Хотел предложить видоизменить спитовскую часть крыла, но не стОит, :
MGitin писал(а):
Ltl писал(а):
MGitin писал(а):
А зачем? Два грубых шва и киперная лента-стяжка.
- типа " - по краю отрезанной консервным ножом дбральки спита гвоздём пробиты дырки и к ним через край пришита бечёвкой перкаль надставленной консоли? А сверху, как положено - киперная лента!
Я никогда такой чуши не писал и не подразумевал. Не надо. Строится эрзац истребитель , где элегантность принесена в жертву прочности. Да и производится он в подполье. Это Англия. Значит прочно и быстро.
Подпишусь, профили переделывать в гараже не будут.
Подпишусь, профили переделывать в гараже не будут.
Тут при такой переделке логика управления ЛА всё-таки, на мой взгляд, сохраняется -
!. На спитфайровской части крыла остаются радиаторы и закрылки.
2. На крыле от Страттера - элероны, управление которыми идут через верхнее крыло, как и на оригинале.
Стыковка прошла. Не скажу, что легко и гладко, но получилось то, чего хотел.
А Андрюха "Золотая ручка" спаял мне стойки кабана - сам я "не в зуб ногой" за пайку
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
