И-16 тип 10, Эдуард, 1/48 ГОТОВО!

Приветствую коллеги!
Начинаю стройку "ишачка". Править все на 100% не ставлю себе задачу, но матчасть более-менее соблюсти есть желание. Испанский вариант я уже строил, теперь будет советский на период Халхин Гола. Прототип из декали от Бегемота, фото вечером из дома выложу. Набор - профипак от Эдуарда, арт. 8148:

Дополнительно есть NorthStar NS48046 - прицел ПАК-1.

Итак, поехали. Любые советы и помощь информацией приветствуется.

Приветствую. гаргот править будите?

Предлагаю Вам с двумя Ишаками поучаствовать в ГБ " Красные звезды 5". Я там тоже Ишаки буду собирать.

AYX
Коллега, планирую скруглить гаргрот насколько позволит толщина пластика.

Прототип будет такой:

буду подсматривать))..

alex_reft
Попросил Андрея перенести темы в ГБ. Спасибо за приглашение!

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Пока совсем небольшое обновление: высверлил выхлопные патрубки:

имитировал храповик на воздушном винте:

Usatiymen писал(а):

AYX
Коллега, планирую скруглить гаргрот насколько позволит толщина пластика.

подход похоже намечается серьезный. Просьба! Фоткать детали крупным планом, и внутрянку тоже. Очень помогает другим, когда начинают делать туже модель... А если народ еще активно комментирует косяки, то вообще "учебник" получается.

Amouse
По мере возможности, конечно, все буду фотографировать.

Добавлено спустя 12 часов 26 минут 49 секунд:

Поработал с фюзеляжем. Дверцу открывать не буду. Вырезал поручни (ширина 0,8 мм) и окошки подсветки приборной панели (1,6 мм). Накатал заклепки на капоте (шаг 0,65 мм) и углубил щель между капотом и фюзеляжем.

Аналогично типу 17 провел доработки и на этом ишаке. Сделал дренажные отверстия снизу на зализах крыла:

Доработал капот:
- сделал имитацию винтов по периметру (1);
- добавил недостающие линии расшивки (2);
- сделал замок стяжной ленты;
- высверлил поглубже огневые трубы ШКАСов.

С интересом понаблюдаю за Вашими Ишаками, особенно за Халхингольским вариантом.
Обратите внимание, что данный самолет уже имеет ниши для лыж в капоте, а в пластике Эдуард дает ранний вариант и в инструкции к декали та же ошибка.
Это видно на фото.

Точно не помню, но, вроде, были ещё фотографии с этой фотосессии. Если интересно, смогу посмотреть позже, они на другом компьютере.
И они, скорее всего, напечатаны в книге Кондратьева.

AntonS
Спасибо за интересную информацию. Однако на этом фото выколотки под лыжи не видно. Да и вносить такие изменения в исходный пластик я не планировал.

Usatiymen писал(а):

Аналогично типу 17 провел доработки и на этом ишаке. Сделал дренажные отверстия снизу на зализах крыла:

А там точно были дренажные отверстия?

alex_reft
Не точно. Я основывался на этой схемке

Если схема не верна, поправить будет не сложно.

прохожий1917
Спасибо за информацию. Доработаю этот момент.

Usatiymen писал(а):

AntonS
Спасибо за интересную информацию. Однако на этом фото выколотки под лыжи не видно. Да и вносить такие изменения в исходный пластик я не планировал.

Если присмотреться, то можно увидеть сдвоенные патрубки и какие-то неровности в нижней части капота, где должны быть ниши под лыжи.
Вот 2 фото с той же группой летчиков, вероятно, у того же самолета. Здесь ниши видно уже лучше.

А вот тот же самолет, что и на 2-х предыдущих фото. Здесь ниши видно ещё лучше, и видно, что ниши частично закрыты щитками.

А делать или нет, решать Вам. В любом случае с интересом понаблюдаю.

AntonS
О, очень интересные фото. Спасибо ща информацию. Поскольку лишней детали крыла от типа 17 с выколотками под лыжи у меня нету, то придется изменить прототип самолета.
Предлагается тогда следующий вариант:

Надеюсь этот будет "чистый" тип 10.
AntonS спасибо за своевременное предупреждение. Было бы обидно это все узнать на этапе грунтовки или окраски.

Закончил работать с элементами кабины пилота. Покрасил, нарисовал ободранности, чуть загрязнил:

а кожаную оббивку самой бронеспинки делать не будете?

А цвет точно серый/стальной, не голубой?

Цвет серо-голубой, просто вспышка искажает передачу. Наскоьько я понял кожанные подушки не всегда были, поэтому без нее.