И ещё я обратил внимание на фото су-27х, что только левый воздухозаборник крыла разделён перемычкой на верхнюю и нижнюю части. Это стандартное решение или зависит от серии?
ЕМНИП, разделенный - на Су-33 (на фото Nazar-a Су-33), на Су-27 - одинарный. И да, левый больше, правый меньше
А ты видишь на фото второй в/з или это мне кажется?
В затяжные новогодние каникулы всякое может показаться!
AndyK писал(а):
ЕМНИП, разделенный - на Су-33 (на фото Nazar-a Су-33), на Су-27 - одинарный.
Андрей, изменяет-изменяет. Глицин - наше все!
Вот на раннем не видать:
Немножко фоток раннего у меня, оказывается, есть тут:
http://photojets.narod.ru/su/su-27-02.htm
Ты сейчас опять про НГ скажешь, но мне кажется, перемычка есть на фото...
На оригинале фото смогу только в четверг посмотреть. Тут видно только мутную полоску на максимальном увеличении, и не в том месте. Возможно это от сжатия фото.
Понятно ждём четверга. Если честно, я сегодня в четыре утра по незнанию перемычку сделал и на правом, и на левом причём с правым намучился слегка.. Да, Дим, твои слова к этой стройке станут пророческими - нельзя просто так взять и ... сделать перемычки ))
Павел, Дмитрий, я правильно разглядел - у правого киля два воздухозаборника меньшего размера, чем один на левом?
Так и есть. На ранних Су-27 до №36911012101 на правом киле было два отдельных воздухозаборника. Нижний маленький для наддува баков и верхний для охлаждения отсека двигателя. Также на правом киле не было радиопрозрачной панели станции КВ-диапазона у носка киля.
Павел, Дмитрий, я правильно разглядел - у правого киля два воздухозаборника меньшего размера, чем один на левом?
Так и есть. На ранних Су-27 до №36911012101 на правом киле было два отдельных воздухозаборника. Нижний маленький для наддува баков и верхний для охлаждения отсека двигателя. Также на правом киле не было радиопрозрачной панели станции КВ-диапазона у носка киля.
Спасибо!! А может быть такое, что после аварии Киль с двумя в/з был заменён на Киль с одним? Фото «дают различные показания»..
Спасибо!! А может быть такое, что после аварии Киль с двумя в/з был заменён на Киль с одним? Фото «дают различные показания»..
Вряд ли. Это же изменения по топливной системе, которые пошли только с 12-й серии. Тогда заборник наддува перенесли на правую хвостовую балку вниз. Просто здесь его плохо видно из-за качества фото/ракурса. Эта машина еще с четырьмя баками.
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
AndyK писал(а):
Значит на ранних сериях не было.
Было с самого начала. У него поэтому и размеры правого и левого отличаются. В левом канал разделен на патрубок охлаждения мотоотсека и патрубок ВВР системы кондиционирования. Не всегда видно на фото пластину их разделяющую.
А заменили после аварии, кстати, левый киль. Он пострадал от обломков консоли.
Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Еще нюанс - на этой машине головная часть фюзеляжа должна быть усилена накладками точно так же как на П-42. Две большие по бокам/сверху позади откидной части фонаря по верхним лонжеронам и узкие полосы снизу в районе передней ниши шасси вдоль стрингеров. По 4 с каждой стороны. Откидная часть фонаря кабины еще без задней рамы, цельный кусок плекса.
А заменили после аварии, кстати, левый киль. Он пострадал от обломков консоли.
Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Еще нюанс - на этой машине головная часть фюзеляжа должна быть усилена накладками точно так же как на П-42. Две большие по бокам/сверху позади откидной части фонаря по верхним лонжеронам и узкие полосы снизу в районе передней ниши шасси вдоль стрингеров. По 4 с каждой стороны. Откидная часть фонаря кабины еще без задней рамы, цельный кусок плекса.
Про накладки это следующая глава. Про нижние, кажется, тут в ветке и где-то в литературе уже читал. На фото «20»-ки из Медыни их увидел. А вот верхние это новое. Вот бы на виде сверху и на боковиках Вы их показали хотя бы схематично.
На счёт фонаря - да, надо будет это тоже сделать.
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
prokhor, спасибо за фото нижних накладок, Вы добавили пока я отвечал, только увидел.
Добавлено спустя 10 минут 48 секунд:
prokhor писал(а):
Откидная часть фонаря кабины еще без задней рамы, цельный кусок плекса.
На фонаре четкий шов, так что полировать по-любому и как раз «объединю» части фонаря.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
ждём четверга. Если честно, я сегодня в четыре утра по незнанию перемычку сделал и на правом, и на левом 
