Сегодня получилась оказия, после обеда был совершенно свободен, ну и конечно поэкспирементировал.В общих чертах-получилось. Под различными углами освещения "побежалости" стали смотреться почти как настоящие. Ну и потом рука сама потянулась к соплам.
Конечно надо будет как-нибудь выбрать хороший день, и просто отснять без бликов от лампы и вспышки.
Немного поработал со стойками. Начну с основных стоек, вернее с недостатков в инструкции от GWH. Если верить инструкции то детали С21(С22) и С94(С95) надо клеить как указанно красной стрелкой, хотя должно быть как указанно синей.
хотя конечный рисунок нарисован как оно должно быть
У КН немного другая проблема, если деталь С41(С40) клеим к стойке шасси согласно инструкции...
...то получаем некоторые проблемы. Первая это на ноге нет ответной части(места) куда эти детали клеить, а вторая при приклеенных С40/41 нога не хочет становится в указанное ей инструкцией место, поэтому вклеиваем данные детали, а потом приставляем к ним ноги
У GWH этот момент конечно дан более честно, клеем согласно инструкции
и не паримся.единственная проблема у GWH тяга подтяга дана очень тонкой. Короче в процессе сборки я их подломил, ну как клей просохнет поставлю цельные куски литника. У КН стойки конечно смотрятся слегка грубее, но мне основные стойки в общем, понравились у обоих производителей.
Носовые стойки... В общих чертах, проблем со сборкой-установкой нет, единственное что отличает GWH в лучшую сторону- это фары, стойку можно красить с фарами, стекло можно спокойно ставить на собранную и окрашенную стойку.
Ну и слегка поэкспериментировал с "побежалостью" на стабилизаторах, конечно надо ещё присинюшить, я про добавить синего цвета
К сожалению прошедшие выходные прошли практически бездарно.Какой то гад на грузовике въехал на тёщином огороде в ворота, чинил. но правда немного получилось поработать со стабилизаторами. Поймал перелив побежалости!!! А всё благодаря H38 STELL RED от HOBBY COLOR.
Попытался под разными углами освещения показать как оно есть. К сожалению на фото у меня почему-то не получается передать игру цветов.
В плане у меня к выходным подойти с собранным планером, но не знаю. Сейчас началась сезонка, перевод техники на зимний период. Такое "очучение" что на пенсию и не уходил, прям как в молодости
За прошедшую неделю поработал с моделями, правда не в том объёме что хотел, но всё-таки. Но тут как говорится то-ли огородный овощ длинный ,то-ли майка короткая. Слетело "ОКНО" на компе. пока переустановили то, сё в общем докладываю что было за прошедшее дни.
Перед склейкой фюзеляжей, меня посетила мысль приложить фонари, как они будут смотреться в закрытом положении. Ну если у GWH такой вариант в инструкции нарисован, то само собой всё получилось как в инструкции. Что не скажешь про КН. Производитель делать вариант с закрытым фонарём не хотел(думал, собирался) изначально, поэтому ни нижняя рама фонаря, ни сам фонарь в убранном положении на место не хотели становится,пришлось, щиток который стоял за креслом пилота.
Ну перед склейкой верха с низом, решил ещё раз проверить -ни чего не забыл приклеить? И тут у КН в инструкции вылезла интересная вещь
На плате "С"самая большая цифра 71, а эти детали с таким номером находятся на плате "Е". Следующий ход ноги меня слегка удивил А это что?
Ни номера детали, ни куда это "прислюнявливать". Но в результате изучения плат и инструкции была вычислена деталь за номером С36, которая и является пародией на этот ВЗ. Но самое интересное что место установки (синяя стрелка) не имеет ответной части на самой детали(красная стрелка)
Пока просыхал клей, решил сравнить фюзеляжи Су-35 и Су-34 от КН
Ну и про саму склейку фюзеляжа.Есть некоторые сложности что у GWH, что у КН, которые есть у моделей с большими площадями склейки. Небольшие клеевые швы в носовой части получились у обоих моделей, ну тут может и у меня руки ниже плеч начали корни пускать, хотя оба производителя дают шов стыковки листов, и после небольшой обработки их скорее всего не будет видно. Не совсем отличное (4+) прилегание конуса у КН, на котором я процарапал канавки как у GWH, ну и на всякий случай слегка пригрузил носовые части у обоих.
Ну как вишенка-воздухозаборники в верхней части, в районе двигателей.
Где-кто угадали?
Тогда возникают еще два вопроса: почему этот кусок стабилизатора делается из титана и почему тогда уважаемый фантом222 добивается там цветов побежалости? Ведь под титан можно покрасить и однотонно?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
