Добрый вечер. прошу простить что долго не отписывался, работа работа работа((
Но в промежутках, между работой и сном, нашел время попотеть, признаюсь намучился с нарезкой жутко....разворотил все что мог, несколько раз проливал клеем. кстати а есть ли ему альтернатива при выполнении подобных работ? И все таки получилось нечто более мнее мне понравившееся)))
Да конечно,со стороны опытных моделистов это не очень смотрится, но тем не менее я доволен, что у меня получилось что то похожее на линию, и главный плюс, я смог заточить клювик ножичка для расшивки, да так что работать стало им одно удоволсьтвие. Это я для себя считаю огромным плюсом))
доклеил оставшуюся деталь на нос, соответственно, надо ли ее выделить расшивкой?
Еще возник вопрос по поводу тамиевскиой финальной шпаклевки...она не ото всюду вычищается и отсюда вопрос, можно ли ее как то вымыть из некоторых трудно доступных щелей? мы же будем еще мыть модель если я правильно все понимаю.
еще один нюанс. на центральном воздухозаборнике, есть два отвода под воздух я так понимаю, должны ли они быть сквозными? нужно ли высверлить 0,1мм отверстие?
Щас вроде полегче на работе стало, так что обещаю отписываться почаще)))
В целом неплохо. На будущее - если нужно резать расшивку по шпаклёвке, то стоит использовать не скрайбер, а микропилку - просто пропилить нужную линию, сколов и уводов в сторону не будет.
Lastline_ozz писал(а):
Еще возник вопрос по поводу тамиевскиой финальной шпаклевки...она не ото всюду вычищается и отсюда вопрос, можно ли ее как то вымыть из некоторых трудно доступных щелей? мы же будем еще мыть модель если я правильно все понимаю.
Вымыть не получится, она растворяется только растворителями на нитрооснове, вместе с пластиком Но что мешает пройтись по канавкам острой иголкой и в завершение полирнуть кусочком войлока вдоль шва, всё будет чисто без особых ухищрений.
Lastline_ozz писал(а):
еще один нюанс. на центральном воздухозаборнике, есть два отвода под воздух я так понимаю, должны ли они быть сквозными? нужно ли высверлить 0,1мм отверстие?
Не стоит их высверливать на сквозь, достаточно просто почистить, и при необходимости, чуть углубить. Кстати, сверло на 0,1 вещь редкая, спрячь подальше и в руки лишний раз не бери - сломаешь да и не нужно оно тут. Самые тонкие свёрла, что я держал в руках и пользовался - 0,25 - 0,3 мм, а там для зенковки-углубления нужно примерно 0,4-0.5 мм.
Как я про пилку не догадался... Эх, все приходит с опытом, ведь и вправду одно движение, и прямой пилкой)) возьму на заметку. Тогда прохожусь иголкой. Чищу все и идем дальше?
Добрый день. Фото-отчет сейчас не могу выложить. Но сегодня завтра обещаю сделать. На данный момент занимаюсь выведением поверхностей крыла и фюзеляжа. Делаю по следующей последовательности шкурка 2000, затем спонжем (утащил у жены) наношу полироль им же натираю(или как это назвать) после чего натираю поверхность тряпочкой ( не могу определить материал, тряпочка для протирки экрана планшета, мягкая такая) получается очень даже прилично, разница видна сразу. Продолжат работать с корпусом.
Ну вот)) наконец удалось посидеть несколько дней и плотно позанисаться корпусом. полировал шкурл полировал и опять шкурил, точнее наоборот. Итоги отображаю в фотоотчете. постарался иголкой зачистить все трудные места. Ей же( иглой швейной) постарался востановить клепку на стыках крыла и фюзеляжа и крыла и киля (прошу простить могу путаться в терминах) поверхность стала более однородная, есть конечно затертые места. но поверхность кажется ровной, в трудных местах проверял маркером.
Жду критики и дальнейших ЦУ.
P.S. конечно офф топ, но уж очень хочется поделиться радостью своей, у меня появилось свое рабочее место, сделанное под мои нужды и удобства. ничего эксклюзивного, обычный стол под компьютер в уголке на болконе теплом...но этой МОЙ уголок и МОЙ стол)))))))
Рабочее место - это хорошо, поздравляю!
По расшивке есть замечание - лезвие скрайбера слишком широкое, и линии получаются широкие, как канавы. Нужно сточить лезвие примерно вдвое, а то и больше, и не делать расшивку настолько глубокой, будет смотреться неестественно. То что сделано исправлять не будем, но на будущее учесть обязательно.
А пока продолжаем работать над крылом, линии отреза элеронов, закрылков, часть линий расшивки у пулемётных портов, стык крыла и фюзеляжа должны быть видны. Вокруг пилонов подвесных баков по прежнему грязь. Не нравиться мне нижняя часть капота, есть подозрение, что стык половин фюзеляжа будет заметен, да и расшивку нужно поправить.
Наконец то добрался до компьютера.
выкладываю фото, работы над ошибками. есть проблематичные места на носу фюзеляжа. но помоему удалось отчистить стыковку подвески бака и крыла. выкладываю фотографии.
P.S. я сейчас в отпуске, также буду дома две недели. буду вести работу активнее))))
Добрый вечер, имеется у меня обезжириватель акан 84007, имеется грунтова для пластмасс тамия, а также металлик as-12 тамия, так же в баллоне. Не понял немножко по козырьку, где он должен располагаться? По поверхности, я тогда еще пройдусь финальной, чтобы все ровно было.
По покраске, я думаю мы будем работать аэрографом? Если да, то может стоит использовать под грунтовку данный агрегат? http://www.fengda-rus.ru/goods/aerograph/b/aaerograf-bd-138.htm , и соответственно краску и грунтовку мы будем стравливать с баллона или стоит что-то другое стоит приобрести?
может стоит использовать под грунтовку данный агрегат? http://www.fengda-rus.ru/goods/aerograph/b/aaerograf-bd-138.htm
Это не аэрограф, а издевательство Нужен нормальный аэрограф с внутренним смешением краски и двойным действием. Чем будем красить, тем и будем грунтовать.
Тамиевская грунтовка какая именно - в пузырьке или в баллоне?
Что касается собственно металлика, то если есть возможность, стоит приобрести ALLCLAD II двух оттенков и в качестве грунта алкладовскую чёрную базу под металлики. Неплохи так же металлики от Ганзы. Самый бюджетный вариант - автомобильные металлики в баллонах, их можно применять и без грунтовки.
Что касается TS 12, то стоит предварительно глянуть на получаемый результат, нужно напылить на подходящий кусок пластика прямо из баллона и сделать качественное фото, интересует фактура поверхности и величина зерна.
Козырёк - это передняя часть фонаря кабины с лобовым стеклом.
Грунтовка в баллоне тоже, фото сегодня сделаю. Сразу вопрос , козырек выполнен из прозрачного пластика, есть ли какие нибудь особенности приклеивания прозрачной детали?
Желательно использовать специальный клей для прозрачных деталей. Если его нет, можно клеить и обычным модельным, и циакрином, но делать это надо очень аккуратно, ни в коем случае не допуская попадания клея на прозрачные части. Никаких подтёков, никаких отпечатков пальцев, испачканных в клее! Работать, как сапёр с неразорвавшейся бомбой
Добрый вечер, и так прицел и козырек я приклеил, если с прицелом проблем не возникло, то конечно козхырек чуть залапал(( но видимо с первой моделью я совершу все возможные ошибки, тем не менее видимо так лучше, удасться избежать их в дальнейшем. у меня на конакте корпуса с прозрачной деталью, в одном месте появилось помутненее, как будто запотело стекло, видимо лучше приобрести спец клей, для прозрачных дедателей.
так же даю фото детали с одной стороны грунтовка, с другой металлик.
Я ведь говорил - работать с прозрачными деталями как с бомбой, готовой взорваться
Что-то там не так с прицелом, нужно фото сбоку крупным планом. Козырёк каким клеем клеил - модельным? Запотевание изнутри или снаружи?
С грунтовкой всё понятно, наносить нужно аэрографом, стравив из баллона. А вот металлик не годится, слишком крупный пигмент, на фото видны отдельные "чешуйки". Для "мустанга" не годится.
Клеил модельным клеем ревелл, запотевание изнутри. Фото сделаю утром. А пока почитаю статью о стравливании красок с баллона. Ну и соответственно ищу металлик))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Но что мешает пройтись по канавкам острой иголкой и в завершение полирнуть кусочком войлока вдоль шва, всё будет чисто без особых ухищрений.
