Вот как это выглядит в инструкции к травлёнке у Анатолия ака GoNzA.
Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:
Что же касается профиля доски, лучше всего снять размеры и выточить такой же сегмент, и после склейки "бутерброда" подклеить его на тыльную сторону. Основание доски будет достаточно широким и "лапками" можно пренебречь.
Окрасил панели, на сегодняшний день выглядят так:
На задней решил оставить 6 приборов на центральной доске.
Надеюсь вечером склеить бутерброды)))
Задул внутрянку фюзеляжа в хаки:
Пытался окрасить переговорные устройства зубочисткой тамией прямо из баночки, но вышло ужасно- краска быстро сохла, получались комочки, выглядело очень неаккуратно. Потом я разбавил немного растворителем, и краска стала ложиться гораздо лучше, но всё равно напачкал достаточно и таким способом, поэтому я снял все ЛКП. Сейчас жду просыхания грунта и буду задувать снова.
Может можно окрашивать такие мелкие детали как-нибудь более качественно? Предстоит ещё окрашивать ручки управления двигателем, тоже весьма мелкие...
Внутри стооило бы задуть в А-14 серый, обычный цвет для кабин советских самолетов. Мелкие детали я крашу кисточкой 000 и меньше, хорошо при этом использовать очки для часовщиков или козырек с линзами. Удобнее когда деталь визуально смотрится больше.
Для начала неплохо, хотя есть ряд замечаний, не придирок ради, а для опыта. На второй доске не следовало оставлять такие царапины, стоило выгладить мелкой шкуркой. Сами доски слишком глянцевые, следует заматировать, а вот в приборы наоборот надо капнуть глянцевого лака- Тамия или футуру. Подложка "бутерброда не должна вылезать из-под приборки. Исправьте эти косяки и будет замечательно.
Для начала неплохо, хотя есть ряд замечаний, не придирок ради, а для опыта. На второй доске не следовало оставлять такие царапины, стоило выгладить мелкой шкуркой. Сами доски слишком глянцевые, следует заматировать, а вот в приборы наоборот надо капнуть глянцевого лака- Тамия или футуру. Подложка "бутерброда не должна вылезать из-под приборки. Исправьте эти косяки и будет замечательно.
Спасибо за советы, Михаил, буду действовать.
Вот по матированию- сверху просто покрыть ещё одним слоем матовой краски и всё?
Передняя панель такой получилась, потому что я её футурой заляпал во время склейки.
Вживую серый несколько темнее, чем на фото.
Попытки окрасить переговорные устройства ни к чему хорошему не привели, на данный момент выглядит всё так.
Думаю, может после смывки станет выглядеть лучше. Кстати, как ее можно выполнить? Ранее я просто жидко разводил водой акриловую черную краску и наносил кистью по рельефу.
Способов много, начиная от фирменных типа Миг или Тамия, а так же гуашью с Фейри, масляная краска на скипидаре или уайт-спирите и т. д. и т. п. и много ещё разных способов. Применяйте тот, который Вам больше нравится, результат от применения которого Вас устраивает.
Здравствуйте!
После моих многочисленных неудачных попыток сделать смывку с помощью акрила, воды и Фейри и столь же многократных отмываний всего этого ужаса я приобрёл жидкость Panel line accent color от Tamiya. Михаил, вопрос, наверное, больше к Вам, как правильно подготовить поверхность к смывке? Читал, что лучше наносить на глянцевую поверхность, т.е. теоретические можно зафутурить. Задувать ли футурой или можно кистью?
И еще, в магазине увидел химию Wilder (смывки, фильтры), интересно, что для смывки обязательно нужен растворитель и большое количество оттенков, стоит ли брать?
Тимур, разницы особой нет, кистью просто быстрее и слой получпется чуть толще за один проход. Но Футура тем и хороша, что высыхая дает очень тонкий слой. Что касается Wilder, не могу ничего сказать, не пользовался.
Покрыл футурой внутрянку. В ожидании просушки решил заняться креслами.
Начал изготавливать ремни, делал из фольги от йогурта, нарезал по 1 мм и по 1,5 мм.
Фольгу загрунтовал, покрасил, но всё равно при сгибании краска немного слезла вместе с грунтом.
На этих фото не понятен цвет ремней, он песочный, красил звездовским акрилом.
Пряжки из медной проволоки от акустического кабеля, алюминиевой или стальной не нашел под рукой, если не найду до окончательной установки, то придется их покрасить серебрянкой.
По фото так и не понял скольки точечные ремни и в каком месте они крепились...
А ещё ума не приложу, как сымитировать реалистично укладку ремней, делаю всё это впервые.
По фото так и не понял скольки точечные ремни и в каком месте они крепились...
Тимур, здесь, на "Скале", есть замечательные "валки". Вот снимок оттуда, который объясняет и форму ремней и места креплений.
Тимур_90 писал(а):
А ещё ума не приложу, как сымитировать реалистично укладку ремней
Просто представьте как пилот вылезает из самолёта, он ведь не укладывает ремни по линеечке, как они упали, так и будут лежать, даже могут свеситься за борт. Тут только Ваша фантазия. Для примера пара фото, на одном ремни смоляные, отлитые вместе с креслом, на другом из фототравления.
Качество фото не очень, снимал телефоном не для публикации.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
