jetac
Спасибо!
Pavel_P Павел,на самом деле там много чего спорного,но тут уж ничего не поделать.
По нечетким монохромным фото определить что-либо...
ИгорьКио
Все комментарии остались на другой ветке.
Стойки. Да,мне пришлось выбирать,либо правильно,либо прочно. Я,там,если честно,не только это намухлевал.
Признаю.
SDSoft Спасибо!
Sigvard Это не резина. Либо каучук,либо гуттаперча.
Белый,серый,розовый,желтоватый,коричневый...
Могло быть масса цветов и оттенков.
Посмотрите фото сохранившихся до наших дней старинных
шин мотоциклов или велосипедов.
MGitin
Михаил, из сырого каучука покрышку не сделать в силу его физико-химических свойств.
Покрышка получается в процессе вулканизации. В процессе вулканизации каучук, под воздействием температуры и в присутствии серы, превращается в резину. Резина имеет те физико-химические свойства, которые необходимы в производстве покрышек.
Самое интересное, что в качестве катализатора процесса вулканизации, при производстве резиновых изделий, используются различные наполнители. Это могут быть оксиды металлов, тальк, сажа газовая, пыль угольная. Вот эти наполнители и определяют цвет резины.
Так уж исторически сложилось, что на заре развития резиновых технологий в разных странах использовались разные наполнители. В силу того, что было более доступно. Во Франции использовали тальк и оксиды металлов таких как магнии, цинк и др. При этом получали розоватые, кремовые, светло-серые оттенки резины. В Англии и России в избытке было сажи газовой и пыли угольной. Цвет соответственно получался веселенький. Черный. В Германии, имеются залежи бурых углей. Цвет резины, соответственный.
Вот, как то так, в кратце.
Но тема очень интересная.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
