Trumpeter 1/35 КВ-1 Ранний с радиаль...(#11323) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/11323.html
как всегда хорошо!
я вот свои КВхи делал из восточного экспресса. Очень даже вполне получились.
вот и вопрос (для тех кто в теме) - так ли сильно отличаются по правильности наборы от ВЭ и Трумпа в плане правильности?
и если нет - зачем платить в несколько раз больше (вопрос риторический)

Красотища)

Андрей Бавыкин писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/11323.html
как всегда хорошо!
я вот свои КВхи делал из восточного экспресса. Очень даже вполне получились.
вот и вопрос (для тех кто в теме) - так ли сильно отличаются по правильности наборы от ВЭ и Трумпа в плане правильности?
и если нет - зачем платить в несколько раз больше (вопрос риторический)

У меня лежит от ВЭ КВ-9.... все остальные от Трумпа. Я не трогаю матчасть - и у ВЭ и Трумпа она очень хромает, как выяснилось(ну это как всегда). А вот качество литья и детализация у ВЭ очень заметно отстаёт от Трумпа. Я уж не говорю про траки.

Добавлено спустя 37 секунд:

Re: Trumpeter 1/35 КВ-1 Ранний с радиальной башней 1940г.

Uve писал(а):

Красотища)

Спасибо )!

Хорош... как говорится, ничего лишнего.
+

i_am_enemy писал(а):

Хорош... как говорится, ничего лишнего.
+

Благодарю)!

Как всегда- хорошо сделано и отлично снято. +

Эталонная машина. Зрелое мастерство.

Правша писал(а):

Как всегда- хорошо сделано и отлично снято. +

Как всегда рад стараться! Smile

Как всегда на уровне Сережа!! Эх , мне бы твою скорость Smile

Spheros писал(а):

Эталонная машина. Зрелое мастерство.

Добавлено спустя 48 секунд:

Smooke-el писал(а):

Как всегда на уровне Сережа!! Эх , мне бы твою скорость Smile

Спасибо!

Модель определённо смотрится!
Выглядит вполне натурально, металлически, так сказать. Чувствуются габариты машины.
Из-за особенностей съёмки правда много затемнений, они ИМХО искажают реальный цвет.
Натурально получились гусеницы - здорово передан блеск металла.

С одной стороны, я не большой знаток КВ, с другой - с наборами от трампетера работал, и могу сказать, что вот как раз эта линейка у них удалась,
в том числе и по мат.части (хотя, конечно, где-то они лучше попали, где-то хуже).
Сергей, несколько подвело качество сборки: видны не зашпатлёваные следы толкателей на ящиках ЗИП, стыки деталей на задней стенке башни...
чутка гуляют "катки". Кормовую сетку воздухосброса стоило заменить на травление. Не понравились места соединения тросов с коушами,
и есть такой интересный момент: Вы зачем-то обварили по периметру крепление бронировки смотровых приборов на крыше. Вроде ведь,
она или прикручивалась, или на сварке? А если на сварке, то этого основания вокруг бронировки не было, приваривалась сразу бронировка?

Kais писал(а):

Вроде ведь,
она или прикручивалась, или на сварке? А если на сварке, то этого основания вокруг бронировки не было, приваривалась сразу бронировка?

Kais писал(а):

Модель определённо смотрится!
Выглядит вполне натурально, металлически, так сказать. Чувствуются габариты машины.
Из-за особенностей съёмки правда много затемнений, они ИМХО искажают реальный цвет.
Натурально получились гусеницы - здорово передан блеск металла.

С одной стороны, я не большой знаток КВ, с другой - с наборами от трампетера работал, и могу сказать, что вот как раз эта линейка у них удалась,
в том числе и по мат.части (хотя, конечно, где-то они лучше попали, где-то хуже).
Сергей, несколько подвело качество сборки: видны не зашпатлёваные следы толкателей на ящиках ЗИП, стыки деталей на задней стенке башни...
чутка гуляют "катки". Кормовую сетку воздухосброса стоило заменить на травление. Не понравились места соединения тросов с коушами,
и есть такой интересный момент: Вы зачем-то обварили по периметру крепление бронировки смотровых приборов на крыше. Вроде ведь,
она или прикручивалась, или на сварке? А если на сварке, то этого основания вокруг бронировки не было, приваривалась сразу бронировка?

Абсолютно все замечания справедливы! Я их и сам вижу).. однако сроки поджимают(модель собрана и покрашена за четыре вечера). Про бронировку смотровых приборов выяснил,когда дело было уже сделано - да, срезал гужоны, но просто уже не стал срезать остальное... микрокосячок мой))! Спасибо, что заглянули,Kais! Рад всегда видеть вас на своих работах!

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Да, фотка редкая, но она появилась у меня слишком поздно)... Очередной урок мне(да и не только мне) на будущее - бронировка тут не правильная у Трумпа, как и катки, кстати. Да тут у Трумпа полно косяков.

Хорош КВ.

ПотаповГеннадий писал(а):

Хорош КВ.

Спасибо, Ген! Wink

Салют,всем!
Стабильно - хорошо.Про матчасть верно подметили.

Roman-Nord писал(а):

Салют,всем!
Стабильно - хорошо.Про матчасть верно подметили.

Благодарю, Роман!

Kais писал(а):

С одной стороны, я не большой знаток КВ, с другой - с наборами от трампетера работал, и могу сказать, что вот как раз эта линейка у них удалась,
в том числе и по мат.части (хотя, конечно, где-то они лучше попали, где-то хуже).

Алексей, мог бы и ссылку на свою стройку бросить, чего скромничать-то?!?? Wink

Статья-то эпичная..

А с косяками "Trumpeter" 01561 Soviet heavy tank KV-1 mod.1939

запаришься бодаца...

P.S.: про КаВэхи "Восточного Экспресса", не смотря на мою любовь к нему, объективно говоря - какахи по всем статьям!

/"Звездовские" вообще не рассматриваем../