Доброго всем времени суток!
Вот выдалось несколько свободных вечеров и я решил их скоротать с пользой для дела – уменьшить количество коробок в доме.
Уж не знаю, позволят ли мне модераторы и общественность еще раз «засорить эфир» своим рукоделием.
Наткнулся в закромах на две модели Миг-3: от ICM и от чешской Flashback.
Долго думал, что из этих двух замечательных моделей использовать в качестве основы, а что в качестве автемаркета. И то и другое оставляет желать лучшего. По-хорошему им обоим место в мусорной корзине, но жадность победила. Решение следующее: ICM – основа, а смола, вакуумный фонарь и травление от Flashback – как автемаркет. Есть еще идея заменить ужасный водорадиатор от ICM на Flashback-овский, плюс, если хватит терпения и сил, попытаться сделать открытым двигатель.
Flashback зто бывший LTD. По форме гораздо лучше ICM, но шортран, по этой причине сборка более тяжелая. ICM литье, но ужсное, по зтой причине требует огромного перепила. Срезать стяхные ленты на центроплане, они из танковой брони, менять рулевки, увеличивать толщину киля (хиленький какой-то).
Радиаторы обсуждались, у всех не совсем правильные. Питерский Dmold (http://dmold.ucoz.com) делает правильный радиатор.
С уважением, Александр.
Вот нашлась свободная минутка, чтобы выложить очередную порцию фотографий.
Водорадиатор встал на свое законное место:
Безжалостно был распилен Flashbackовский Миг-3 для получения рулевых поверхностей. Их внешний вид на порядок лучше ( я бы даже сказал - отличается как небо и земля) чем у ICM. И, после работы напильником и разных ненормативных слов, они встали по-месту как родные. Пришлось изрядно поработать напильником и для придания створкам шасси хоть какой-нибудь мало-мальски приемлемой толщины. Мне кажется, результат получился приемлемый.
Склеил две половинки фюзеляжа, предварительно добавив усилительных ребер на борта. Хотя всего этого все равно видно не будет . Фонарь от ICM пришлось распилить - заменю на вакуху от Flashbacka.
Вставил для прикидки двигатель с моторамой. Вроде пока все влезает (не зря стачивал борта фюзеляжа) .
Вчера попытался выжать из родной бронеспинки максимум возможного. Ну уж не знаю, может сгодиться .
Помучился с газоотводными трубками пулеметов - в результате решил сделать из заново из трубок, уж больно они в пластике веглядят неправдоподобно (даже и рассверливание каналов не помогло).
Спасибо Yez за замечание.
Yez писал(а):
ленты на центроплане, они из танковой брони
Посмотрел на них - действительно броня, особенно на нижних поверхностях. Попробую сточить.
Да конечно сгодится, единственно что, я бы посоветовал сделать имитацию крепления стёганной спинки (ремешки, пряжки), она вроде как набрасывалась на заголовную часть бронеспинки, если она присутствовала ИМХО.
Цитата:
действительно броня, особенно на нижних поверхностях. Попробую сточить.
Да, их надо стачивать полностью, и делать имитацию, к примеру из фольги. Я к сожалению вспомнил поздно на своём МиГ-е, а потому оставил как есть.
Цитата:
У меня с травлением всегда были нелады
Ну закрылки, это на любителя и не является обязательном атрибутом, хотя ничего сверхестественного и сложного там нету.
Сегодня вечером образовалось немного свободного времени и мне удалось запихать часть пилотской коробки с приборной доской в фюзеляж (мотораму пришлось отрезать, чтобы не мешалась ).
Хотя Сергей и ругается:
KSL писал(а):
А почему приборка А-14? Вроде решили, что целиком черная, или я что-то пропустил?
я согласен с marchell - в сером она смотрится веселей .
Тем более примеров много:
Нет, Серёга прав, приборка должна быть чёрной. Я её сделал серой по причине тёмности внутреннего пространства. А на счёт примеров Вами показанными, так на этих фотках просто снята внешняя чёрная фальшпанель.
Спасибо FAI155, еще вчера нашел эту ссылку ( а уже нет нужды цитировать ).
Да правда ваша, придется делать Миг брешенным РККА. (Уж очень не хочется переделывать приборку). Тем более завалялся у меня набор:
Хотя конечно все знают, что это 50 победа Марселя (даже есть фотка с которой этот набор был сделан и сделан замечательно).
Но я не любитель африканского корпуса - уж больно раскраска скучная. И черт меня тогда дернул купить Марселя. Но если поменять головы и механника перекрасить - может сойдет для СССР 1941?
механик и так по моему сойдет, погонов нет, и форма похожа, все отличия на пузе, а его и не видно... пилотки и наши носили...
а вот с пилотом сложнее... хотя наши тоже в кожаных плащах ходили!!!
Заднюю часть фонаря пропилить нужно или процарапать. По какой-то причине верхний направляющий рельс сдвижной части фонаря никто не делает. Кроме того на этот рельс опирается заголовник бронеспинки.
Крылья - это птиц. У самолёта - крыло. Или пара консолей.
Спасибо за замечание, конечно без обид . (Это как морская шутка про ходить и плавать). Только консоли у Хасегавы или Тамии, а у этого - даже не крылья ....
Пока собирал "крылья" от ICM (или консоли как их наверное называет производитель), а потом сращивал их с Flashback-овским центропланом,
(вот что от него осталось:
)
вспомнил все слова, которых нет в словаре Ожегова. По поводу фонаря:
Yez писал(а):
Заднюю часть фонаря пропилить нужно или процарапать.
Александр буду думать как это сделать. Эта часть фонаря - вакуха, очень тонкая. Может наклеить рельс сверху?
Вот собрал хвостовую часть мига, пока на сухую:
Мне кажется направляющие от Flashback почти подошли к ICM. Надо будет еще кое-где подшпаклевать и накатать клепку.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Только фото выкладывайте в строчку.
А колеге удачи в постройке. 
. Фонарь от ICM пришлось распилить - заменю на вакуху от Flashbacka.
.
).
