Декаль AviaDecals 1/144 для Ил-62М(#9077) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/9077.html
Супер Ваня!!!

VMMaster писал(а):

ТехникМига, не по теме конечно, но да ладно...
Самая главная проблема ICMовского Ил-62М - это борта, а именно правый борт сделан зеркальной копией левого, в реальности не рядом.
Далее, деталировка движков на уровне Пластикарта, практически отсутствует расшивка на крыле и стабилизаторе. Это из того, что видно невооруженным взглядом.

Деталировка движков и расшивка- абсолютно не критично Тем более что двигатели будут делаться под простой ИЛ-62 А вот зеркальный борт..Интересно куда смотрели их разработчики, в какие чертежи... Ну ничего разберемсу Во вском случае и цена на него невелика да и резать как то не жалко при таких раскладах Mr. Green

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 4 секунды:

Посмотрел сейчас фюзеляж ИЛ-62М от ЗВЕЗДЫ- и не понял Ваших претензий по поводу зеркального отражения бортов у ИСМ овского ИЛА Так и на ЗВезде они практически одинаковы За исключением того что на правом борту передняя дверь стоит не так как на левом Так что всего работы- замазать шпаклевкой дверь на правом борту у ИСМ и нашить ее на нужном месте И это по вашему серьезный косяк у модели?

Отлична дека. Надо брать модель..и делать самолет командующего ДА Very Happy

Кстати. кто знает, он вообще каких цветов был, серенький?

ТехникМига
Иллюминаторы для начала внимательно посчитайте Wink

Не, мы отговаривать от актов садомазохизма с исм при наличии Звезды не станем Wink

Хм, Вов, занятный борт Wink

Опять Североморск?

SilverGhost писал(а):

ТехникМига
Иллюминаторы для начала внимательно посчитайте Wink

Не, мы отговаривать от актов садомазохизма с исм при наличии Звезды не станем Wink

Хм, Вов, занятный борт Wink

Опять Североморск?

Иллюминаторы для начала внимательно посчитайте ..........Посчитал Итак Задний салон- по 27 иллюминаторов справа и слева. Передний салон-по 18 иллюминаторов справа и слева Так что Вы сами посчитайте для начала И чтобы не быть голословным -фото

Все отличие правого борта- ОДИН иллюминатор- самый первый-он чуть выдвинут вперёд Еще одно отличи- отсутствие в средней двери правого борта маленького иллюминаторчика ... Ну и перешить месторасположение передней двери на правом борту .Как писалось на ИСМ борта выполнены зеркально Да.... это действительно грандиозный и не исправимый косячище, из-за которого модель можно обозвать кривой и страшно косячной Браво коллеги! Если это вы считаете косяком тогда я-Наполеон Rolling Eyes

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Прошу конечно простить за то что вылез за тему обсуждения ....

ТехникМига

Фюзеляж ICM до кучи еще и короче чем нужно. Вы свое мнение высказали, все его услошали. Тема не про Ваши планы и не про достоинства модели ICM.

ТехникМига
Нэугадали;)
Передний салон левый борт -18 плюс один в двери
Правый борт 17 и один в двери

С таким подходом и Пластикарт хорошая модель;) главное похожая как и Исм

SilverGhost писал(а):

Хм, Вов, занятный борт Wink

Опять Североморск?

Да не, в Североморске сопки. А это Энгельс...
Все-же я склоняюсь к тому, что он серенький, кстати этот борт, перед тем как стать самолетом командующего ДА, был самолетом Герека, а в конце 80х, перекрашен в аэрофлот...
Ну и сейчас в Энгельсе стоит..

SilverGhost писал(а):

ТехникМига
Нэугадали;)
Передний салон левый борт -18 плюс один в двери
Правый борт 17 и один в двери

С таким подходом и Пластикарт хорошая модель;) главное похожая как и Исм

Не стоит ехидничать товарищ

... Неверный излом крыла на виде спереди (по верхней стороне, вместо нижней) на переходе от центроплана к внешней консоли. Странная "ломаная" нижняя дужка профиля крыла за наплывом (вместо плавного изгиба). Неверна форма в плане стабилизатора: избыточная стреловидность по задней кромке - надо спиливать клином и соответственно перерезать щель руля высоты. Ну, остальное мелочи... Mr. Green

Да, обзор от Д. Колесника был в "М-Хобби", но автор тоже заметил далеко не всё.

Спасибо за декаль! Меня вот заинтересовал грузовой вариант (RA-86126). Вот смотрю на фото и не могу понять. У него часть иллюминаторов тупо закрашены краской сверху или что? Просто просвечиваются очертания как-то странно на некоторых фотографиях. Остекление, скорее всего, буду имитировать прозрачной эпоксидкой для ювелирки, вот и думаю как в итоге все это красить чтобы было видно.

Я, как имевший когда-то доступ к этому самолету, скажу, что окна у него окрашены белой краской(пульверизатором). http://russianplanes.net/id54252

kazanez писал(а):

Я, как имевший когда-то доступ к этому самолету, скажу, что окна у него окрашены белой краской(пульверизатором). http://russianplanes.net/id54252

Т.е. самый лучший способ, на сколько я понимаю, клеить маски, наносить базовый цвет, а потом снимать маски и еще раз тонким слоем проходиться, чтобы получить ступеньку? В реальности же там есть разница в уровнях обшивки и остекления как на пассажирских бортах?
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/6/6/2027668.jpg

Здравствуйте! Не могли бы Вы поделиться процессом конвертации "звездовского" Ту-134 А,Б в "короткую"Ту-134. Дело в том, что я почти 8 лет пролетал именно на "короткой" машине - СССР-65922 (бывшая SP-LGD)/ Хотелось бы сделать именно "свою" машину! Не откажите в любезности, просветите о тонкостях переделки! С уважением и надеждой, Владислав Солдуховский

VladPilot писал(а):

Здравствуйте! Не могли бы Вы поделиться процессом конвертации "звездовского" Ту-134 А,Б в "короткую"Ту-134. Дело в том, что я почти 8 лет пролетал именно на "короткой" машине - СССР-65922 (бывшая SP-LGD)/ Хотелось бы сделать именно "свою" машину! Не откажите в любезности, просветите о тонкостях переделки! С уважением и надеждой, Владислав Солдуховский

http://airliner-models.org/forum/topic/4471-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B 0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1% 8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D1%82%D1%83-134/