Hobby Boss 1/48 Grumman A-6 Intruder

Nazar писал(а):

ну у него и носопырка...

Вопрос в том, насколько это поправимо. Либо же не заморачиваться и просто подождать Су-34 от другого производителя. Smile

antiob писал(а):

И в очередной раз я убеждаюсь, что никаких моделей от трампобосса ждать не стоит

А и не надо ждать. Надо просто собирать.

Nazar писал(а):

вот Интрудер просто замечателен.

Не могу не прихвастнуть, что бы подтвердить твой вывод наглядно. Smile

Правда, есть кое-какие проблемы с собираемостью, но они легко решаемы.

Вячеслав_Демченко писал(а):

Надо просто собирать.

Собирал несколько моделей от трампобосса, с тех пор и питаю нежные чувства к этому производителю Mr. Green

Вячеслав_Демченко

Я его уже видел в мордокниге, просто ответить не мог, забанен я там по рецидиву... Laughing

А что баки вместо бомб повесил. Я же присылал тебе фотку оригинала, там другая подвеска была.

Nazar писал(а):

А что баки вместо бомб повесил.

Делал по этой картинке.

Ну это картинка, в у сеня фотка. С восемью Рокаями красивше... Wink

Nazar писал(а):

С восемью Рокаями красивше...

Не спорю. Но было задание подвесить именно это. Cool

Вячеслав_Демченко писал(а):

Не могу не прихвастнуть, что бы подтвердить твой вывод наглядно

А как так получилось, что борт из VA-52 вдруг оказался в 145ой, да еще с одним из трех POD`ов, переданных флоту? В 145ую он не передавался. Confused

_Memphis_ писал(а):

А как так получилось

Да вот так и получилось. Какая декаль была, то и оформилось.

Вячеслав_Демченко писал(а):

Какая декаль была, то и оформилось.

В наличии был только этот вариант из Фурболовской деки? На киль можно было и из изкоробочной вырезать, а 504 надуть масками: пруф

_Memphis_ писал(а):

В наличии был только этот вариант из Фурболовской деки?

Да, в декали именно этот борт. Хотя, можно было скомбинировать любой б/н - там даётся россыпь цифр разных шрифтов. Но уже поздно... Знал бы прикуп, как говорится. Smile

_Memphis_ писал(а):

]А как так получилось, что борт из VA-52 вдруг оказался в 145ой, да еще с одним из трех POD`ов, переданных флоту? В 145ую он не передавался. Confused

Кстати 714 на фото тоже присутствует. Confused

Nazar писал(а):

Кстати 714 на фото тоже присутствует.

А по ссылкам сходить влом?
A-6A BuNo 155714 *1969: Delivered to the US Navy.
*1969: VA-52 as "NL-505".
*1970-71: VA-52 as "NH-504".
*1972-73: VA-145 as "NE-504".
*1973-77: VA-115 as "NF-506".
*Upgraded to A-6E.
*1979: VA-52 as "NL-516".
*1979-81: VA-52 as "NL-505".
*1983: VMA(AW)-224 as "WK-09".
*1983-84: VMA(AW)-332 as "EA-09".
*1987: VX-5 as "XE-22".
*8/1996: Put into storage at the AMARC bone yard.

A-6A BuNo 155715 *1969: Delivered to the US Navy.
*1970-71: VA-52 as "NH-505".
*1973-77: VA-115 as "NF-507".
*Upgraded to A-6E.
*1979: VA-176 as "AE-503".
*1981-82: VA-165 as "NG-507".
*1986-87: VA-52 as "NL-511".

Фото 155714 в составе VA-145 тоже приводил. Confused

_Memphis_

Не надо строить из себя самого умного Денис. У меня история серий Интрудеров имеется и фотография этого борта далеко не одна. Я просто сказал, что на фото присутствует 714 борт, допуская что именно из-за этого Фурбал допустил ошибку.

Интрудер=Су-34????

Nazar писал(а):

на фото присутствует 714 борт

Понятное дело присутствует и не на одном. Из 52 не одну машину передали в другие эскадрильи. Озвучить очевидное? Как это касается сути обсуждения: должен быть не 155715 NE-505, а 155714 NE-504? Confused

Nazar писал(а):

из-за этого Фурбал допустил ошибк

Да ну? Ошибиться в заводском номере машины, порядковом номере в эскадрилье и стиле выполнения последнего? Скорее, не стали париться, а просто добавили полотно на киль и эмблемку, что за фонарем. Rolling Eyes

Nazar писал(а):

Не надо строить из себя самого умного Денис.

Судя по бездне, прав всегда ты. Very Happy

_Memphis_ писал(а):

Да ну? Ошибиться в заводском номере машины, порядковом номере в эскадрилье и стиле выполнения последнего? Скорее, не стали париться, а просто добавили полотно на киль и эмблемку, что за фонарем.

Не стали париться с чем? Объясни мне. Я понимаю если-бы среди вариантов был 714 и они добавили 715 тогда да, не стали париться. Но они почему-то влепили именное его, не разбираясь в истории самолета.

_Memphis_ писал(а):

Судя по бездне, прав всегда ты.

Да не всегда, не стоит мне лишнего приписывать. Просто и дурака из меня делать не надо, думая что я не в состоянии по ссылке пройтись и говоря это с излишне менторским тоном. Wink

Добавлено спустя 13 часов 51 минуту 46 секунд:

Заканчивая тему о Интрудере, и так флуда развели, как и обещал.
Вот причина ошибки Фурбала...

И он-же в более поздней окраске...

Так что, как мне кажется, должно быть не

Цитата:

не 155715 NE-505, а 155714 NE-504

, а 155669 NE 505, вместо 155717 NE 505.

Вячеслав_Демченко
А стройку модели где можно увидеть? только на мордокниге...? Какой адрес?

Vlad~Shvalov писал(а):

А стройку модели где можно увидеть?

Нигде. Фото процесса не делал, увы. Не до этого было. Smile

Есть только несколько фото коллег, но это, скорее, портретная съёмка...

Позже будет статья, но с описанием на словах плюс снимки результата.

Слава, ты место жительства сменил? Теперь это - Куток. А почему не ЗАКУТОК ? Smile

Видел заключительные стадии окраски и сборки сего аппарата. Снимать сам процесс не додумались, хотя, надо бы.

Romanych писал(а):

Слава, ты место жительства сменил? Теперь это - Куток.

Так я тут и живу, Анапский район, хутор Куток. Ну, вот так он называется, ничего не попишешь. Smile

Ближнее Поданапье. Smile