Подача электроэнергии локомотиву через рельсы.

При создании такого "симбиоза" (пластик с металлическим покрытием) надо учесть ампераж, потребляемый движком и нагрев токопроводящего покрытия рельсов. Чем тоньше покрытие - тем больше нагрев, который приведет неизбежно к окислению, а то и прогоранию покрытия и с большой вероятностью - к короблению рельсов. Проще применить готовые металлические рельсы от "садового" типоразмера I или 0.