Щитки пикирования и технология их изготовления. В процессе работы не сфотографировал один этап - на шаблон полоски бумаги наклеиваем поочередно, слоями. Трубы щитков получились в три слоя, перемычки в два. Далее на силовые элементы добавлено по несколько полосок, пропитано цанокрилатом и обработано мелкой наждачкой. Так как щитки из стали, делать их в цвет дюраля было бы некорректно
На модели будут установлены в убранном положении, поскольку, довольно хрупкий элемент.
Сделал элероны, установил на место щитки. Особенностью их изготовления стало то, что ошибка в 1 мм при установке среднего листа обшивки верхней плоскости центроплана выявилась только на этом этапе и повлекла за собой переделку правого зализа центроплана, обшивки самого центроплана, части обшивки консоли сверху и снизу. После всех этих процедур геометрия консоли с элероном встала на место.
На третьей фотографии видна вмятина на лобовой части левой консоли. Исправить можно только заменой листа обшивки, но это столько возни, что думать не хочется. Один из недостатков этой технологии. Хотя, если модель красить, можно применить автошпаклевку перед покраской.
Ваня, смотрится офигенно. И жаль что пришлось переделывать.
Кстати, там на правой консоли около воздухозаборника тоже вмятинка. Но это не страшно. Смотрится все равно здорово.
Движемся к финишу. Модель встала на шасси. Добрался до винтов, второй тоже уже готов, требуется окончательная доводка. На фото не видно, потом покажу - переделал жалюзи на пластиковые.
Движемся к финишу. Модель встала на шасси. Добрался до винтов, второй тоже уже готов, требуется окончательная доводка. На фото не видно, потом покажу - переделал жалюзи на пластиковые.
Консоли пока на скотче, V крыла не окончательное.
Иван, вы большой молодец! Огромная работа подходит к завершению. Мой искренний восторг вашему упорству и трудолюбию!
Коллеги, всем привет и поздравления со всеми прошедшими!!!
Очередное молчание связано с очередными внесениями изменений в облик модели. Я отказался от раскапотированных двигателей и делаю второй капот.
Самый сложный элемент - воздухозаборник - уже готов.
Не люблю, все-таки раскапотированные модели. Делал в надежде. что получатся съемные панели. Оказалось, не просто это сделать, поэтому отсутствие капота было вынужденной мерой.
Готов второй капот. Опять проведен ряд переделок. Нашел фольгу, из которой удалось сделать нормальные жалюзи на гондолах, до этого смотрелось как то по-детски.
В мемуарах (кажется Жолудева) читал, что для командира какой-то дивизии сделали Пе-2 по особому заказу. В кабине арматура была ручной работы, а цветом был"некрашеный металл", лакированный, с красной стрелой на борту. Про ОЗ сведений нет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
