Со свертыванием программы Су-2 они именно "валялись".
Уважаемый, в 40 лет некоторые вещи нужно уже и понимать!
Я не зря спросил, ДУМАЕТЕ ЛИ ВЫ, что М-82 ВАЛЯЛИСЬ на 1-й АВИАРЕМБАЗЕ?
Оказалось, что именно так Вы и думаете.
А это не What If, это чистой воды Fantasy.
Кстати, не следует думать, что 40 штук М-105 на оной базе валялись БЕЗ ДЕЛА.
И на 1-ю авиарембазу бы привезли, аналогично как и в Горький:
"А в день отъезда Семена Алексеевича в Москву я попросил его все-таки подписать телеграмму Швецову с просьбой выслать нам макетный двигатель М-82. Не успел Лавочкин уехать, как через пару дней прилетел Ли-2 и привез два мотора - макетный и летный. Сопровождали их механик и заместитель Швецова Валентин Иванович Валединский. "
Ну не валялись, ну привезли. Это многое меняет?
Сколько там из Перми лёту в Ленинград?
А слово "валялись" Вами использовано.
А о чем спор то? С запчастями на алисон проблемы были? Были! Самолёты без моторов стояли? Стояли! Аш-82 невостребованные в СССР были? До ла-5 были!
Откуда разговор что где валялись?
Добавлено спустя 25 минут 19 секунд:
Chaban67 писал(а):
pirovskikh писал(а):
Со свертыванием программы Су-2 они именно "валялись".
Уважаемый, в 40 лет некоторые вещи нужно уже и понимать!
Я не зря спросил, ДУМАЕТЕ ЛИ ВЫ, что М-82 ВАЛЯЛИСЬ на 1-й АВИАРЕМБАЗЕ?
Оказалось, что именно так Вы и думаете.
А это не What If, это чистой воды Fantasy.
Кстати, не следует думать, что 40 штук М-105 на оной базе валялись БЕЗ ДЕЛА.
Вот давайте ка на личности не переходить. Возраст, потом пойдут кривые ножки, толстые щечки, узкие глазки. Высказывайтесь по существу. Спасибо.
Вот давайте ка на личности не переходить. Возраст, потом пойдут кривые ножки, толстые щечки, узкие глазки. Высказывайтесь по существу. Спасибо.
Кривые ножки, щечки и узкие глазки никак не мешают понимать суть вещей, а вот возраст может быть помехой. Конкретно к 40-ка годам можно перестать верить в Деда Мороза, Фею и возможность доставки М-82 по заявке комполка и/или начальника авиарембазы для опытов.
Вообще конечно зря вмешался. Нельзя рушить мир других людей вот так вот просто...
В общим правильный ответ на вопрос "а пачиму на Р-40 не ставили Аш-82" должен выглядеть так:
- а патамушта Швецов не встретил в приемной Донована Берлина. Дело могло бы выгореть, если бы Швецов встретил бы А.А. Матвеева, или хотя бы полковника П.Маликова (у них под рукой тоже было неформальное КБ), но и этого не произошло!
Chaban67
А М-105 тоже "не валялись"и их "выдали по заявке комполка и/или начальника авиарембазы для опытов". Вы сами себе противоречите.
Дело в том, что это не "на опыт". Это на ремонт.
И командир авиаполка с рембазой может договорится на замену двигателя на аналогичный по характеристикам. Могу судить по собственному опыту,например по военному судоремонту, это совершенно не то, что судостроение. При ремонте другие порядки согласования изменений. Все проще.
И подпись полкана часто достаточна для срочной доставки самолетом чего угодно, с пометкой "во избежание срыва Гособоронзаказа" в наше время или с похожей формулировкой в военное время. Сталкивался.
А уж рембаза может выписать со склада двигатели или М-105 или Аш-82 из Перми, если знает о них вообще, как и об их большом заделе .
Скорее всего поставили М-105 потому что с ними работы меньше, что тоже объяснимо именно спецификой рембазы, а не авиастроительного предприятия.
............
Конкретно к 40-ка годам можно перестать верить в Деда Мороза, Фею и возможность доставки М-82 по заявке комполка и/или начальника авиарембазы для опытов.
............
Ну так мы сейчас договоримся что где-то к 40 (а вообще-то и раньше, после института) надо перестать собирать игрушечные самолетики и танчики, и вообще перестать делать что-либо не утилитарно-целесообразное, а только работать, жрать, срать, спать, пить и смотреть первый канал.
С точки зрения большинства модельного сообщества собравшиеся в этом ГБ - "палата №6".
Но не забывайте, что с точки зрения подавляющего большинства человечества мы все, продолжающие собирать модели лет этак после 16, "придурки, имибецилы, больные взрослые дяди, у которых все еще детство в ж..пе играет" (конец цитаты).
Все относительно.
Давайте жить дружно и без срача между собой.
И спорить аргументированно, по существу и без личностей.
Мы же не в самом деле верим в АИ, а фантазируем, развлекаемся и строим модельки.
С "Леопардом" в такой стадии готовности примите? В принципе - собраны только крупные детали (причем - года три назад), ничего интересного в этом нет от слова "вообще". Cамый циммес с приданием достоверного облика танку, предположительно воевавшему на Восточном фронте весной 1943 года в составе одного из реальных Aufkl.Abt#Pz.Div или в качестве командирской машины одного из #Pz.Jg.Abt. еще только начинается. Обвеска, окраска, легенда - это все еще предстоит.
Народ, у меня как всегда фантазии плоские и приближенные к реальности. Как вы думаете - пойдет ли на конкурс танк Toldi III, это который с 40-мм пушкой и увеличенной нишей башни? Проект такой точно существовал, но относительно его воплощения в железе - мнения расходятся. Где-то мелькает цифра о 12 построенных - но никаких ссылок на достоверные источники нет, и многие исследователи, в том числе венгры полагают, что речь идет о невыполненном заказе. Нет так же ни одной фотографии такой машины.
Уточню, что речь не о танке с 40 мм орудием и забашенным ящиком (который Toldi IIA), а именно о танке с увеличенной кормовой нишей башни (см. картинку):
Легенда - танк второго разведбатальона ховендшега, Балатонская операция. До кучи - пусть из сводной роты трофейных танков, реального подразделения КА, действовавшего в том районе.
Жаль, что идеально подходящий к теме "Ховендшед-46" тяжелый танк "Таш" я уже собрал и окрасил!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
