Добрый день , Коллеги.
Решил разбавить конкурс ещё одной вакушкой от "Контрэйла". Пассажирский четырехмоторный самолет , построенный на базе "Линкольна" не очень известен. Модель - типичный "Контрэйл. Из двух листов на которых отштампованы детали , одна ( фюзеляж и оперение) из толстого пластика ( порядка 1 мм), вторая ( крылья и двигатели) из очень тонкого ( 0,5 мм). Крылья усилить и довести до ума удастся, а вот мотогондолами придется поделиться "Шеклетону" от ВЭ. Другие детали "Шеклетона" тоже не пропадут- пригодятся для изготовления Зангеровского "Шеклетона Мк1, также отштампованного из очень тонкого пластика.
Итак , пока сделан фюзеляж , крылья и оперение ( крой , шпатлевка, остекление)
Не такой уж он малоизвестный. Довольно удачный самолет, по крайней мере получше того же "Йорка", который, как известно "Ланкастер" в девичестве. Буду посмотреть.
Ну, это ещё только "стограмм" шпатлевки.
Сравнение с близким родственником Йорком не совсем корректна - тот был первоначально военно- транспортным самолетом, после войны приспособленный для пассажирских перевозок... Эта же машина - изначально пассажирская, с гермокабиной(впервые в Британии) .Ему ближе. думаю, Гастингс от Хендли Пейджа, наследника Галифакса. Эта модель, кстати, тоже в планах...
Пока самым сложным в модели ожидаются винты, шасси и декали( думаю заказать у Георгия Сушкова).
Да тут даже не совсем в этом дело. Просто у "Линкольна" гораздо более совершенное крыло в плане аэродинамики и механизации. Даже если бы "Йорка" оснастили гермокабиной.
На сегодня ситуация останется следующей . Заготовки сделаны. Далее- корректировка кроя, ниши шасси и мотогондолы. К тому времени определюсь с вариантом окраски и закажу декаль ( от варианта окраски зависит количество и расположение иллюминаторов и тип патрубков моторов. Возможно, некоторые иллюминаторы придется заглушить.
Кстати, о габаритах модели говорит коробка от немаленького Б-17 от Академи на которой я разместил модель при фотосессии...
Пока поработал с моторами и оперением. Замучился с выбором - 2 кока винтов , 4 вида выхлопных патрубков. 2 вида выходных совков из радиатора.
Пришлось выбирать соответствующие прототипу... Пришла декаль - можно продолжать работу.
Добавлено спустя 22 часа 50 минут 31 секунду:
Перекроил крылья. Для выявления дефектов покрасил серебрянкой. и крылья и фюзеляж. Теперь можно одновременно делать ниши шасси и устранять дефекты поверхности. Но уже сейчас машина смотрится солидно...
Крылья и фюзеляж будут собраны и окрашены по отдельности. Вплоть до стоек и створок шасси, фар, БАНО. Затем склеены и место стыка будет залито эпоксидной смолой , обработано и окрашено. Окрашенные фюзеляж и крылья на время работ для сохранности будут обклеены малярным скотчем для предотвращения царапин и прочих мехповреждений.
Пока занимаюсь выискиванием и устранением дефектов - серебрянка очень уж коварная- выдает даже те дефекты, которых нет... Выхлопные патрубки буду вытягивать из палочек для "Чупа-Чупс" так как иглы или очень тонкие или очень толстые...
Итак, есть что выложить - сделаны ниши, БАНО, приклеены крылья , зашпатлеваны места стыков ,восстановлен крой и клепка,постепенно удаляю дефекты. Сейчас осталось доработать только центроплан снизу. Сделать совки моторов , покрасить в драгой цвет ( стальной) панели в районе выхлопных патрубков. Начинаю делать стойки шасси ( с нуля). Пока эта модель - одна из самых больших и , пожалуй, самая блестящая в коллекции.
Продолжаем разговор...
Сделал шасси, винты ( пока не обработаны и не покрашены), наклеил пару декалей. Снял маски с иллюминаторов. Тут и ждала засада - клей от скотча разъел поверхность остекления. Пришлось покрывать тамиевским лаком. Стало чуть лучше. Пока приостановлю работы . Кончилась краска. В магазин поеду только 10 мая вечером... Займусь пока или Ботой или Блошем 162...
Спасибо. С Юнион Джеком, действительно, не совсем в размер - были только значительно меньше и немного больше. Выбрал второй вариант. А с иллюминатором - спасибо. Забыл убрать маску с одного из иллюминаторов правого борта. С вашей помощью исправил.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
