Следующая номинация - винтовая авиация в 72-ом масштабе, одна из более многочисленных. В этой номинации присутствует единственный вертолет - ну не знаю я, куда его еще можно запихать...
Оценки и места в этой категории распределились следующим образом. (Названия и описания моделей даны в точности так, как их прислал автор). Средний балл дан после имени автора.
1. Ju-88A17 - EXPrompt (не представился) 8.46
"1 окрас Рлм65, 70,71 змейки 76
2 Техника исполнеия модели - маски
3 добавки бегемотовские деки, микроволд МГ15х3шт, немного врукопашную доделок."
2. Fw-190A4 - Patrick Desmore (IPMS Cape Town) 7.46
"Zvezda FW190A-4 "Желтая 1", Oblt Erich Rudorffer, 6./JG2, Северная Африка, 1943"
3. Ка-32 - Neil Commerford (IPMS Cape Town) 7.17
"Court Helicopters Ka-32, конверсия из набора Ка-27 Helix. Добавил дополнительные баки и окна-блистеры."
4. Fw-190A4 - Patrick Desmore (IPMS Cape Town) 6.92
Fw 190A-5/U4 : Красная 6, 5(F)/123, Le Luc, Франция, начало 1944.
"Построено в основном из коробки. Добавил топливный бак, с подвеской как у машины Приллера, фото, которые я видел, не показывают обычную подвеску для бомб. Также добавил камеру на пузе и антенну. Окрас - стандартная схема Люфтваффе на то время. Желтый нос и руль направления был запылен основным цветом, чтобы уменьшить заметность машины. Декали взял в основном родные, кроме красной шестерки из запасов."
1. Bf-109F2_____________6 Над окрасом работать и работать.
2. Ju-88A17_____________8 Но только за камуфляж - аккуратно сделано. Кистью? А он ведь с чуток размытыми краями...
3. Fw-190A4____________6 Окрас... работать над ним надо.
4. Fw-190A5/U4_________6 Не путаем камуфляжные пятна и брызги грязи.
5. Ка-32_______________8 Очень не хватает тонировки.
6. Fw-190A4____________9
7. Fw-190A4____________8
8. Fw-190A4____________ 9
1. Bf-109F2_____________ 1 - старая модель Italeri, имеет массу неточностей. По имеющимся фото трудно сказать, были ли исправлены недочеты или это искоробка. Но и окраска не очень понравилась.
2. Ju-88A17_____________ 8 - мотлинг хоть и не везде ровный, но лучшее из того, что в этой категории.
3. Fw-190A4____________ 2 фото никуда, что разобрать ничего невозможно
4. Fw-190A5/U4_________ 4
5. Ка-32_______________ 3 выглядит, как игрушка.
6. Fw-190A4____________ 7
7. Fw-190A4____________ 6
8. Fw-190A4____________ 5
1. Bf-109F2_____________ 0 - это снова модель Italeri, а не Звезды. Что эта модель делает в этом турнире?
А правила почитать, прежде чем писать? Не?
1. К участию принимаются все модели, купленные в коробке Звезды. Таким образом, даже если в коробке перепаковка Ново или Италери, если коробка от Звезды - к участию допускается. Перепаковки Звезды другими производителями (например Звезда в коробке Ревелл) - обсуждаем с организатором в личке.
Я так понимаю, если бы конкурс был только по моделям производства Звезды, то вышло что-то наподобие того, что имеем в одной категории пять Fw 190 A? Не, ну логика, конечно, понятна.
Вот только что проголосовал в том же масштабе, но в реактивах.
Ситуация очень похожая, одна модель лидер, остальные слабее.
Но вот общий уровень ниже, чем в реактивах. Поэтому и разница в очках между лидером и остальными больше.
Впрочем, возможно, что Фоккеры и Мессер делали дети. Тогда стоило выделить их в юношескую номинацию.
Особо, комментировать каждую работу, наверно нет смысла, объясню только почему поставил семерки.
Вертолет радует яркой окраской, но глянец просто убийственный. Из-за этого он выглядит как игрушка. Я и сам люблю блестящие модели, а не матовые. Но здесь явный перебор.
А работа №6, получила больше чем остальные Фокке-Вульфы потому, что автор правильно рассчитал свои силы и выбрал вариант окраски, который ему удался. А не погнался за мелкопятнистой шкуркой, которая оказалась для других авторов не по зубам.
1 - 6
2 - 8. За камуфляж.
3 - 6. Слишком уж сложное дело - зимний камуфляж.
4 - 8. Аккуратная изкоробка.
5 - 8. За нестандартную окраску. А так - слишком уж блестящий аппарат для вертолёта.
6 - 10. Самая "живая" модель, причём всё в меру.
7 - 8.
8 - 9.
Мессершмитт выполнен на уровне кружка юного моделиста. Единственное, что автору удалось, это натяжка антенной нити. Если автор находится в начале творческого пути, то я желаю ему терпения и удачи, так как предстоит еще много работы по совершенствованию мастерства.
Автору Юнкерса хоть и пришлось попотеть над камуфляжем, но больше эта работа ничем, судя по всему, не примечательна.
Фоккевульфы в исполнении авторов работ №3 и №4 также недалеко ушли от мессершмитта. Еще у меня возник вопрос по работе №4 - что с топливным баком? Так должно быть?
По вертолету - мало того, что блестит как у кота подробности, чего в 72 масштабе не должно быть категорически, так еще и в цвета не попали.
По последним трем фоккевульфам - автору желаю переходить на аэрограф, и тогда качество покраски улучшится на голову. Также требуется больше внимания уделять сборке. У Вас имеются плохо зашпаклеванные стыки. Однако чувствуется, что есть куда расти. Желаю удачи в дальнейших работах.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
