Вопросы по МиГ-27

Борода писал(а):

а на Кайре №35 - явная художественная самодеятельность.

Почему самодеятельность?
На первом фото тоже Кайра, там тоже самодеятельность?

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

вот в цвете

Блин, сто раз говорил себе не влезать в эти малярные вопросы; и опять встрял, как хрен в песок... Facepalm

Я свои потёр - считайте, что я со всеми согласен... Mr. Green

FORGER
Валера, убедительная просьба - больше меня про окраску не спрашивать... Wink

Борода писал(а):

Я свои потёр - считайте, что я со всеми согласен...

А вот это самодеятельность.
Зачем сносить? Фотки хоть оставить надо было...
Саша, никто не говорит что Марковский истина.
Истина в споре рождается.

Р.S. Саша просьба, если можешь закинь фото(если ты его доделал) МиГ-27К из Арата.

wittman писал(а):

если можешь закинь фото(если ты его доделал) МиГ-27К из Арата

Так он уж четыре года как закончен и подарен...

falanga
Спасибо большое за информацию!
Так кто что скажет насчет цвета второй "липовой" кабины?

FORGER
Светло-серая.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

FORGER писал(а):

Так кто что скажет насчет цвета второй "липовой" кабины?

Техники, по памяти, говорят св.серая.
На этом снимке видно, что не серебрянка, если сравнивать с блеском обетчатки воздухозаборника,

и похоже св.серый.., в сравнении с контуром у бортового номера.

Добавлено спустя 1 час 8 минут 33 секунды:

Борода писал(а):

Я свои потёр - считайте, что я со всеми согласен...

wittman писал(а):

Истина в споре рождается.

По поводу "второй кабины" и нижней линии раздела камуфляжа, всё это работает на машинах до первого КВР.
Посмотрим борт"29" из 88 апиб...
Надеюсь видно, что разделительная линия камуфляжа не поднимается к стабилизатору...

Видим "вторую кабину"...

И если не верим, что это "Д-шка" смотрим серийный номер на кресле (18124)... , заводской № 61912518124.

falanga писал(а):

имитация второй кабины встречалась и на К, М, Д. Когда и где она наносилась, другой вопрос.
"Д" заводской 61912518124

- судя по всему, кабину эту рисовали поначалу. Со временем при перекраске перестали этим заморачиваца. Тем более что толку от нее все равно никакого нету.

falanga
Спасибо еще раз, помогли.

а кстати, какой конкретно завод дорабатывал обычные 27 в Д?

serega-mig писал(а):

какой конкретно завод дорабатывал обычные 27 в Д?

Иркутский...

а зачем эту вторую кабину вообще рисовали?
Я понимаю еще снизу ее нарисовать, чтоб пространственно запутать. Но кабина за кабиной.... имитация Миг-23УБ??? Смысл?

ilius писал(а):

имитация Миг-23УБ??? Смысл?

искажение численности учебных и ударных машин для "шпиёнов".

Смысл, что бы враг со спутника думал, что это спарки, а не боевые. А вот если в этом смысл другой вопрос...

ilius писал(а):

а зачем эту вторую кабину вообще рисовали?
Я понимаю еще снизу ее нарисовать, чтоб пространственно запутать. Но кабина за кабиной.... имитация Миг-23УБ??? Смысл?

- завод в иркутске делал еще и спарки миг-23. Вот чтоб скрыть появление миг-27 в выпускаемой продукции, это и придумали.

Что забавно, этот же метод использовали на су-25т. На каком-то из опытных. правда "кабина" там лучше нарисована была.

Я своего "крокодила " красить закончил ,вплотную встал тоже вопрос вооружения . Планирую под НЧК подвесить пушечный контейнер СППУ-22 и на перед и на зад по ФАБ-250-54 из Китти Хоковского набора . Нормально будет ?
Правда на фотах встречал только один пушечный контейнер ,без довеска .

- отличное качество покраски и в цвет попал тоже неплохо.

А подвеску вешай как задумал - нормально таки будет. Насчет фот - так у них обычно жлоб-бк, чтоб не морочиться техникам, как Александр писал уже тут.

falanga
Сергей, получается, что граница камо не особенность модификации М или Д, а отличительная черта завода изготовителя Иркутск или Улан-Удэ?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

GASENKAMPF
Какими красками красили камо?
Мешали или уже готовые?

Сам мешал ,из акриловой Ганзы .

wittman писал(а):

Сергей, получается, что граница камо не особенность модификации М или Д, а отличительная черта завода изготовителя Иркутск или Улан-Удэ?

Писал уже на этой ветке, "высокая" граница - точно особенность окраски ЛАРЗ. Не могу с абсолютной уверенностью сказать по поводу УУАЗ (выпускал М-ки), но по-моему, у них граница была "низкая", как у с-тов выпуска ИАЗ.