вообще красивый самолет сам по себе, простой и изящный
все представляю как бы его собрать можно было симпатично!
по доп деталям конечно много нужно добавлять к этой модели...
На самом деле, большинство из того, что надо бы сюда добавить, "эдик" раньше давал в травлении, прилагавшемся к моделям "профипак" в синих коробках (кто такие помнит - модель-то древнючая!). Кслжалению, позднее они сильно упростили состав платы травления.
Ну да, примерно так. Впрочем, Миша аппарат французской постройки делает, так что большая часть этого добра ему не пригодилась бы.
Цитата:
каробки вроде черные были
В самом конце 90-х - начале 00-х, некоторые были. Синие - это вторые по счету, после самых ранних. У меня есть несколько. В частности - HD.2 сосмоляным РН - там травление было другое.
Отлично! Если бы еще голый хвост ему слделать! ))))
По хорошему, эта модельнуждается в перевыпуске или хотя бы обновлении. Геометрически-то она очень даже. В частности - хвост исправить, добавить немного увеличенный киль для поздних итальянцев, мотор человеческий дать. Для HD.2 - исправить никуда не годные на виде сбоку поплавки, дать альтернативный мотор и колесное шасси для американцев с линкоров. Эх... Пока Eduard за копейки свое изделие продает - более дорогую и точную модель никто покупать не станет. А перевыпустят - так еще страшнее: сговняют что-то вроде SE.5a.
Гена,спасибо,что наблюдаешь! Так вроде я так и сделал с хвостом:
Так. Можно сделать доп. набор на Анрио- правда, тут ты прав,выйдет дорого.
Кстати - если уж выпустили Каудрон, нету ли планов в выпуске Фарманов или Вуазенов, так кстати... к слову...
Артем,спасибо огромное!
Человек предполагает, Бог располагает. Ребят, ну над проектами в основном работает всего дюжина человек на трех континентах - имейте терпение! Кстати, идею британского "бикадрона" со стационарными "Анзани", бомбами и большой пушкой никто не отменял.
На один из поздних вариантов "Фармана" идеи есть, безусловно. Опять же - пока ни одного германца в ассортменте нет. Кто-нибудь поможет хорошими, желательно - заводскими чертежами на Otto C.I или AGO C.II? (Шютка юмора, однако!) Но вообще, многое упирается в отсутствие качественного материала. Потом - интересно и другие ниши попробовать. Моторов в смоле до жопы в планах. Наконючил я себе Simmens-Halske Sh.III - скоро в продаже, если не уже, у меня "прототипы", так сказать. Вот "Лянчестер" вышел в 35-ом, дай Бог, что бы китайские товарищи по своему обыкновению не стырили, как они поперли ADGZ у AMG и "Жельву" у СМК, причем - две конторы разом! ((((
Ну и работа кипит над кое-чем... большим и красивым.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
