B-24J Hasegawa 1/72 ГОТОВО

kishchuk писал(а):

3 гифки с нижней турелью на файлообменнике, тут не знаю как вставить чтобы шевелились)))
https://dropmefiles.com/CF2YP

Круто ) спасибо )

Добавлено спустя 7 часов 13 минут 55 секунд:

Начнём потихоньку .

Всем привет .
Продолжим после перерывчика )
Разместил кислородные баллоны . Доработался кое-какие моменты по интерьеру . То, что будет видно . Сиденья штурмана и бомбардира . Бомбовый прицел, рычаги сброса . Крепление нижней турели с патронными ящиками . Начал пилить смоляные движки .
И пришли мне смоляные стволы .

Я посоветую все таки носовую часть фюзеляжа соединить с основной частью фюзеляжа до склейки половинок фюзеляжа. Так лучше будет.

freeman писал(а):

Я посоветую все таки носовую часть фюзеляжа соединить с основной частью фюзеляжа до склейки половинок фюзеляжа. Так лучше будет.

Спасибо ) так и планирую сделать перед покраской .

Добавлено спустя 53 минуты 17 секунд:

Немного обновлюсь . Продолжаю пилить движки. Для того чтобы они нормально встали пришлось немного попилить сами мотогандолы . Травло очень мелкое , времени ушло масса . На 1 движок из 4- час времени .
Результатом не могу сказать что доволен , не везде проводка легла естественно . Глаза прямо болят . Думаю не сделать ли 1-2 движка с открытыми капотами . Жалко труды хоронить .

"Жалко труды хоронить"
Shocked

И линейка так характерно легла на мануал к травленке... Занудно конечно.

Searg_pro писал(а):

............
Думаю не сделать ли 1-2 движка с открытыми капотами . Жалко труды хоронить .
.............

А открытые капоты поломают восприятие обводов самолета.
Вот и задумаешься, а есть ли смысл в супердеталировке внутренностей...

Logan писал(а):

"Жалко труды хоронить"
Shocked

И линейка так характерно легла на мануал к травленке... Занудно конечно.

))))) только сейчас обратил внимание )))

я бы открывать не стал.
чтоб хорошо и красиво открыть, нужно выпускные патрубки от цилиндров выгрызать из смолы.

Searg_pro писал(а):

Думаю не сделать ли 1-2 движка с открытыми капотами . Жалко труды хоронить .

Как себе это представляется - так?

omega

omega писал(а):

Searg_pro писал(а):

Думаю не сделать ли 1-2 движка с открытыми капотами . Жалко труды хоронить .

Как себе это представляется - так?

Не, обнаженку делать не буду ))
Если только капоты . Пока ещё не смотрел фото . Посмотрю - решу .

Привет всем !

Позанимался смолой и травленкой . Собрал ниши основных стоек шасси . Подготовил к грунту смоляные шасси . Расточил патрубки . Дополнил стойки шасси травлением .

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Вопрос к знатокам :
Очень странно выглядит крепление створок рулевого колёса . Как их крепить ?

Searg_pro писал(а):

Очень странно выглядит крепление створок рулевого колёса . Как их крепить ?

Эти крепления тоже из травления? Сейчас получился вариант для закрытых створок. Крепления не отгибаются?

Ниша и створки выглядят так на B-25J

omega писал(а):

Searg_pro писал(а):

Очень странно выглядит крепление створок рулевого колёса . Как их крепить ?

Эти крепления тоже из травления? Сейчас получился вариант для закрытых створок. Крепления не отгибаются?

Ниша и створки выглядят так на B-25J

На 25 как то не очень они похожи .
Да , из травления , не отгибаются , это и удивило . Что в пластике они должны быть выгнуты вовне . А в металле даже под прямым углом не встают ..

omega писал(а):

Ниша и створки выглядят так на B-25J

Пардон... И в самом деле - при чём в этой теме B-25J Confused

Виноват.

omega
Олег, если это B-25 (на фото) то не носовая стойка, а основная-т.к она стоит не по оси, да и впереди заметна "юбка" капота.

прошу прощения.

Добавлено спустя 24 минуты 40 секунд:

носовая B-24

Странно - в мануале Эдуарда
https://www.eduard.com/store/out/media/72488.pdf
эти крепления показаны уже в согнутом состоянии... А есть какие-то инструкции - как гнуть?

omega писал(а):

Странно - в мануале Эдуарда
https://www.eduard.com/store/out/media/72488.pdf
эти крепления показаны уже в согнутом состоянии... А есть какие-то инструкции - как гнуть?

Там однозначный вариант как это все согнуть . Смущает уже 2 момента :
1. Они ( створки ) вывернуты наружу , то есть эти крепления смотрят почти вниз , в обратную сторону от створок
2. На фото выше , которые скинул ast55 , вообще таких креплений нет ..

Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:

Нашёл такие фото . Что-то я вообще не вижу створок .

Есть фото со створками и без. Но на открытых створках нигде нет вырезов сзади. Не открывались ли створки для выпуска шасси, а потом опять закрывались? Вырез вроде как раз подходит под брызговик переднего колеса Confused

друзья, если залезть в тему Матчасть B-24
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=16239&postdays=0&postorder=asc&st art=20
то обретем мы тайные знания...
створки носовой ниши открывались наружу на модификациях, снабженных носовой турелью.