Як-3 - Вопросы по матчасти

Репутация: +232 · Сб Июл 05, 2025 9:43 am

AndyK писал(а):

А перелёт фонаря у него тоже "парадный"?

jetac писал(а):

кроме того самолёт возможно не окрашен до конца...

Конечно, переплет может быть свежесделанным и еще не окрашен, просто дюраль. Такое не редкость

Ростов-Дон писал(а):

Ни разу не видел на тройках выколотки над пулеметными портами

так это пушечный Як-3П

prokhor писал(а):

Если присмотреться, то на шкалу не очень похоже, так как не круг, а некая „капля" нарисована.Скорее, вокруг топливомера нечто красивое изображено

Рассмотрел большую фотку. Ничего особенного и красивого кроме волоса, а видно частично бликующее темное окно бензиномера (sic!) и светлый круг - прокрашенная алюминиевым аэролаком кольцевая тканевая накладка, герметизирующая люк бензиномера. Такое тоже не редкость, если снимали и потом снова ставили на место люк. Бывает отличающееся свежей краской от соседнего камуфляжа кольцо, а бывает просто свежее приклеенное и прокрашенное алюминиевым

Репутация: +799/-2 · Сб Июл 05, 2025 11:25 am

jetac писал(а):

Стрела темнее звёзд - черная, а красный - капот.

как бы так? Кок там кажется белого цвета.

Репутация: +491/-29 · Сб Июл 05, 2025 12:34 pm

Кок может со смытой краской, как переплёт.

Если это действительно 4 гиад, то должны быть ещё белые полосы на киле, а белые коки лишь в одном полку дивизии были и вряд ли в управлении... Опять же если это тот самолёт, который рисовал Станков и пока это утверждать оснований нет - слишком распространены были красные носы в целом

Репутация: +31 · Сб Июл 05, 2025 1:44 pm

Для 1947 года "тройка" редкость, т.к. в 1946 г. приказом по ВВС списали все машины с деревянными элементами конструкции. Было упоминание в мемуарах одного крупного военачальника (не помню у кого), что он для себя "заныкал" одну машину еще на несколько лет.
Интересный серийный номер на хвосте - пятизначный КМК. (!?) Таких в природе не было ни в Саратове, ни в Тбилиси. Если ИИ номерок подскажет, то можно было бы поискать кто из ху.

Репутация: +15 · Сб Июл 05, 2025 8:22 pm

prokhor писал(а):

Надо этот "огрызок" глянуть будет, насколько он похож на это фото

Ну я же дал ссылку где оба фото.

prokhor писал(а):

По картинке, контур красного совсем другой, чем на фото выше

Ну да, я и говорю - "полёт":

Вот здесь не пойму - капот крашеный или нет:

Репутация: +388/-5 · Сб Июл 05, 2025 9:11 pm

mgolovanov писал(а):

Конечно, переплет может быть свежесделанным и еще не окрашен, просто дюраль. Такое не редкость

Ну если только по какой-то причине меняли остекление и перелёт ПАРМ-овского изготовления? А еще примеры для наглядности можно?
Может и так, а может и для красоты как окантовки стрелы и носовой части окрашены.

Репутация: +232 · Сб Июл 05, 2025 9:40 pm

AndyK писал(а):

А еще примеры для наглядности можно?

да хоть вот

Репутация: +388/-5 · Сб Июл 05, 2025 9:59 pm

mgolovanov писал(а):

да хоть вот

А на И-26 тут не стальной ли переплёт, как на И-16?
Что касаемо 2-го фото, то КМК он цвета полос на ХЧФ и мачты антенны, т. е. специально так покрашен.

Репутация: +292/-4 · Вс Июл 06, 2025 1:46 pm

AndyK писал(а):

mgolovanov писал(а):

да хоть вот

А на И-26 тут не стальной ли переплёт, как на И-16?
Что касаемо 2-го фото, то КМК он цвета полос на ХЧФ и мачты антенны, т. е. специально так покрашен.

Спецом да

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 6:56 am

Вот и привязка нашлась.
https://pastvu.com/p/493823
Тут и фото в лучшем разрешении.
Действие на фотографиях этой серии в Германии происходит с 1947 по 1953 годы в 1-м Гвардейском Минском авиационном истребительном корпусе. Какие-то фото имеют только датировку на обороте, как это, например. Это авиаторы в/ч 78598, в/ч 53837 или в/ч 40844. На оборотах некоторых фото того периода указаны населенные пункты Киритц, Цербст, Виттенберг и стадион Пистериц. Были фото и открытки Ютербога. У самолета стоит Николай Торопов, а кто в кабине не знаю.
Источник: Семейный архив Медведева
Сам Медведев
https://1418museum.ru/heroes/68275730/
https://pastvu.com/p/493823

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:

Добавлено спустя 52 минуты 1 секунду:

Личный автомобиль командира корпуса В.И. Сталина. Ячок, может, тоже он припас для личного пользования.

Репутация: +388/-5 · Пн Июл 07, 2025 8:21 am

prokhor писал(а):

Вот и привязка нашлась

На фото с-т стоит у большого ангара, а поскольку выяснилось, что это Алтес-Лагер, возможно это территория ремзавода (152 АРЗ)

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 8:25 am

AndyK писал(а):

На фото с-т стоит к большого ангара, а поскольку выяснилось, что это Алтес-Лагер, возможно это территория ремзавода (152 АРЗ)

Да вот он, ангар этот

Репутация: +388/-5 · Пн Июл 07, 2025 8:49 am

prokhor писал(а):

Да вот он, ангар этот

Да, похоже это ангар 152 АРЗ

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 9:00 am

Я так понимаю, наверху пристройки надстроили КП РП.

Репутация: +388/-5 · Пн Июл 07, 2025 9:06 am

prokhor писал(а):

Я так понимаю, наверху пристройки надстроили КП РП.

Там уже на то время (на фото с Як-3) была маленькая башенка, вместо неё сделали веранду побольше.

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 9:08 am

AndyK писал(а):

Да, похоже это ангар 152 АРЗ

Судя по фото, не похоже. У ангара АРЗ нет пристройки слева.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Репутация: +388/-5 · Пн Июл 07, 2025 9:16 am

prokhor писал(а):

Судя по фото, не похоже. У ангара АРЗ нет пристройки слева.

На фото он и есть, и пристрой есть. Он там один такой большой. И по ссылке на 16ва.бе написано что главный ангар использовался 152 АРЗ. А во время войны на аэродроме базировались высшая авиационно-техническая школа и части Люфтваффе.

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 9:21 am

Там три больших ангара наискосок и еще четыре фасадом к РД и вот же фото ангара АРЗ. Ну, так написано, по крайней мере. И это здание без пристройки.

Репутация: +388/-5 · Пн Июл 07, 2025 9:24 am

prokhor писал(а):

Там три больших ангара и вот же фото ангара АРЗ. Ну, так написано, по крайней мере. И это здание без пристройки.

Ну если это и было главным ангаром, используемым АРЗ, то да, не оно значит.

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

В инетах пишуть, что "с 1947 года по август 1949 года на аэродроме базировалось управление 4-й гвардейской истребительной авиационной Оршанской Краснознаменной ордена Суворова дивизии". Як выходит управления дивизии, отсюда и расписной такой Smile

Репутация: +332/-1 · Пн Июл 07, 2025 10:31 am

AndyK писал(а):

В инетах пишуть, что "с 1947 года по август 1949 года на аэродроме базировалось управление 4-й гвардейской истребительной авиационной Оршанской Краснознаменной ордена Суворова дивизии". Як выходит управления дивизии, отсюда и расписной такой

Вариантов может быть много. Начиная с того, что Як-3 строевых уже быть не должно на это время.