причем тут яхты? Обычно, у яхт самая большая, а часто единственная мачта называется грот.
гафель - это не парус Согласен. Не проснулся ещё. Ставлю себе за матчасть тоже два.
Теперь правильно. Нижний трапецевидный парус "трисель", верхний треугольный над ним "гафель-топсель" или "галф-топсель". Но мачта их несущая - горт. Как не крути...
устаревший термин Но ведь речь идёт о паруснике ~ 19 века? А не о современном.
Трисель (устаревший термин) - при прямом вооружении, любой гафельный парус. В современной терминологии - штормовой.
незнаю как устаревший, но на седове или крузере - НИКТО не называл бизань - триселем.
Цитата:
Интересующимся - сегодня выложили на фарпосте
о-о-о-о. Балакин... Я уж лучше почитаю "справочник Яхтенного Капитана"....
Цитата:
Теперь правильно. Нижний трапецевидный парус "трисель", верхний треугольный над ним "гафель-топсель" или "галф-топсель". Но мачта их несущая - горт. Как не крути...
грот он будет называтся или фок, или бизань, в зависимости от мачты, в английском он вообще main-sail зовется - если это грот.
Цитата:
Обычно, у яхт самая большая, а часто единственная мачта называется грот.
незнаю как устаревший, но на седове или крузере - НИКТО не называл бизань - триселем.
На современных кораблях (например "МИР" и систершипы) бегин-рей "сухой", т.е. прямая бизань не несется. Так что термин бизань-трисель или контр-бизань актуален только для судов с ПОЛНЫМ прямым вооружением. Ну, а на барках, бизань "по определению" бизань.
Довольно сомнительно, что это "Огонёк". Весь ассортимент "Огонька" перешел по "наследству" к "Алангеру". У них "Седова" не было. И у "Огонька" тоже. Может это "Товарищ"? Хотя "Товарищ" трёхмачтовый. Легче с "Крузенштерном" перепутать.
Да, скорее всего это был "Товарищ". На сайте Алангера на картинтке коробки масштаб не читается, к сожалению. А "Крузенштерн" 1:200, я видел его в сборе.
To AlexF: только дошло до меня, что по вашей ссылке - ваша моделька бригантины.
С таким уровнем стоило ли собирать безымяммую пластмассу? Работа достойна всяческой похвалы.
Всё же для себя пока решил брать Предестинацию. Масштаб тока непонятен
Путём сложных математических вычислений удалось определить масштаб "Гота Предестинации" ~ 1:130. Примерно, потому что паруса, реи и мачты выполнены в масштабе 1:129/128.
Сравнивал с чертежами из "М-К" и Розинского (или Росинского).
По рангоуту Предестинации - ноль данных, кроме трёх гравюр. Если есть у вас соображения - лучше в тему по этому кораблю, она рядом висит. А то здесь как бы про бригантину... чтоб не лазить по темам...
всем доброго времени суток!
насколько я понимаю, то "Бригантина" от звезды это перепакованная модель (одноименная) , которая ранее выпускалась гдето на кавказе...
точно скажу позже, ибо не могу найти ее...
по содержимому коробок одинаковы...
тем же заводом (по моему Грузия) выпускались модели различных кораблей НО! все с одинаковыми корпусами....
различия были только в надстройках, рангоуте и такелаже...
была даже одна модель с гребным винтом и трубой...
вопрос к знатокам: а может кто сравнивал сей дивный набор с чертежами/картинами/фотографиями реальных судов, может есть хоть у какогото из них реальный прототип?
чет на старости лет решил таки доделать модель... но уже нада делать ее по уму
Поправка: на одинаковых корпусах только Сириус, Парку ПА и бригантина. Катти Сарк с ними ничего общего не имеет.
father_igni писал(а):
тем же заводом (по моему Грузия) выпускались модели различных кораблей НО! все с одинаковыми корпусами....
различия были только в надстройках, рангоуте и такелаже...
Поправка: одинаковыми были корпуса, надстройки и рангоут. А так же ряд мелких деталей (типа лебедок, шлюпок и тд).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
