Су-17/20/22 - вопросы по матчасти, окраске и моделированию

Жаль разочаровывать любителей 48-го, но модель в 72-м

wittman писал(а):

Но меня больше интересует М2.

GROWLER писал(а):

Очень жаль что М3. М4 надо.

Блин, опять не угадали с модификацией!

Добавлено спустя 3 часа 14 минут 6 секунд:

Страничку обновили, добавлены рендеры.

Так он уже на подходе https://www.aviationmegastore.com/sukhoi-su17m3-fitter-advanced-fighter-bomber--72047 -modelsvit--mv72047-aircraft-scale-modelling/product/?action=prodinfo&art=142492

Поскольку я уже совсем запутался в модификациях Су-17 (после М3 и далее) и его клонов, прошу ответить, как правильно называется эта "спарка"?

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

К моему удивлению оказалось, что КнААПО само плохо знает, что оно выпускало, т. е., тоже не авторитет. Этот аппарат у них на сайте идет как Су-7!

FORGER писал(а):

как правильно называется эта "спарка"?

Су-22УМ.

falanga писал(а):

Су-22УМ.

Спасибо...

А-Макетчик писал(а):

Блин, опять не угадали с модификацией!

С модификацией все нормально. Востребованная.
Ну и между делом, в этом году М2 стоит ждать???

Попался данный снимок и вопрос им навеяло... Борис, а какая система нумерации с-тов была в 302 полку?
А то судя по номерам из списка "афганцев" ...

borchet писал(а):

1 аэ 302 апиб работала с аэродрома Какайды.
1 звено Су-17м4
50, 51, 53, 54
2 звено Су-17м4
45, 47, 48. 49
3 звено Су-17м4
39, 89, 56, 61
4 звено
Су-17м4 40, 73
Су-17ум3 22, 44
ВСЕ!!!!
Номера все контурные.

falanga писал(а):

FORGER писал(а):

как правильно называется эта "спарка"?

Су-22УМ.

Просто Су-22У, без М

PPV писал(а):

Просто Су-22У

Спасибо, что поправили. Действительно "У".

AndyK писал(а):

Попался данный снимок и вопрос им навеяло... Борис, а какая система нумерации с-тов была в 302 полку?
А то судя по номерам из списка "афганцев" ...

borchet писал(а):

1 аэ 302 апиб работала с аэродрома Какайды.
1 звено Су-17м4
50, 51, 53, 54
2 звено Су-17м4
45, 47, 48. 49
3 звено Су-17м4
39, 89, 56, 61
4 звено
Су-17м4 40, 73
Су-17ум3 22, 44
ВСЕ!!!!
Номера все контурные.

Самый маленький и самый новый борт выпуска 1988 года с номером 39 до 89 номера - это боевые кони - в них все вперемешку, так как самолеты были из других частей и с завода получены.
Но есть боевой 92!!!!
например полтиники были 50,51,53,54,56 и все

wittman писал(а):

А-Макетчик писал(а):

Блин, опять не угадали с модификацией!

С модификацией все нормально. Востребованная.
Ну и между делом, в этом году М2 стоит ждать???

вообще обещают, а когда - хз. учитывая их своеобразный подход к анонсам и реализации.
http://www.greenmats.club/topic/2854-modelsvit-%D1%81%D1%83-17%D0%BC3-%D0%B2-172/

в каталоге на 2017 не значится М4

Запишу тут для всех.
Косяки по креслу в кабине Су-17м4, Су-17м3 и УМЗ и их экспортным братьям.
Су-17м3 и Су-17ум3 + экспортные машины - на кресле нет элементов от подвесной системы, только 4 оранжевых лямки для подсоединения к подвесной, которая одета на летчика.

Су-17м4 + экспортные машины - тоже самое, за исключением самолетов крайних серий, у которых стояла другая модификация кресла К-36, определяется по ручкам катапультирования, если ручки вертикально стоят без летчика в кабине - то только 4 оранжевых лямки для подсоединения к подвесной, которая одета на летчика.
Если ручки катапультирования откинуты вперед - то подвесная сразу в кабине установлена сразу

borchet писал(а):

Су-17м3 и Су-17ум3 + экспортные машины - на кресле нет элементов от подвесной системы, только 4 оранжевых лямки для подсоединения к подвесной, которая одета на летчика.

Не факт...в частности на всех Су-17м3/ум3 в 43 апиб подвесная была на кресле...и никакой ИПС. В Тоцкой та же фигня, но там понятно: переменный состав - не до эгоизма... Laughing