Игорь , так я об этом в самом начале говорил.. Хотя в глубине души (где-то очень глубоко ) надеялся хотя бы на 1800...
Унас же в России как- нефть дорожает и цены растут..
С получением ревитеров от Никана оттягивать дальше стройку не было смысла , начал и тренироваться с новым инструментом и навыки восполнять, ибо уже давненько инструмент в руках не лежал, в общем инструмент оправдал мои ожидания.
Но вызвало недоумение несоответствие чертежей Околелова Н. в АиВ за 14 год с моделью, точнее не столько несоответствие сколько разность в расшивке и лючках, не сильно оно меня и напрягает но это вызвало проблемы в накатке клепки при разметке плюс поворотное крыло искажено в плане практически идеально по законцовке и сильно уже в корне, сделали это скорее умышленно в угоду механизма складывания. Вот такая ложечка дегдя в этот боченок меда ибо в остальном все устроило и понравилось, а идеальных моделек не бывает, просто верилось в сказку про суперпупер разработку.
Фотки выложу так для наполнения ну и решения надо или нет клепать хотя мне как я и говорил с клепкой нравится больше.
А-Макетчик
Мне бы точную модель, и наткнувшись на несоответствие с чертежами обратился к сравнению с фотографиями, вот они меня и убедили, что чертежи более верны чем модель.пока не смог удостоверится по нижней поверхности поворотных консолей, и еще кое каким местам которые не совсем видны.
ПС справедливости ради, и чертежи так же имеют нестыковки с фотографиями.
Добавлено спустя 9 часов 23 минуты 11 секунд:
Виктор ,пересмотрел массу фотографий, много путаниц, например по гаргроту у меня прояснилось в чертежах нарисовано м4 там есть отличие с м3, по крылу из того что нашел есть отклонения как в чертежах так и в модели, тяжело очень сказать наверняка но скорее все же модель ближе к оригиналу, что очень радует.
Да и если бы было наоборот, в любом случае люди выпустившие ее сделали очень много для создание этой модели.
А-Макетчик
Мне бы точную модель, и наткнувшись на несоответствие с чертежами обратился к сравнению с фотографиями, вот они меня и убедили, что чертежи более верны чем модель.
А в чём именно чертежи более достоверны, я чертежи Окалелова не видел, судя по вашим фото, там весёлого должно быть много, перевёрнутый зализ крыла , и путаницу левого и правого бортов увидел уже . Если по обводам крыла, то по крылу у нас были практически все теоретические размеры, со всеми хордами, выносами итд. Лючки мерялись вживую. Хозяин документации если посчитает нужным выложит, я не имею права.
А-Макетчик
Вы вторую часть моего сообщения прочли, я там ответил на Ваш вопрос.
У меня вышли нестыковки по модели с чертежами, ранее я их использовал только получив набор , приложив модель что модель идеально легла в них( был уверен что работали в кооперации с ними).
Дальше когда линии клепки стали непопадать, стал вглядываться пристальнее, ну а когда поворотное крыло в корне оказалось хорошо уже начал смотреть на фото. Но с фотами проблемы, я не уверен например что все самолеты сделаны под капирку, от серии к серии разнятся, найти отьсьем одного борта у меня не получилось( памятники не в счет) путанница с экспортными машинами в общем есть маленькие нестыковочки, я не буду с Вами спорить возможно модель и соответствует какой то документации у меня ее нету например но на примере поворотной консоли могу сказать что лючьки расположены не совсем корректно, на фото оригинала они ближе к закрылку, на модели смещены к предкрылку.Не так что бы критично но от этого произошло смешение линий клепа, буду делать следущую модификацию просто учту это и немного по другому проклепаю.
ПС все без придеризмов просто рассказываю как я строю свою модель может кому то будет интересно
Виктор уж коль Вы настроены что то переделывать, то может обратите внимание на обтекатель правой фары он в модели не совсем корректен, ну и уж коль Вы сами затронули «некорректность « чертежей» то и у в модели закралась неточность по зализу центроплана.одна из фот Ваша с Коротича но это верно и в более поздних модификациях, надеюсь видно что в модели зализ хорошо заходит на лючок.
С положением зализа сделано сознательно, надо было обеспечить толщину пластика, сделать масштабную толщину кромки крыла в 72-м невозможно. Смещать люк пожалел. Обтекатель правой фары правильный, просто у нас он раннего типа, а у поляков поздний
А-Макетчик
Мне если можно общего развития, на те варианты декалей которые Вы давали в модели,обтекатель соответствует или нет, я фотографий не нашел пока.
у 03 и 44 поздний, у 27 неизвестно, он сфотан только слева, но 27 относительно ранняя машина. Мы ранний обтекатель закладывали не столько исходя из конкретных окрасок, сколько из перспективной ранней тройки.
Судя по тому как ребята плотно "отстреляли" ранние модификации Су-17, я очень надеюсь, что и поздние будут охвачены не менее плотно, включая экспортные. Как говорится, дай бог здоровья всем участникам процесса
Загадкой пока остается будет или не будет выпущен Су-7БКЛ. Вроде как сначала не собирались, но может быть все-таки передумают на новом уровне...
не все ранние еще "отстреляли", не было Су-22! его тоже жду) Су-7БМК, что сильно отличается от БКЛ?? что сделать нельзя из существующего набора. только лыжами не смешите)
а новый МиГ-19 КР делает... и давайте не отклоняться от темы Су-17
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Поэтому (повторюсь) при возможности брал из Киевских магазинов. но это было с год назад последний раз.
плюс поворотное крыло искажено в плане практически идеально по законцовке и сильно уже в корне, сделали это скорее умышленно в угоду механизма складывания. Вот такая ложечка дегдя в этот боченок меда ибо в остальном все устроило и понравилось, а идеальных моделек не бывает, просто верилось в сказку про суперпупер разработку.
