Подключил к маслорадиатору шланги в металлической оплетке:
а уверены, что они были неокрашены? Просто у меня сейчас постоянно подобные вопросы. Были ли окрашены воздуховоды, были ли окрашены внутренние части выходов пушек, все ли детали тяг-колесиков окрашивались и как окрашивались, если "да"?
Глядя на единичные фото, можно придти к выводу, что там все было сложно - какая-то часть управляющего рычага похоже окрашена, какая-то голый метал (ну возможно хромированый и тп.) и так далее по всей нутрянке. Скажем те же "проводы" воздушной системы выкрашены как положено в синий цвет, а вот прибор похоже неокрашеный - черный пластик и метал разъемов. И т.д.
По окраске позже, детали радиаторов красить буду позже. Думается оплетка шлангов и штуцера маслорадиаторов были коричневые, радиатор черный, шторки и внутренние части короба радиаторов будут в цвет низа планера, тяги пожалуй, шарово-серые
Наконец установил заслонки радиатора... Непросто было отрегулировать, но все удалось. Как и задумывалось - работают (правда не синхронно, кинематически не связаны):
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
осталось установить уголки, окрасить начинку и собрать
Добавлено спустя 1 час 36 минут 29 секунд:
... после сборки и окраски заслонки зафиксирую в открытом положении, т.к. это модель, а не игрушка)
Вернулся к сборке. Понял причину, что меня расстраивает... Не нравятся мне как получились сетки радиаторов, думаю, может напаять рамки и перегородки из тонкой проволоки? Или оставить как есть и двигаться дальше?
Вернулся к сборке. Понял причину, что меня расстраивает... Не нравятся мне как получились сетки радиаторов, думаю, может напаять рамки и перегородки из тонкой проволоки? Или оставить как есть и двигаться дальше?
Размер и размещение на модели радиаторов, на мой взгляд, не располагают к рассматриванию рамок и перегородок. Как по мне, у Вас все отлично получается.
Дим, с моей точки зрения, вполне похоже.
Сетка конечно немного крупновата, но, в целом, соответствует фотографиям.
Я бы на твоем месте покрасил и посмотрел как получается.
Не смог обойти стороной воздушный фильтр. В наборе он отлит с поперечной насечкой, совсем не похожей на сетку. В собранном и окрашенном виде данный узел был бы вполне себе, но раз уж пилить, так пилить!
thumb]1495578686_23-Starboard-Exhaust-and-Filter.jpg[/thumb]
Свернул в трубочку травленую сетку, подобрал литник нужного диаметра - другое дело. Добавлю резиновые уплотнители и стяжные ленты, будет ближе к оригиналу.:
[
Коллеги, тут как-то спрашивали про инструмент, который я применяю при сборке. Статью, как и обещал, написал, вышла в журнале М-Хобби за июнь, кому интересно еще...
Похоже, желтые они в основном на музейных машинах - на монинских Ла-7 и Пе-2 как раз такие
А вот фото найденых поисковыми отрядами не очень это подтверждают. Например:
в нижнем правом углу как раз виден ПН-1, вполне себе серого цвета.
С ПН-1 вообще такая вещь, он вроде как к воздушной системе относится. По крайней мере по инструкции для Ла-7 так. Бензонанос ручной это отдельная штука, на Ла-7 - "альвейер" и он довольно далеко от ПН-1 расположен.
правда бензин к ПН-1 все-таки вроде подводится, для запуска мотора, из отдельного бачка. Но в деталях запуска я не-копенгаген.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
