Накосячил, задекалил, опять накосячил, выделил расшивку, покрыл сатином от Вальехи.
Винты, шасси, створки.
Теперь загвоздка - как показать стяжные ленты на бачках?
Х-11 на XF-16 совсем не видна. Хотел имитировать "фольгой украинских конфет", но таможня не дала добро.
Хорошо, что я не И-16 или Ла-5 делаю. Там эти ленты на самом лбу!
В дальнейших планах нанести нагар от патрубков. Неплохо бы подтеки от "технологических жидкостей" изобразить. Может кто подскажет, у каких лючков они уместны?
Я это заметил перед нанесением сатина. Недолго думал… облезлый край крепится к гондоле, и без световода его никак не разглядишь. Поэтому оставил как есть.
Хотел имитировать "фольгой украинских конфет", но таможня не дала добро.
Коллега позволю предложить вам зайти в любой строительный магазин,
там продаётся рулон фольги- на всю жизнь хватит.Попробуете.
Только обязательно что бы снизу была клеевая основа на бумажном слое.слой снизу отодрал и фольгу приклеил.
Рустам, не заморачивайтесь с мелкими доработками: во-первых красота линий и конструкции мосси очень выигрышна сама по себе, а во-вторых тамиевская модель вполне в плане деталировки и проработки самодостаточна для 72 масштаба.
Осенью посадил Каберне Кортис, Дорса и Карбон. Т.е. лет через пять, если ЮАР-овская классика надоест, смогу выслать взятку. Но вообще, я законопослушный, а потому решил, что нержавейные ленты на серебристых бачках есть, но их очень плохо видно
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
swozn писал(а):
Рустам, не заморачивайтесь с мелкими доработками: во-первых красота линий и конструкции мосси очень выигрышна сама по себе, а во-вторых тамиевская модель вполне в плане деталировки и проработки самодостаточна для 72 масштаба.
Да какие уж тут доработки. Модель почти готова. Просто для меня это этап, когда кажное мое действо скорее портит, нежели улучшает модель. И хотелось бы несколько нарушить эту традицию. Вот и думаю теперь, стоит ли заниматься всякими штучками в духе Die Spanischschule, или лучше остановиться?
Я о "тонировках и масляных точках", если что.
Ну судя по фото британцы WWII были в среднем сравнительно чистые.
А мосси в частности в оригинале цельнодеревянный и вылизанно-шпаклеванный перед окраской.
А там, конечно, каждый автор модели сам решает.
Сам всегда очень боюсь все испортить в последний момент: на сушке (в этом ГБ) сделал остатки стертой краски на капотах вместо положенных ошметков облезшей именно из страха испортить в целом неплохую модель.
В общем, выкладываю итоговые фото.
Как всегда, финишный этап прошел с приключениями. Модель совершила несанкционированный полет с уровня стола на уровень пола. В результате полуразобралась вклеенная уже левая стойка и разломилась стойка хвостового колеса. Пришлось, каюсь, нарушить правило ГБ и имплантировать штифт. Снаружи его не видно, потому надеюсь на прощение Организатора.
Левая стойка после вторичного монтажа на место толком не села, но обнаружено это было только на следующий день, когда было поздно. Результат видите на фото.
Выхлоп изобразил пастелью, но на фото это почти не видно.
Косяков на модели конечно выше крыши, но тем не менее, я скорее доволен, чем нет.
Не знаю, как уж так вышло. Зеленые АНО смотрят по полету, как и положено, а красные поперек. Вроде и отмерял "семь раз", но такая вот хрень
Диски колес тоже в одну сторону, но это строго по инструкции делал. А нужно небось наоборот.
Фото на подоконнике единственное более-менее отображает реальный цвет.
Олег, спасибо! Сейчас к Дню Победы главное внимание "краснозвездной" модели, а "кот" будет по "остаточному принципу" строиться. Но я б хотел еще в этом ГБ что-нибудь построить, раз время есть!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А вы взятку давать не пробовали ?
