1/72 Plastyk TS-11 Iskra

Я извиняюсь, ни у кого нету схемы клёпки? А то по фотографиям не понять ничего..

Настоящая Искра гладенькая, зачем модель клепать?

Я вот такое вот вижу, и так не думаю..

это списанные нестроевые машины. На строевых машинах клёп виден только на переплете фонаря. Ну и на лючках болты впотай.
Машина клепалась впотай, сверху вылизывалась, а потом еще и красилась серебрянкой.

Ох, ну я теперь не знаю даже что и дедать, потому, что уже пол крыла накатал.. Ну я катаю самой маленькой шестерёнкой и думаю, после нескольких слоёв краски видно её особо то и не будет.. Ладно, посмотрим..!

катайте, не стесняйтесь!
для серебристых самолетов - клепка вполне естественная вещь, даже если самолет серебрянкой крашен. все равно ее видать.

suhov писал(а):

клепка вполне естественная вещь, даже если самолет серебрянкой крашен. все равно ее видать.

уверены?

http://www.classicjets.org/owner_photos/120
http://www.airplane-pictures.net/photo/97437/1618-poland-air-force-pzl-ts-11-iskra/

уверен.
на этот счет мнение всегда субъективное.
моделизм - искусство создания иллюзии.
каждый делает для себя. для меня, модель самолета должна быть проклепана, потому что самолет проклепан.

http://walkarounds.airforce.ru/avia/poland/ts-11/index.htm

suhov писал(а):

уверен.
на этот счет мнение всегда субъективное.
моделизм - искусство создания иллюзии.
каждый делает для себя. для меня, модель самолета должна быть проклепана, потому что самолет проклепан.

http://walkarounds.airforce.ru/avia/poland/ts-11/index.htm

Вот по этому волку я и клепаю.. но многое не видно..

Ну как-то так вот получается.. Сильно не критикуйте, я не мастер..

в принципе, очень даже ничего....
единственное, качество фоток разглядеть не позволяет, зеленые пятнышки, это сколы грунта от расшивки????
после покраски будут видны..... могут всю картину попортить.
а клепочка как раз получилась, после покраски еле будет видна, как на прототипе.
на всякий случей - чуть-чуть нулевочкой можно пройтись, убрать то, что выдавилось из дырочек....

Именно так! Грунтовка отшелучивается.. Не знаю, что с ней делать.. ну отшлифую ещё, а там как получится.. Да вообще коряво всё как-то получается.. А что поделать..

Igor`Mart писал(а):

Именно так! Грунтовка отшелучивается.. Не знаю, что с ней делать.. ну отшлифую ещё, а там как получится.. Да вообще коряво всё как-то получается.. А что поделать..

по идее, места, где она отшелушилась надо пройти жидким грунтом (типа Mr.Surfacer), шлифануть и дорезать расшивку...

Igor`Mart, у Вас БАНО перепутаны. Слева должен быть красный, а справа зелёный.

Redstar_72 писал(а):

у Вас БАНО перепутаны. Слева должен быть красный, а справа зелёный.

Эт точно! Чтобы запомнить: " ... у командира, физия красная, т.к. употреблял, а правак ещё зелёный" (С) армейская!

Redstar_72 писал(а):

Igor`Mart, у Вас БАНО перепутаны. Слева должен быть красный, а справа зелёный.

Ну я вроде ничего не перепутал, это ведь слева?

http://walkarounds.airforce.ru/avia/poland/ts-11/ei_ts-11_36.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

suhov писал(а):

Igor`Mart писал(а):

Именно так! Грунтовка отшелучивается.. Не знаю, что с ней делать.. ну отшлифую ещё, а там как получится.. Да вообще коряво всё как-то получается.. А что поделать..

по идее, места, где она отшелушилась надо пройти жидким грунтом (типа Mr.Surfacer), шлифануть и дорезать расшивку...

Я не знаю, что это такое.. Я думаю потом ещё раз грунтовать, но уже из аэра..

Igor`Mart писал(а):

Ну я вроде ничего не перепутал, это ведь слева?

Работа музейщиков, надо полагать... Evil or Very Mad

БАНО нужны для того, чтобы можно было в темноте, когда сам самолёт не виден, определить направление его полёта. Поэтому Вы понимаете, что их цвет и расположение должны быть стандартны и меняться на противоположные не могут!

Вот, например, фото ныне летающей Искры, где видно, что слева красный БАНО:
http://www.airplane-pictures.net/photo/116191/1413-poland-air-force-pzl-ts-11-iskra/.
А здесь видно, что справа зелёный:

Я сначала вообще подумал, что Ваше фото отзеркалено (смотрите на шаховницы). Но нет: http://walkarounds.airforce.ru/avia/poland/ts-11/ei_ts-11_01.jpg. Это просто более ранний тип шаховниц. Тем не менее - БАНО там неправильные, и делать так на модели не нужно, если только Вы не строите именно этот музейный борт.

Вам adlersieg привёл хорошее фото, видно летающий экземпляр, вот на нём видно, что правый огонь зелёный, следовательно левый -- красный.[/b]

Igor`Mart
А давайте посмотрим на туже фотографию, но вот так:

Ну как, слева зелёный, или с права?

Вообщето есть стандарт.

С уважением Евгений.

Спасибо товарищи! Я действительно не знал, что они должны быть расположены именно так.. Фото - информация дизинформация!

На выходных займусь моделью, переделаю!