашной линии.

После чего вставил смолу.

Нижняя линия смолы очень хорошо повторяет профиль крыла, тут Айрес молодцы. Но даже после такой операции нужно истончать верхнюю половину крыла.

Ниши...
Зашпаклевал стык, в общем то уже зашкурил. Надо будет дунуть грунтом для выявления огрехов.

Аксилярные окошки. Решил скомбинировать с пластиком, дабы смоляные не держались на соплях.

И тоже уже приклеены на место.

Специально для команчей, скоро будет Wink

KHRust писал(а):

А во вторых... Это уже СОКРОВИЩЕ

My PRECIOUS!!!!

KHRust писал(а):

Специально для команчей, скоро будет Wink

Видел уже )))

Немного поработал с чешуей хвостовой части - нарезал расшивку и клепки наставил.

Новые основания для антенн RWR. И надо будет делать новую мачту вентиляции баков.

Заменил узел навески стаба.

Немного фольги.

slimpermen писал(а):

KHRust писал(а):

А во вторых... Это уже СОКРОВИЩЕ

My PRECIOUS!!!!

- нет, ну а чего сразу "прешэс"-то??
Может не хочет человек такую книгу продавать, потому что даже и не собирался такого делать вообще.

KHRust писал(а):

Немного фольги.

Думаете так лучше получится, чем ежели накрасить? Confused

Фольга однозначно лучше. Опыт имеется.

Немножко травла из Эдуарда.

Новая мачта вентиляции фюзеляжных баков.

Пока временно ее прислюнил, окончательно установлю перед покраской.

Огонь на киле из куска красной прозрачной смолы.

Ну и так как фонарь будет закрытым, готовлю к покраске кресла.

Позиционные огни, про которые мне когда-то напомнил предводитель команчей Wink

1. Высверлил глухое отверстие.

2. Залил в него немного Молотова.

3. Пробойником сделал "стекло".

То же самое и на спине. Плюс из фольги обозначил контур антенны IFF и из куска трубки - еще одну антенну.

KHRust писал(а):

Залил в него немного Молотова.

Лучше так-же пробойником, пробей из зеркальной фольги кругляк. Я так фары танковые и автомобильные делаю.

Поздняк. Я уже вклеил стеклышки. Да и с другой стороны эти огни не выглядят особо блестящими, там отражатель вообще как то теряется в глубине.

Подбираюсь к окраске и все никак не подберусь.
Готовлю однокусковой фонарь: зеркала и компас.

Приборка пайлота.

Доклеил фольгу на хвост и стабы.

Из вечнозеленого пластика 0.25 мм нарезал на плоттере усиливающую накладку на пузо.

Первый этаж.

И второй.