Приветствую всех!
Примкну к участникам этого GB!
Строить буду набор от Хасегавы JT13, не раз мелькавший на просторах интернета, да и на скале его уже собирали.
В качестве прототипа выбрал один из вариантов, предлагаемых производителем, а конкретно Ленинградский J9+LL, датированный 1942 г.
Собирать набор планирую без использования какого-либо афтермаркета (разве что поищу травленые пряжки на ремни) и с минимальными доработками из подручных материалов. Основной задачей для себя поставил еще разок потренироваться в зимнем камуфляже, т.к. прошлого раза с ЛАГГом не хватило)) Заодно ему и оппонента по Ленинградскому небу сделаю.
Итак, приступим: начал традиционно с интерьера. Из жилы от витой пары добавил ручку у кресла пилота. Переделал крепление кресла стрелка, заменив "пенек" на Х-образрые крепления. Попутно добавил воздушные баллоны и немножко проводки.
Это пока промежуточный вариант правого борта, левый лежит в ожидании.
Небольшой апдейт темы: немного оживил интерьер. Для доработок использовал: куски литника, крышку от доширака, жилу от витой пары и проволочки из жилы пвс'а.
Еще планирую добавить ручки тамиевского скотча на пулеметные магазины и буду начинать окраску.
За прошедшие почти 2 недели было не очень много свободного времени, но кое-что сделать успел.
Собраны половинки фюзеляжа, собрался весь интерьер.
Между делом собирал различную мелочевку и рассверливал патрубки.
Фюзеляж пока отложил в сторонку и взялся за крылья. Сейчас идет процесс переделки тяг. Хасегавой они выполнены монолитной "плюхой", буду их менять на куски тянутого литника.
Если честно, то ни разу не использовал смоляные патрубки, да и рассверлить не большая проблема)
Коллеги, я к вам за советом: для выбранного мною варианта инструкция предлагает удалить сирену с шасси. Может быть у кого-то есть фото, подтверждающее это для выбранного мною варианта. Признаюсь, я не нашел
Например, палитра крыла для моего J9+LL дает два боковика: на одном сирена присутствует, на другом винт заменен колпаком.
Приветствую всех! Постпраздничный апдейт темы.
В перерывах между возлияниями и чревоугодиями удалось немного посидеть за лаптежником, но начну по порядку:
Закончил основную сборку. Каких-либо проблем не возникло, все прошло как по маслу. Не получив ответа, решил оставить лопасти сирен на шасси, т.к. это необычная и отличительная "фишка" Штуки.
Из доработок от себя добавил пару лючков на капоты из фольги, да заменил трубку пито двумя иглами, вставленными одна в другую.
Грунтовал, как обычно, серой тамией прямо из баллона. Для этого свозил модель на работу. Все бы хорошо, да вот антенна, несмотря на хорошую упаковку, путешествие не пережила( Она и до этого не внушала доверия, а вот теперь придется что-то изобретать. Хочу попробовать заменить ее подплющенной иглой от шприца.
Далее, после небольшой шлифовки, начал окраску. На нижние поверхности нанес прешейдинг и акриловый RLM65 от ганзы.
Основная окраска - RLM70 и 71, также акриловый и также от ганзы. Маски, идущие в комплекте, решил сберечь (на всякий случай ), отсканировал их, отмасштабировал в автокаде, сделал отступ в 3 мм по каждой стороне для крепления скотчем, вырезал и налепил.
Дальше все это добро зафутурил из аэра и нанес декали. Деки приваривал уксусом. Решил попробовать использовать желтую полосу из деки, т.к. на левом борту на нее ложится желтая "L" и боялся не попасть в цвет.
Все хорошо, но как ни старался, выровнять верхний стык не получилось, к тому же при разглаживании образовались пара небольших трещинок. Но не страшно, прикрою их зимним камуфляжем.
Деки прикрыл еще одним слоем футуры.
По непонятной мне пока причине местами футура покрылась мелкими трещинками, но надеюсь, что следующий слой белого это нивелирует.
Все бы ничего, но в период новогоднего угара был перевернут органайзер с мелкими деталюшками. Долго ползал по полу, собрал все... кроме одной 50кг бомбы((( Заглянул и отодвинул все, что смог, но так и не нашел.
Теперь, похоже, придется вспоминать опыт копирования из смолы в силиконовый герметик. Вот только как разместить бомбу и где оставить питатель, еще не придумал.
Теперь о планах на дальнейшие действия:
- восстановление антенны;
- нанесение зимнего камуфляжа, используя лак для волос;
- копирование утерянной бомбы.
Присоединяюсь к коллегам с выводами по несовместимости Футуры и Ганзы акриловой, то
же имел печальный опыт именно с такими же последствиями...
Топикстартеру удачи в нанесении зимнего камо.
Ну если трещинки пошли,то.....все! Они и дальше будут появляться, чего я с ними только не делал, пока не снял слой краски
Ведь про Футуру не раз уже многие писали, в том числе и на форуме недавно -Про лак.
Коллегии, спасибо за оперативные ответы. У меня впервые такие проблемы с Футурой и ганзовским акрилом. Буквально осенью делал африканский Мессер, используя ту же комбинацию ЛКМ. Но есть одно "но": раньше разводил ганзу водкой, а на этой модели в ход пошел фирменный разбавитель. Может, в этом причина?
Саша_БоБ
Саша, подкрыльевые бомбовые держатели ETC 50/VIIIb не красились в цвет крыла, а оставались чёрного цвета.
Добавлено спустя 12 минут 6 секунд:
Саша_БоБ писал(а):
...Теперь о планах на дальнейшие действия:
....
- копирование утерянной бомбы.
Можно и не копировать, а если есть возможность, то купить такой набор. В нём кроме искомых бомб, есть ещё много чего полезного, что может в будущем пригодиться.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
), отсканировал их, отмасштабировал в автокаде, сделал отступ в 3 мм по каждой стороне для крепления скотчем, вырезал и налепил.
