Дима , а по четче фотку можно . Я так понимаю там вставка . Ибо это наверное самый рациональный способ поправить носовую часть , т.к. шпаклевание ямы между конусом и кабиной потребует потом тщательного выведения обводов НЧФ .
И так, продолжаем разговор...
На финише случилась небольшая проблема. Сразу как-то сразу не обратил внимание, что на фонаре Миг-23ПД нет перископа. Вроде как проблема не большая, однако на фонаре от модели под перископ сделано посадочное место. Оно довольно глубокое и вышлифовать его не получится. Кроме того, открывающаяся часть фонаря плохо садится в посадочное место на фюзеляже. По всем остальным параметрам, аккуратность исполнения, прозрачность и тп., фонарь из набора очень хорош, хоть и явно заточен под то, чтобы быть открытым. Задача же состоит в том, чтобы сделать фонарь закрытым.
В общем проблема с выбором как быть решилась сама собой. При попытке немного разжать фонарь, он треснул. Так что ни чего не оставалось делать, как выпилить стекло из переплета и заменить его на тянутый элемент.
Дима с завершение . Красивая получилась машина , радует глаз . Заслуженный плюс , жалко не могу поставить , дебильная фишка с требованием изменить сначала репутацию трех других пользователей . Вот только не знаю кому и за что . Из-за парочки упоротых идиотов теперь какие-то надуманные трудности . В общем получилось , на мой взгляд , отлично .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
.
