Вот... Вот оно. пытаться по Ч/Б фото опознать цвет. даже если я бы привел цветное фото, то обязательно кто-нибудь нашелся, кто увидел бы, что цвет, оказывается не серебристый, а светло-серый, поскольку он не достаточно соответствует его представлениям о том, как ДОЛЖЕН по его мнению блестеть защитный лак W-114 Protrctive Silver, предназначенный, в том числе для защиты полостей и внутренних частей металлических самолетов, имеющих постоянный длительный контакт с атмосферой. то есть - кабина и отсек фотооборудования, как и бомболюк и его створки, будут покрыты серо-зеленым, а ниши шасси и створки радиаторов - алюминиевым лаком. Которых, к слову, было аж три разновидности на разной основе (нитро, глифталь и пентафталь) и которым, промежду прочим, окрашивались внутренности британских танков и бронеавтомобилей до 42-го года и после войны. А блестел ярко только ниролак, остальные в модельных журналах описывают как White aluminium - реально, цвет алюминиевой кастрюли в сельпо. И будут тыкать фотками ,"Мармон-Херрингтон" или "Оттер", забывая, что один построен в Южной Африке, а другой - в Канаде. ))))
Вот честно - одолели уже эти терки! Кто-нибудь увидит фото "Баффало" с черно-белой окраской пуза, у которого одна ниша шаси реально черная (я такие фотографии знаю) и на этом основании заведет пластинку "выфсевретииии!", хотя две сотни других машин имеют окраску согласно стандарту )))
Были они здесь, и не раз. С результатами "в целом хрен его знает, но либо серебристые, либо в цвет низа, и скорее всего в цвет низа". Я лично тоже такого мнения придерживаюсь.
antiob
Ссылаются - только выводы делают какие-то глубоко свои. Автор модели честно сказал, что с английским у него не очень а автопереводу он не доверяет. Хотя даже в ссылке по теме ни один кибер-толмач не ошибется в переводе фразы "первый выбор - серебро", а обсуждения там вертятся в основном вокруг возможных исключений в результате перекрасок.
Товарищи дорогие!!! Многие аспекты всех этих тонкостей давно и хорошо исследованы! В сети при большом желании можно найти все эти "майтенс маннуалы" с разъяснениями и схемами, а коли покопаться в цифровых архивах британских министерств - находятся даже рецептуры красок. утвержденные тамошним аналогом Минхимпрома (там его функции выполнял отдельный департамент в составе Военного министерства). Только модделисту вся эта бюрократия мало, что дает в практическом плане.
Так что, товарищи, или мотайте на ус нижеследующие краткие выводы из всего этого - или следуйте своим путем, проводя самостоятельные исследования.
Серебристым защитным лаком окрашивались ниши шасси всех "Харрикейнов", "Спитфайров" с первой по 19-ю модификации, почти всех "Тайфунов" и большинства "Темпестов" первой и второй серий. В серо-зеленый - "Спитфайры" 22 и 24-ой моделей, последние "Темпесты" 2-ой серии, а так же модификаций 2 и 6 и (note! - возможно!!!) самые последние "Тайфуны".
Что там происходило во время ремонтов, при смене окрасок и все такое прочее - разговор отдельный.
Если серьезно - есть и цветные, немного - но есть.
Да, жаль что мои 8 моделей Спитфайров имеют неверный цвет ниш. Еще более жаль, что оставшиеся штук 30 тоже не получат верный цвет. Просто потому, что "у нас есть, но мы их вам не покажем"(с).
Так что, товарищи, или мотайте на ус нижеследующие краткие выводы из всего этого - или следуйте своим путем, проводя самостоятельные исследования.
Серебристым защитным лаком окрашивались ниши шасси всех "Харрикейнов", "Спитфайров" с первой по 19-ю модификации...
MAUS
Ну Семен Семеныч!!! (с) Вы черно-белый оригинал этого РАСКРАШЕННОГО (colorized) фото не видели? )))) На сайте Имперского военного музея он есть, мне с телефона не с руки качать-вставлять. ))) И таки да: на некоторых машинах пр-ва Gloster скорее всего СТВОРКИ шасси "харикейнов" были окрашены в серо-зеленый, как и люки отсеков вооружения. Пардон муа, запамятовал этот момент.
И не верьте тем, кто утверждает, что на "харри" канадской постройки для этих целей использовали "цинк хромат". РЕСТАВРАТОРЫ утверждают, что это позднейшая попытка музейной консервации, под желтым слоем - тот же "протектив сильвер", как у английских машин.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
