Bf 110G-2, 1/48, Eduard - ГОТОВО!

Приветствую коллеги!
Заявляю своё участие с этой моделью. Впервые работаю с Profipack.

Небольшая подсборка...

Готовлю детали для покраски. Собрал приборку. В приборы капнул глянцевый лак.

Судя по показаниям приборов - еще не летит Smile

Буду наблюдать.
Интересно что получится, сейчас сам такой доделываю, правда от Revell

pilot43
Приборы ещё не подключены ))
Загрунтовал и покрасил детали интерьера в RLM02. Далее сушка и монтаж фототравленных деталек из набора.

С удовольствием посмотрю! У самого такой лежит. когда нибудь я его соберу !!! Very Happy

А почему RLM02, разве не RLM66?

seabear
Хм. Возможно... В инструкции указан этот колор. На сколько я помню в разных летах в люфтваффе применялись и RLM02 и RLM66.
Есть иноформация...
Сразу заметим, что для окраски внутренних поверхностей немецких самолетов периода 1939 — 1945 годов широко использовалась серо-зеленая краска RLM 02. Например, внутренняя сторона капотов двигателя и съемных лючков, ниши шасси и вооружения, противопожарная перегородка между двигателем и кабиной со стороны кабины (со стороны двигателя не окрашивалась) и т.д.
С конца 1941 года внутренние поверхности кабины экипажа предписывалось окрашивать черно-серой краской RLM 66 (Schwarzgrau) не дающей бликов. Но приборные доски покрывались более светлой серой краской RLM 41. Кроме того, заметными яркими красками (красной RLM 23, желтой RLM 04 и др.) окрашивались различные рычажки, рукоятки и кнопки управления.
G-2 явно после 1941-го года. Буду перекрашивать.

ni82 писал(а):

seabear
Хм. Возможно... В инструкции указан этот колор. На сколько я помню в разных летах в люфтваффе применялись и RLM02 и RLM66. Есть какая либо информация по этому поводу?

66-й должен быть. На машинах с большой поверхностью остекления, дабы избезать бликов, затруднявших работу пилота, в 66-й стали красить еще во времена Битвы за Британию, были варианты целиком в 66 или только верхнюю пилотская кабина или верхняя часть часть кабины в 66 остальное 02. На Е-шке уже окончательно перешли к 66-му на заводах, соответственно на G-2 02 в кабине быть не должно.

Задул RLM66.

О-о-от, совсем другое дело! Красота!

seabear
Спасибо ))

Придал кабине цвета. Задул глянцем под смывку. Далее дальнейшие работы над кабиной...

Сделал смывку. Цвет выбрал оттенок серого...не видного её особо. Прошёлся сухой кистью краской H28 (сталь) Mr.Hobby. Чёта не нравится мне.... Надо переделать. Может по ярче оттенок взять?

Чё посоветуете?

ni82 писал(а):

Прошёлся сухой кистью краской H28 (сталь) Mr.Hobby.

сухая кисть "серебрянкой" - Зло!

fishbed
Мне тоже не особо хотелось контрастировать ярким металликом. Поэтому аыбраль этот колор. Он темнее. Возможно так и оставлю.

Большое сомнение вызывает красный цвет проводки,должна
быть жёлтой или алю.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

fishbed писал(а):

сухая кисть "серебрянкой" - Зло!

не согласен категорически,если не злоупотреблять,конечно

Хорст
У меня тоже. Так же как желтый. Документацию не читал, цветных фото нет. Поэтому делал по инструкции. Если есть где почитать на эту тему, дайте ссыль.

Хорст писал(а):

не согласен категорически,если не злоупотреблять,конечно

а что она дает эта сухая кисть серебрянкой?
не видел не одного достойного результата, она наоборот добавляет небрежности и не аккуратности, если применять сухую кисть, то другого оттенка, более светлого или наоборот темного от базового!