Bf-109 c Jumo-213E-1 ГОТОВО

omega
Естессно. Менять винты и не собирался. В ветке Миг-9Е привел пример несоответствия винта движку. Чем на Як-7 закончилось.
Вся мотогруппа о Доры.

Про подрезание винтов - хорошо раскрыто в самолёте Сильванского

Ltl
Да. В точку!

pirovskikh писал(а):

Вся мотогруппа о Доры.

Интересен вопрос о размерах винта на Доре и Мессере - ножки короткие не окажутся? Confused

omega писал(а):

pirovskikh писал(а):

Вся мотогруппа о Доры.

Интересен вопрос о размерах винта на Доре и Мессере - ножки короткие не окажутся? Confused

Навскидку 4 мм разница в радиусе.

omega, если рассчитываете меня напугать, то я парень простой, готов и на такую хрень, если что http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/bf109f/bf109f-10.jpg.

p.s.
Предпринимались экспериментальные работы, в ходе которых планеры Bf 109F оснащались разными двигателями, в том числе моторами воздушного охлаждения. Так, известны опытные "Фридрихи" с моторами BMW-801 и даже с американскими "Твин Уоспами". Одну из машин оснастили новейшим сверхмощным Jumo-213, однако дальнейшего развития эта попытка не получила.

pirovskikh писал(а):

если рассчитываете меня напугать

Чем это - сменой стоек шасси? Shocked

Jumo 213A-1 Винт трехлопастный Junkers VS 111 переменного шага с гидравлическим приводом, диаметр 3,50 м
Db-601 Диаметр винта 3,0 м.

https://postimg.org/image/loj9nmlg1/

Жду комментариев. Стойки наращивать? Не забывайте, Jumo длиннее. Если не настаивать на вставке в хвостовой части, то угол немного изменится.

pirovskikh писал(а):

Стойки наращивать?

Это значит переделывать ниши, да? Надо примерить как-то с родными стойками, может - винт и не будет цеплять землю, ибо

pirovskikh писал(а):

Не забывайте, Jumo длиннее.

Ок. Спляшем от фюзеляжа. Так режем где?
1. "Логично совмещать по линии среза козырька остекления" - Omega, MGitin
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1355514_1489133164_0000.jpg.html

2. "Может лучше отрезать от шпангоута,к которому крепится моторама?" Rommel39
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1355624_1489142917_fw190d0-1.jpg.html
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1355624_1489142870_G10_R2_left_7700001.jpg.ht ml

3. "Отступить 1 мм вперед от фонаря по фюзеляжу мессера. Посадка его фонаря не нарушится." swozn

Можно пойти по варианту не сохранять DB, а отрезать сначала по варианту 2, потом о 3, потом по 1.
Но по варианту 2 мы режем и Jumo. Последствия трудно обратимы.
Из минусов - жалко DB, мог бы куда-то поставить.

pirovskikh писал(а):

Но по варианту 2 мы режем и Jumo. Последствия трудно обратимы.
Из минусов - жалко DB, мог бы куда-то поставить.

Варианты 1 и 3 остались - близкие друг к другу. Как компромисс - Дора режется по варианту 1, Мессер - по варианту 3.

omega писал(а):

pirovskikh писал(а):

если рассчитываете меня напугать

Чем это - сменой стоек шасси? Shocked

- придётся под винт копать канавку на аэродроме... - этим его не напугать! Можно попробывать стартовать с катапульты, а перед выравниванием отстреливать винт... Rolling Eyes

- ставь реактивный - и винт не мешает!

Ltl писал(а):

- придётся под винт копать канавку на аэродроме...

Может, всё не так и страшно Wink

Кстати,можно и реактивные движки...

MGitin писал(а):

можно и реактивные движки...

Это проекты Курта Танка, не Мессершмитта Wink

Строительство продолжается.
Итак - профиль

Если равнять по нижней границе капота, то верх значительно (2мм) выше капота мессера.
Варианты:
1. Убрать синхронные пулеметы
2. Немного снять высоту выштамповок для плавного перехода к кабине (спорно, ступенька все равно будет)
3. Отрезать крыло и опустить его переднюю кромку на 2 мм. ТО есть натянуть фюзеляж на Юмо. Как то так:

, а потом капот впишется.

Вид сверху:

Капот в крыло в принципе входит. Но ступенька на обшивке приличная.
Варианты:
1. Накладные панели до шпангоута за кабиной, но как туда вписать кабину без изменения фонаря?
2. Обузить/обжать капот юмо начиная сразу за патрубками к хвосту к очертаниям фюзеляжа мессера. Все равно последние 10 мм - это место БК пушки (собирал недавно Дору от Эдика, - там "воздух")

Вид сверху сзади

Видно, что обузить можно.

ЖДу советов, комментариев.

Убирать полностью пулемёты

Ставить новый капот, возможно - нос от Доры немного сместить вниз.

Подождем высказываний MGitin, Rommel39 и Swozn до вторника.

Синхропулеметы уберите,не нужны они.
Сузить нос неплохо, но возможен вариант маскировки накладными панелями имитирующими дополнительные бронеплиты. Конфигурация кабины не меняется.

Что сделал бы я:
1. Пулеметы долой. Все вооружение в центроплан и крыло.
2. Опустить весь двигатель с капотом по линии стыка с крылом
3. Сточить толщину пластика снизу капота.
4. Обузить капот сзади вырезав клин по стыку половин и вывести стык капота с фюзеляжем шпатлевкой.
Везде убрать по необходимому минимуму. Встанет и будет пропорционально.

Поколдовал. Пулеметы срезал, выгнул боковины капота по фюзеляжу Мессера. Что-то получается интересное. Как выведу морду - покажу фото.