AlexGRD Саш, у меня график работы 2 через 2. Есть возможность целый денек посвятить хобби. К тому же всю эту неделю проболел. Но грип не смог мне сильно помешать.
запрещено озвучивать эмоции нецензурными словами...но иногда не успеваешь закрыть рот -ААААА-у-ть!
Тебя любая компания должна была найти, связать и вывести к себе в "....долину" и осыпать конфетками
...я значительно критичнее оцениваю результат. Есть еще, что можно улучшить.
Серёж, НЕ ЗАБЫВАЙ (!), что лучшее - это враг хорошего.
Есть ещё одна критическая версия - И ТАК СОЙДЁТ.
Но ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА между ними. И она ценнее всего на свете.
Вот и продолжение.
Борьба с недоливами и пузырьками закончилась почти полной победой над этими самыми недоливами и пузырьками. Изрядно помучавшись, сделал на конец то более менее качественную силиконовую форму. Это было самое сложное. Дальнейшее литье в этой форме не вызывает затруднений.
Вот, собственно, как получается.
Доделал еще одну деталь. Это масляный бачек, крепящийся к нижнему переднему цилиндру. Пришлось цилиндр доработать и сделать новую литьевую форму.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
...
.Стесняюсь спросить...Как Вам удалось водрузить настоящий двигатель на модельный коврик? 
