Дима в этой модели есть места, где сложновато будет сделать монтаж деталей.
Олег,я понял . Ты разметил под свои задачи;). Ну в таком случае,вывод напрашивается один: Резать!. Да,это удлиняет процесс.Но,как я писал выше-ты справишься! А наблюдать за твоей работой-одно удовольствие
Олег,по ходу вопрос возник-среднее фото,что за место? не раскружусь никак...это горловина доп.топливного бака? Тогда почему снизу?
Олег,я понял Smile. Ты разметил под свои задачиWink. Ну в таком случае,вывод напрашивается один: Резать!. Да,это удлиняет процесс.Но,как я писал выше-ты справишься! А наблюдать за твоей работой-одно удовольствие Wink
Теперь думаю где достать полистерол толщиной 1.5мм, желательно светлый.
Олег, по пути домой зайди в "Зебру" на Нагибина, возле ст.Авангард. Там есть несколько видов дощечек для лепки. Вот тебе и полИстирол, вот тебе и светлый, да за копейки. Правда, толщину затрудняюсь точно сказать, что-то между 1 и 2 мм.
Кстати, а почему именно светлый? Разве не будет потом краситься?
Олег,спасибо! Понял. А по поводу полистирола...сам очень озабочен этим вопросом. Могу посоветовать посмотреть в хоз.магах подносы пластиковые (бывают из полистирола). Ещё-в канцтоварах есть доска для лепки (тоже бывает полистирольная). Я у себя в городе не нашёл,увы... попадается только полипропилен . Для пищевых продуктов-то он получше будет,а вот для нашего брата-увы
Олег, по пути домой зайди в "Зебру" на Нагибина, возле ст.Авангард. Там есть несколько видов дощечек для лепки. Вот тебе и полИстирол, вот тебе и светлый, да за копейки. Правда, толщину затрудняюсь точно сказать, что-то между 1 и 2 мм.
Славик СПАСИБО за наводку. Я как то брал такую в "Донские Зори" на Комарова, она у меня очень быстро разошлась. Толщина 2мм, полистерол хороший, мягкий, хорошо точится и клеится.
Вячеслав_Демченко писал(а):
Кстати, а почему именно светлый? Разве не будет потом краситься?
На светлый полистерол расход грунтовки и краски меньше.
Dimok73 писал(а):
А по поводу полистирола...сам очень озабочен этим вопросом.
"Донские зори" находится на Капустина. На Комарова другие магазины, но я понял, о каком идёт речь...
Кстати, там же, в Зебре есть и Blu-Tack, и Patafix, и недорогие неплохие кисти, и цветной ватман (для фона при фотосъёмке), и тонкие маркеры (0,2-0,4мм), и ещё кое-какие ништяки для наших интересов.
Кстати, там же, в Зебре есть и Blu-Tack, и Patafix, и недорогие неплохие кисти, и цветной ватман (для фона при фотосъёмке), и тонкие маркеры (0,2-0,4мм), и ещё кое-какие ништяки для наших интересов.
Смотри внимательно, на выше перечисленных фотообзорах детали исключительно Ми-8Т причем не первой свежести и движок ТВ2-117 - опять же с Ми-8Т(П). Даже подставка под "бочку" в грузовой кабине (крайняя ссылка) на МТВ2 другая. Если быть совсем точным, то в теории наверно можно и такую воткнуть, но уж очень неудобно на ней добраться до болтов крепления к полу гр. к.
А штуцер слева внизу возле входной двери используется когда борт используется в качестве "коровы". Снаружи есть лючок для доступа к этой горловине. На МТВ2 такой горловины нет.
Смотри внимательно, на выше перечисленных фотообзорах детали исключительно Ми-8Т
Я эти валки залил себе просто для общего ознакомления, хотя обзор лопастей довольно неплохой.
Так же интересовало место крепления приборной панели пилота к борту, потому что на модели это место выглядит так
Видимо наши китайские коллеги подразумевали такую установку приборной панели
но этот нюанс в модели так до ума и не довели.
Kent писал(а):
Они посчитали, что такие моделисты как ты сделают всё равно идеально! Smile
Игорь мне до идеального моделиста как до китая ползком но я до них доберусь!
Ну в таком случае,вывод напрашивается один: Резать!.
Я всё таки решился. РАСЧЛЕНЁНКА часть первая - кабина.
Как видно из фото, от вставок фюзеляж всё таки повело, но в таких процессах лёгких путей не бывает.
Прикинул - вроде всё нормально, стыки правда не совсем ровные но вставки проблему решат. Вставил основные детали кабины на сухую чтобы осмотреться.
Итог первой части - получается переход на модульную сборку, а модули собирать проще чем целую модель. Единственная сложность такой сборки - это стыковка модулей.
Олег,хорошо получается! Да,конечно,проблем и головоломок добавится. Но добавятся и плюсы! Как ты сам отметил-получается модульная сборка. С модулями в отдельности,думаю,проблем не будет (только плюсы).Ну а уж при окончательной сборке придётся помудрить.
Но,думаю,ты справишься!
Небольшие поправки.
Бронеплита на полу кажись узковата. На рисунке дал её размеры.
На правой этажерке не хватает короба регуляторов напряжения РН-600 (на верхней полке этажерки) и нет крышки на отсеке выпрямительных устройств ВУ-6А (отсек ближе к блистеру).
По левой этажерке немного переврал с полками: первая на высоте 375 мм от пола, вторая -560 мм от пола (на фото видно, что она чуть ниже короба ааккумуляторов (620 мм) (ближе к проему блистера). Решай сам исправлять или нет. В принципе если вешать потом броню на спинки сидений, по углам и на блистеры, то не видно будет. Просто когда начнешь раскидывать "агрегаты" на этажерки может возникнуть морока.
Удачи!
Бронеплита на полу кажись узковата. На рисунке дал её размеры.
На правой этажерке не хватает короба регуляторов напряжения РН-600 (на верхней полке этажерки) и нет крышки на отсеке выпрямительных устройств ВУ-6А (отсек ближе к блистеру).
По левой этажерке немного переврал с полками: первая на высоте 375 мм от пола, вторая -560 мм от пола (на фото видно, что она чуть ниже короба ааккумуляторов (620 мм) (ближе к проему блистера). Решай сам исправлять или нет. В принципе если вешать потом броню на спинки сидений, по углам и на блистеры, то не видно будет. Просто когда начнешь раскидывать "агрегаты" на этажерки может возникнуть морока.
Удачи!
evgen1979m Вы для меня в этой ветке авторитетный знаток этой машины, и поэтому все Ваши замечания и предложения рассматриваются и учитываются с особым вниманием. Кстати 5й шпангоут я делал по Вашему фото с соседнего форума
но из за ракурса сьёмки допустил некоторые ошибки при изготовлении.
А теперь о главном - продолжаю маньячить.РАСЧЛЕНЁНКА часть вторая - верхний модуль(силовая установка, редуктор и потолочная панель)
При резке постарался сохранить дверной проём целиком. А так как полную установку двигателей не планирую, это первый из двух простых по сборке модулей.
Олег обращайся по необходимости. Информации по "восьмерке" у меня предостаточно. К тому же работаю на Ми-8. Многое могу промерять или уточнить. По МТВ2 конечно не все получится - машина военная, а я в ГВФ работаю, но познаний хватает, так что не стесняйся, обращайся. Чем смогу, помогу.
По капотам силовой установки: я эти на модели эти детали пока не изучал досконально, не дошли руки, но сходу могу сказать, что концевой отсек капотов (где ВСУ стоит) явно наврали с обводами. Надо будет его перепиливать. Задний скос капото отсека ВСУ округлый как на Ми-8Т, а на МТшке он немного другой.
Кстати чертежи Иванова из АиВ 1, 96г весьма точные. В свое время поэлементно обмерял натурную матчасть и переводил в масштаб. Грубых ошибок не обнаружил. Недостаток этих чертежей только в некоторых мелочах и отсутствии заклепочных швов которые на Ми-8 в обилии причем в большинстве своем с выпуклыми головками.
Отсек ДИСС-15 и высоту установки приборных досок постараюсь обмерять в ближайшее время.
На десерт фото левой грузостворки Ми-8мтв2 с обмерами.
.
P/S Можно на ТЫ.
Кстати есть книга: Данилов В. А. Вертолёт Ми-8МТВ. В сети она есть, скачать можно без проблем. Может стать хорошим подспорьем в некоторых вопросах.
Добавлено спустя 41 минуту 46 секунд:
1. Этих отверстий на потолке нет.
2. Лишние "плафоны освещения".
3. Симметрично должен быть второй "лючок". Под ними узлы крепления лямок для носилок (см книгу Данилова Ми-8мтв).
4. Слишком плоские накладки. По сути это клапана из дермантина (мягкие) которые закрывают вырезы в декоративных панелях для доступа к узлам крепления тросов внешней подвески. К потолку эти клапана крепятся на четырех кнопках.
РАСЧЛЕНЁНКА часть третья и последняя - груз. пол.
Как я уже писал выше проём сдвижной двери сохранён вместе с направляющими. Так же убрал технологические направляющие на деталях. Для выравнивания линии стыка буду использовать вставки.
Прикинул детали чтобы осмотреться -
Деталь створки показывает что идея разрезов себя оправдала, также она будет играть роль своеобразного усиления совместно с потолочной панелью.
evgen1979m писал(а):
#
1. Этих отверстий на потолке нет.
2. Лишние "плафоны освещения".
3. Симметрично должен быть второй "лючок". Под ними узлы крепления лямок для носилок (см книгу Данилова Ми-8мтв).
4. Слишком плоские накладки. По сути это клапана из дермантина (мягкие) которые закрывают вырезы в декоративных панелях для доступа к узлам крепления тросов внешней подвески. К потолку эти клапана крепятся на четырех кнопках.
Женя твои замечания учту когда буду переделывать декоративную обшивку.
Вот если бы где нибудь найти пошаговые фото этой панели на Ми-8МТВ 2?
Уважаемые коллеги, есть ли у кого нибудь этот валк полностью
или ссылочку на его полную версию? А если кто нибудь выложит валк целиком - БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Ты разметил под свои задачи;). Ну в таком случае,вывод напрашивается один: Резать!. Да,это удлиняет процесс.Но,как я писал выше-ты справишься! А наблюдать за твоей работой-одно удовольствие 
Ты прав, я сначала прикинул что как резать чтобы потом что и как делать, не нарушая известной поговорки про количество замеров и разрезов. 
)
. Для пищевых продуктов-то он получше будет,а вот для нашего брата-увы 
На Комарова другие магазины, но я понял, о каком идёт речь...
но в таких процессах лёгких путей не бывает.
