Доброго времени суток!
Ни кто не подскажет, какую модификацию семнадцатого взяли за основу? В сети по сайтам путешествует два варианта текста и этой информации нет На одном сайте проскользнуло, что двигатель стоял ВК-1, но при этом указывался угол поворота пушек 40гр. в верх и вниз. Так что веры тому сайту не много
И вдогонку вопрос: МиГ-17 1/48 делает только Hobby Boss? Там модификации Ф и ПФ - пластик различается или один?
Заранее спасибо.
Ну судя по фотографиям и чертежам из серии "Война в воздухе" №127, а также по боковику в Авиация и Время №4-99, форма тормозного щитка более характерна для именно МиГ17, а не МиГ17Ф.
А у Smer именно МиГ-17? СН на его базе - просмотрел литературу по ссылкам и фото на уголке неба. Вот и думаю: Проще Смер (если просто 17) довести или убрать форсажную камеру и изменить форму воздушного тормоза у Хобика? Есть ссылки на обзоры/объемы переделок этих (смер и хоби бос) моделей?
danil1973
Спасибо.
Kirill125
Учитывая, что МиГ-17 1/48 в ближайшее время вряд ли кто-то выпустит, придется повозиться с хвостом. Кабина скорее всего от 17-го с минимальными переделками. Рукоятка управления пушками на РУДе и оптический прицел АСП-4 НМ, но с последним надо будет еще разобраться. Информации, кроме связки с модификацией СН пока не нашел, да и внешнего вида тоже.
Учитывая, что МиГ-17 1/48 в ближайшее время вряд ли кто-то выпустит, придется повозиться с хвостом. Кабина скорее всего от 17-го с минимальными переделками. Рукоятка управления пушками на РУДе и оптический прицел АСП-4 НМ, но с последним надо будет еще разобраться. Информации, кроме связки с модификацией СН пока не нашел, да и внешнего вида тоже.
Доработка хвостовой части фюзеляжа - это самое простое, что Вас ждёт. Кроме неё и плоскостей (и то я не уверен на 100%) самолёт не имеет ничего общего с МиГ-17. Начать с того, что придётся делать с нуля всё, что находится впереди задних кромок крыла.
Фонарь абсолютно другой формы. Наличие РЛП влечёт за собой неизбежные изменения в оборудовании кабины. Другой оптический прицел (на МиГ-17 был АСП-3НМ).
Это только на первый взгляд...
Носовая часть другая от 13 шпангоута. Насколько разобрался как раз по этому шпангоуту и шел разъем фюзеляжа, не совсем задняя кромка крыло но в целом, да, работы будет много. Модель планирую брать Ф вот на базе ее кабины и буду изголяться Все равно фото кабины если и есть - не найдешь.
taktik
Спасибо. Эти же чертежи в ТМ и на уголке неба можно скачать. Пока больше нравиться схема с УН и, главное, 3 фото от туда же. Других фото пока не встречал, но монографию в АиВ тоже еще не видел.
Такие вопросы появились.
Радиодальномер "Радаль-М" ставился еще в каких-то модификациях 17-го?
А автоматический радиолокационный прицел-пеленгатор "Аист" еще на каких самолетах использовался?
В кабине это как-то отражалось?
Вопросы связаны с отъездом в Питер в среду на неделю, а там планирую брать модель. Основной косяк модели МиГ-17 ПФ от НВ связан с носом и для меня не критичен. А вот на различия кабин Ф и ПФ может и стоит обратить внимание. Хотел брать Ф, а вот теперь и не знаю... Очень надеюсь на коллективный разум и всезнающего all...
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
В Питере МиГ-17 можно пофотографировать где-нибудь? В парке Авиаторов какой МиГ стоит?
В Питере МиГ-17 можно пофотографировать где-нибудь? В парке Авиаторов какой МиГ стоит?
МиГ-19...причём с рулём высоты...большая редкость...
На МиГ-17ПФ стоял РЛП, что отражалось на архитектуре кабины - стоял "сапог" - индикатор РЛП...на "Ф" такого не было...
Я не помню, чтобы где-нибудь на рельсе стоял МиГ-17, кроме (это моя память) Кунмадараша (Венгрия)...
Борода
А на СП РЛП стоял? "Аист" это РЛП? У него свой экран есть? Вроде пишут, что это прицел-пеленгатор сопряженный с радиодальномером "Радаль-М"... А на ПФ какой РЛП стоял?
А на СП РЛП стоял? "Аист" это РЛП? У него свой экран есть? Вроде пишут, что это прицел-пеленгатор сопряженный с радиодальномером "Радаль-М"... А на ПФ какой РЛП стоял?
Александр, Вы СН имеете в виду? Не знаю - самолёт-то опытный...
И насчёт ПФ я не знаю - я летал только на простых МиГ-17 , да и то не очень долго...до переучивания...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
На одном сайте проскользнуло, что двигатель стоял ВК-1, но при этом указывался угол поворота пушек 40гр. в верх и вниз. Так что веры тому сайту не много 
Все равно фото кабины если и есть - не найдешь. 
