Вообще логично применять нити разных цветов.
Банально из тросов (темной нити) был сделан в основном стоячий такелаж, а бегучий такелаж и уж точно флагфалы полностью или частично изготавливались из растительных волокон, т.е. должны быть светлыми.
Данила, по плану еще поручни на катера (крупные детали в кормовой части, не мелкие поручни на рубке), трубы, штурвалы, винты и румпели. Потом все оболью матовым лаком.
Телеги будут черного цвета. 100% уверенности у меня нет, но этот вариант считаю наиболее предпочтительным.
Палуба фактически готова к установке. А вот пузо придется перекрасить.
Непонятным образом в слое краски образовались неоднородности, будто нечто пятнами было на поверхностти и проявилось. Очень странно, учитывая, что корпус был буквально вылизан. В основном непосредственно на пузе, не на бортах.
Но обливать придется целиком с предварительной локальной зачисткой.
Постараюсь сделать в выходные. Сейчас в Краснодаре.
Финал по лодкам.
Не все получилось удачно: на окнах рубок очень не хватает окрашенных рам, но это было выше моих сил.
Ну и прочие косяки, которые углядел на фото. Позже подправлю.
Вопрос с кругами.
Какой вариант лучше?
Этот.
Или этот?
На самом деле это один и тот же цвет под различным освещением.
Полагаю, это и есть решение загадки с цветом.
Начал заниматься плотами. Резина будет серо-зеленого цвета, опалубка цвета тика. Осталось покрасить весла.
Думаю, стоит ли заниматься какими-либо вариантами обвязки?
(башня просто в пыли, стенки еще не окрашены)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
))
