Mig-29
Дима, см. коллаж (стрелками отмечено) - это все изначально был темно- зеленый.
Спасибо Андрей, это понятно. Потертости и выгорание конечно же имеет место быть.
Но все же есть одно но. Практически все машины этой эскадрилии подвергались процедуре подкрашивания.
Вот яркий пример:
В данном случае следы подкраски видны очень явно, а в случае с б/н "90" нет. Похоже тут наложились все факторы. Даже не знаю, имитировать все это или нет?
Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:
Борода писал(а):
Mig-29 писал(а):
сдвоенные пилоны с Р-60 (если это возможно) на подфюзеляжные точки подвески. На всякий случай сделал одинарные пилоны под Р-60 для подфюзеляжных точек подвески.
Дима, зачем тебе Р-60? В полках ИБА их сроду не подвешивали...подвесь под НЧК два блока УБ-32 или Б-8, и это будет самый, что ни есть спарочный вариант...
Хе-хе...
Учить и учить еще этого неадертальца.
Саша, спасибо за науку. Так и сделаю.
Дим, судя по фотам, для 90-го борта подкраска "вылилась" в восстановление камуфляжных пятен.
Поэтому через темно-зеленый проглядывают пятна стандартного светло-зеленого, темно-коричневый закрашен хаки, а светло-зеленый исходный закрашен серо-зеленым (таким красился низ на части бортов ИБА).
Андрей, твоя картинка со стрелками не противоречит, а как раз подтверждает, что светло-зеленые корневые части остались таковыми после подкраски темно-зеленым при сложенном крыле.
Может и заблуждаюсь, но мне так видится... )
В данном случае следы подкраски видны очень явно, а в случае с б/н "90" нет. Похоже тут наложились все факторы. Даже не знаю, имитировать все это или нет?
Не-не, на 90-ом борту это не подмалевки. Они на всех (ну или почти на всех) лерцевских бортах краской одного цвета (такого слегка ядовитого оттенка) выполнены. Это именно видоизменение темно-зеленого. А имитировать или нет... Можно попробовать на "кошке", если результат будет похож на оригинал, то почему бы и нет?
Добавлено спустя 3 минуты:
Skylark710 писал(а):
Дим, судя по фотам, для 90-го борта подкраска "вылилась" в восстановление камуфляжных пятен.
Не, Сань, окраска на 90-ом заводская без подкрасок.
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Skylark710 писал(а):
Поэтому через темно-зеленый проглядывают пятна стандартного светло-зеленого, темно-коричневый закрашен хаки, а светло-зеленый исходный закрашен серо-зеленым (таким красился низ на части бортов ИБА).
С данным постулатом не согласен. Но не исключено что и я ошибаюсь В общем, мнения разделились. Что-то давно Сереги не было на форуме, интересно что бы он "увидел"
Практически все МиГ-27 окрашивались одинаково, вне зависимости от мест базирования. Это был темный "лесной" четырехцветный камуфляж из поперечных неровных полос. По длине фюзеляжа цвета повторялись дважды, чередуясь от центра к периферии. Вдоль каждой консоли поперечные полосы были уже и повторялись единожды. Цвета камуфляжа матовые: черно-зеленый, темно-зеленый, темный фиолетово-коричневый, бежевый. Низ фюзеляжа, крыла и стабилизатора был окрашен светлой серо-голубой эмалью
...но думаю, что и спарки во Львове красились по тем же понятиям...
Оч. даже вполне, за исключение участков, что в НЧК уходят, ну не тот там цвет. Тут я при своем мнении остаюсь.
Да Андрей, там не так все просто. Я кажется начал понимать в чем дело.
До перекраски эта машина несла какой то камуфляж с более яркими зелеными пятнами. Возможно была окрашена по старой схеме, пятнами двух цветов, зелеными и коричневыми. А может и вовсе была выкрашена только в зеленый. Поверх старой покраски была нанесена новая. Темно-зеленый цвет оказался с плохой адгезией и начал стираться, облазить, шелушиться и тп. раньше остальных. Это и привело к таким последствиям, что под темно-зелеными пятнами проступает старая покраска с более светлым зеленым цветом. А под корневыми наплывами было все так как описал Александр. Перекраска проводилась со сложенным крылом.
Я учту этот момент во время покраски.
А мне кажется, что тут имели место подкрасы. Краска выгорала, облазила, происходило обмелование и т.д. Ну не перекрашивать же весь самолет на "мелкой" форме. Вот и подкрашивали в местах сколов, царапин, потертостей и т.п.
Да Кирилл. На предидущей странице Андрей давал ссылку на альбомы с фото самолетов этого полка. Там видно, что почти все спарки подвергались процессу подкрашивания. Подкрашивали их какой-то ядовито-зеленой краской. Это хорошо заметно на машине с б/н "91" (выше есть фото). Но на машине с б/н "90" другая история. В ней собственно и пытаюсь разобраться. Мало того, на некоторых машинах, видимо, обслуживался узел навески РН. Обшивка в районе этого узла подкрашена почему-то серо-голубой краской.
почти все спарки подвергались процессу подкрашивания. Подкрашивали их какой-то ядовито-зеленой краской.
И не только спарки...
...а краска - ну уж какая оставалась в группе СМГ перед выводом из Германии - значит только зелёную для колёсных дисков не успели продать...
Mig-29 писал(а):
на некоторых машинах, видимо, обслуживался узел навески РН. Обшивка в районе этого узла подкрашена почему-то серо-голубой краской.
Это не узел навески РН: узел выше...
...а это антенна станции предупреждения об облучении СПО-10...
...и поэтому логично, что она покрашена радиопрозрачной краской, как и "пилотка" на киле...
Я кажется начал понимать в чем дело. До перекраски эта машина несла какой то камуфляж с более яркими зелеными пятнами. Возможно была окрашена по старой схеме, пятнами двух цветов, зелеными и коричневыми. А может и вовсе была выкрашена только в зеленый. Поверх старой покраски была нанесена новая. Темно-зеленый цвет оказался с плохой адгезией и начал стираться, облазить, шелушиться и тп. раньше остальных. Это и привело к таким последствиям, что под темно-зелеными пятнами проступает старая покраска с более светлым зеленым цветом. А под корневыми наплывами было все так как описал Александр. Перекраска проводилась со сложенным крылом.
Я тоже уже начал склоняться к этой версии. На этом фото на ВО видны следы ОЗ (звезды) от предыдущей окраски (она чуть ниже была расположена), странно что сразу не обратил внимания на это. Все на бегу
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
