Spit
У меня есть другое фото этого-же самолета, но там, как назло стоит поляк и перекрывает именно то место, где должен быть Кентавр, Марат пишет, что скорее всего он там был до пленения, хотя возможно нарисовали и поляки, ибо Кентавр, он же Козерог, является зодиакальным знаком Польши, одно можно сказать, что это личная эмблема пилота.
Spit
Да оно так, но даже в этом ракурсе, с учетом фюзеляжной шаховницы должна была быть видна хоть часть (хвост) Стрельца, а его не видно, выходит, что коняку нарисовали поляки.
Так судя по фотке серджио, он и есть. Вон как блестит. Может быть, было по-разному, кто красил, кто нет, время-то такое пестрое... а потом художники кто какую фотку увидел, тот так и нарисовал профиль.
Михаил, все так.
Но все-же, эта машина была построена на заводе Анатра в Одессе. Завод солидный, со своими традициями. Думаю, что вряд ли на заводе допустили бы такую ситуацию, когда самолеты красились как попало. Значит и к полякам машина попала в цветах Анатры. С машиной должно было что то произойти, чтобы схема ее окраски трансформировалась.
Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:
Кстати, есть вот такой боковик на Анатра Анаде.
На нем есть попытка изобразить цвет старой, окислившейся фанеры.
Михаил, поляки считают, что это не окрашенный металл
А чего тсм гадать - на фото "мороз" довольно отчетливо виден.
На счет Стрельца - у меня такое ощущение, что на фото два разных самолета и подпись в книжке не верна. Тот, что с "группой товарищей" - это виленская машина #815, принадлежавшая 1 Eskadre Wywiadowczej . А с человекоконем - это один из двух самолетов этого типа принадлежавших авиаотряду 4 Diwiziji Strzelcow генерала Желиговского. Strzelec по польски и "стрелок" и зодиакальный Стрелец.
Цитата:
Кстати, есть вот такой боковик на Анатра Анаде.
Тю, на нем есть попытка изобразить тканевую обшивку. Самолет с "Клерже" и деревянной обшивкой пукнул бы, чем полетел. Ну или "низэнько..."
Всего в разное время к полякам попали 4 "Анаде" и 3 "Анаклер".
Именно этого нет, но тут звезды тупо нанесены поверх стандартных австрийских крестов. Есть фото 10.160 без звезд - выглядит абсолютно так же, просто близнец, кроме звезд и цифр номера. Полагаю, что боковик по мотивам известных фото австрийских "Анатр". Единственно - очень темный серый, ИРЛ гораздо светлее. Минуток через 15 выложу фотку
вряд ли на заводе допустили бы такую ситуацию, когда самолеты красились как попало.
На заводе - да (хотя, кстати, вай нот - не как попало, конечно, а партиями, в зависимости от наличия краски например или просто развития идей). А далее, в частях могли запросто покрасить как угодно. Допустим, заводской вариант - металл. Ну и кто запретит белым, красным или полякам покрасить в серый по своей надобности? отряды и вообще армии разные, единых для всех стандартов нет, самолеты кочуют из рук в руки, красят кто во что горазд.
Михаил, в том то и дело, что ни кто не запретит.
Вот и думай потом, как покрашен тот или иной аппарат.
Яркий пример - "Мурик". Казалось бы, что проще. Капот серый, фюзеляж из ценных пород древесины. Не самолет, а райская птичка. А на самом деле, битая серая ворона.
Кстати, как ты думаешь, фюзеляж у "Мурика" серый или зеленый?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
