Тамия и на Марсе Тамия. Точность, аккуратность, идеальная сборка, филигранная расшивка. А у АМК, как всегда, расшивка будет в виде окопов в полный рост.
Нормальная у АМК расшивка, как и нормальная у китайского ГВХ МиГ-29. Теперь ход за АМК. Уважаю и люблю Тамию, но хочется что бы и товарищи из АМК не лоханулись так как эти парни, в отличии от других китайских производителей, стараются угодить нашему брату моделисту.
Не нужно утрировать. Если так считать, то в 48 м масштабе её не должно вообще быть видно. Все делается, во имя " смотрибельности", МиГ-31 крупная птичка, поэтому нормально на нем она смотрится. На Фуге расшивка по меньше будет.А вообще это дело вкуса. Я на хасином Томкете всю расшивку углубил. Мне она показалась замыленной.
Да ладно спориться. Много кто делает "Кота", но я бы предпочёл по любому Тамию. У моделей этой фирмы есть какой то шарм, изящество. Как и у Хаси. Хотя у ГВХ МиГ-29 тоже присутствует такой шарм. F-14 изъеденная молью тема, но новинка от Тамии очень даже радует и добавляет адреналина, как от появления МиГ-31 и Су-33.
Согласен с Вами. Тамия для моделиста, как Мерседес для автомобилиста, своеобразная икона, эталон, которому доверяешь больше, чем себе. Я пока раздваиваюсь что брать. С одной стороны проверенный многими годами и миллионами моделистов бренд, с другой, хочется поддержать молодую, старающуюся компанию, которая с каждой моделью начинает всё больше нравится. Деньги есть только на одного кота, да и один уже есть от хаси. Вот и думы мои думы.
Александр, спасибо что подсказали ребятам из АМК. Там парни реагируют на недочеты, даже просят их указывать,так что модель и многие моделисты от этого только выиграют.
Надеюсь, у АМК все получится...
А теперь снова Tamya! )
Было дело - писал о наработках по графике 14-го.
Много чего для этого использовал, перелопатив все, что можно найти в сети, начиная с "отцов-основателей".
Из самого приличного еще раз отмечу "сканы" Груммановских профайлов http://www.aerospaceprojectsreview.com/catalog/airdwg55.jpg
Там есть и циферки, и несколько сечений. Оригинальные сканы можно купить за 3 бакса...
Некоторые документы из техописаний, где ставят координаты характерных точек типа передней кромки "ковша" воздухозаборника, центра вращения колеса и т.п.
Ключевую роль, как ни странно, сыграли файлы из общедоступного архива NASA, в которых нашлась геометрия как продувочных моделей, так и массивы точных координат, полученных на испытаниях реальных самолетов. В одном из них (NAS1-14732 F-14A AIRCRAFT HIGH-SPEED FLOW SIMULATIONS, Apr. 1985) приведены несколько упрощенная модель фюзеляжа (но с точными координатами опорных точек), а также точные координаты профилей наплыва и крыла.
(пример с профилями крыла)
В общем, все это "вылилось" в вялотекущую работу (без доступа к "телу")...
Сейчас появились ролики по сборке новой Тамиевской модели, в которых мелькают картинки из инструкции по сборке.
И картинки эти сразу "цепляют"! ) Не дожидаясь приличных "сканов", взял "скрин" из ролика и подставил в наработки.
Ну, и "прифигел", конечно... )) Нечасто случается такое "попадалово"...
Tamya действительно использовала точную информацию и модель выглядит маленьким "засушенным" котом в 48-масштабе... ))
С чем я всех еще раз и поздравляю!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
