В начале 90 х эта модель еще под флагом ЕСКИ попала в руки, до сих пор вспоминается с теплом, в матчасть сильно не лез но получил огромадное удовольствие как от сборки так и от внешнего вида, удачной постройки, а я если можно с пачкой попкорна рядышком.
Делал такую в варианте разведчика. Хорошая модель, несмотря на возраст.
В чертежи ложится хорошо. Основные косяки это короткий размах крыла, абсолютно пустые ниши и раздутая хвостовая часть. Установка сопла от АМЛ автоматом вылечивает раздутость.
Ну и с расшивкой придется немного повозиться - сверху на фюзеляже практически полностью не верная.
Они обе с нишей, только у НеО ниша из 2-х деталей. НеО садится хорошо, но отлита отвратно, с кучей пузырей (хотя более ранняя качеством получше будет) Собираю парочку Ф1
Установка сопла от АМЛ автоматом вылечивает раздутость.
С этого места подробнее, пожалста. Это как это происходит, если с фюзеляжем при установке названного сопла ничего делать не приходится, кроме как убрать лишнюю толщину пластика ИЗНУТРИ в месте стыка смоляной форсажки и фюзеля?А приходится пилить смоляной шпангоут от АМЛ, который сильно шире фюзеляжа.
С этого места подробнее, пожалста. Это как это происходит, если с фюзеляжем при установке названного сопла ничего делать не приходится, кроме как убрать лишнюю толщину пластика ИЗНУТРИ в месте стыка смоляной форсажки и фюзеля?А приходится пилить смоляной шпангоут от АМЛ, который сильно шире фюзеляжа.
И носовой конус у "КитиХоковского" кривой. А ниши основных стоек для "Италовского" делал FM - был целый набор с соплом, всеми нишами, кабиной и воздухозаборниками. Вот только мне попались два правых в/з - пришлось докупать от "Павла".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
