Hasegawa 1/350 IJN Akagi, 1941

Лодочник писал(а):

А почему они белые? "Меня терзают смутные сомнения"(с) Mr. Green

Автор так видит (с) Mr. Green

Не знаю, модель не моя, я просто разместил Mr. Green

Лодочник писал(а):

А почему они белые?

Не белые,а светло-серо серебристые. Mr. Green

Собрал наконец-то эту каракатицу, как ни старался а избежать подтеков клея и щелей не удалось, - все равно шпаклевал, шкурил докрашивал, в общем зря затеял склейку заранее окрашенных элементов...

Осталось уложить рельсы, как на картинке, одного не могу понять зачем аж 4 поворотных круга?

Danila77 писал(а):

одного не могу понять зачем аж 4 поворотных круга?

А я не могу понять,зачем они вообще нужны. Embarassed

Вот и я думаю: нет ли тут отсебятины, надо глянуть дедушкины чертежи, фотографий все одно нет.

Danila77 писал(а):

надо глянуть дедушкины чертежи, фотографий все одно нет.

Эти?

XORST писал(а):

Эти?

Они самые.

Danila77 писал(а):

Они самые.

Нет там ничего.

XORST писал(а):

Нет там ничего.

Судя по всему придется зашить все галерею по аналогии с правым бортом...

Danila77 писал(а):

Судя по всему придется зашить все галерею по аналогии с правым бортом...

Наверное,это самый лучший вариант.

Действительно, вот так начнешь изучать семейные портреты.....

Danila77 писал(а):

XORST писал(а):

Нет там ничего.

Судя по всему придется зашить все галерею по аналогии с правым бортом...

потихоньку начал этот процесс

осталась заглушить самую левую нишу, но сначала в заглушке надо прорубить отверстие и судя по чертежам дедули на него установить сетку, теперь уже не важно были/не были круги, все одно - даже не суслик, а его нора получается Very Happy

Ну и еще один момент, после долгих раздумий, благо был в командировке и было куча времени вечерами, решил строить все согласно "графике дедушки", ему веры все-таки больше чем Хасегаве (Помни "Юкикадзе"!)

Danila77 писал(а):

Ну и еще один момент, после долгих раздумий, благо был в командировке и было куча времени вечерами, решил строить все согласно "графике дедушки", ему веры все-таки больше

И это правильно.

Danila77 писал(а):

веры все-таки больше чем Хасегаве (Помни "Юкикадзе"!)

Рельсы под катерами будут немного видны, пришлось их сделать, чтобы не оторвать или помять балкончик с леерами над воротами ангара укрыл его скотчем:

начал с правого борта, криво-косо, с соплями:

к левому уже поднабил руку:

к счастью самые позорные места не будут видны

Я сейчас тоже монтирую у себя рельсы
с циакрином я замучился монтировать их ножками в стык к палубе и перешел на установку рельсов на ПВА
так меньше следов и клей не так быстро высыхает, оставляя сопли

SilverGhost
а хватает для прикрепления силы ПВА, если ножками? У меня не держится, гад (леера от Эдика). М.б. у меня ПВА неправильный?

Лодочник
Сегодня вечером посмотрю
я пока 5 рельсов из 32 установил у себя

я уже ранее ставил на ПВА травленые каркасы баркасов и катеров, барбеты башен ГК, носовую надстройку целиком на палубу.
пока это все держится

Я по внутренней стороне прохождения рельса насверливаю дырочек 0,2 вклеиваю туда проволочки а к ним потом окрашенные рельсы, а торчащие над уровнем рельса хвостики потом обрезаю. Места среза подкрашиваю в цвет рельса. Очень прочно получается.

Ares писал(а):

Я по внутренней стороне прохождения рельса насверливаю дырочек 0,2 вклеиваю туда проволочки а к ним потом окрашенные рельсы, а торчащие над уровнем рельса хвостики потом обрезаю. Места среза подкрашиваю в цвет рельса. Очень прочно получается.

на 350-м надо попробовать. главное с шириной колеи не напортачить, чтобы она была равномерной
в 700-м увы не прокатит...

Ares
спасибо за подсказку. Пока бьюсь с авроровским "Энтерпрайзом" в 600-м (около того), такая технология не пройдет. Но на будущее себе учел!