Коллеги, Добрый день. Кто-нибудь знает, какие цвета использовать для этого самолета? А-21 светло-коричневый? Поздравления
Насколько я знаю, ноги этой окраски растут из Сквадроновской мурзилки "Mig Alley" и документально она никак не подтверждена.
По-моему, МиГ-15 в ВВС СССР не камуфлировали, они все серебристые были.
Коллеги! Кто поможет с техничкой на МиГ-15? Фотографий на которых бы она читалась очень мало, особенно плохо с техничкой на крыле и задней части фюзеляжа...
Труфанов_СергейТаки, чем не пойдет схема к декалям Эдика? Вроде как, чехи этот вопрос изучали по железу непосредственно. Стучаться лучше к ya-gabor, авось, поможет.
Вы меня превратно поняли, мне надо чтобы читалось что именно там написано...
Посмотрю на деке. Если там читаемо....какие конкретно элементы интересуют?
Более всего нужны все надписи на крыльях и на хвостовой части, передняя часть, до технологического разъема имеется от МиГ-17, ввиду заметной унификации обеих машин техничка полагаю в передней части сильно совпадала.
Интересная Польская версия. Все страны Варшавского договора своеобразно использовали технички и они все отличались на МиГ-15тых. Я разработал для Эдуарда технические надписи в 72ром размере. Их там можно прочитать, хорошо видятся и на Русском языке.
Разработка шла во истену с "метала". Я работал всего над 12ти машынах, из них две совсем разобрал, использовал оригинальные чертежы из архива нашего АРЗ где красили сотни МиГ-15-тые. Они взяли оригинальные Русские надписи, их перевели, сделали шаблоны и красили их на нашы самолёты. Для технического обслужывания нашы считали что много Русских технических надписей не имеют смысла воспроизвести по Венгерски, это всё написано в документацыи по обслужыванию. То что во всех версиях одинаково это точки нивелировки. А вот как эти точки красили это также было по разному: форма кольца и его размер.
Работал и над различными Чехскими машынами и в конце разработки сделал технические надписи в двух версиях языка и на два типа самолётов. Для МиГ-15 бис и УТИ МиГ-15 на Русском и Чехском. Всё что сделал теперь уже имущество Эдуарда.
То что на декали Эдуарда это первоначальная версия технических надписей, то есть красные версии как их с завода изготовителя поставляли. Позже в различных странах и на различных АРЗ красили эуже совсем по различному, не только по цвету но и по размеру, по форме надписи, по местам нанесения и как они там распологаются.
Всего хорошего
Габор
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Труфанов_Сергей писал(а):
Более всего нужны все надписи на крыльях и на хвостовой части, передняя часть, до технологического разъема имеется от МиГ-17, ввиду заметной унификации обеих машин техничка полагаю в передней части сильно совпадала.
МиГ-15 и МиГ-17 совсем различные машыны. Надписи на них тоже различные, конечно надо знать если это просто МиГ-17, МиГ-17П, МиГ-17ПФ . . .
Габор, спасибо за очередной подробный комментарий.
Я тоже столкнулся с несоответствием надписей на чехословацких и советских машинах. Да и на чехословацких машинах, например, только 30 ибап имеются 2 варианта надписей, как понимаю различные по времени. Нет ли где собранной информации одним куском, так чтобы было наглядно видно куда на чей самолет какую техничку лепить? Это было бы очень полезно, потому как вопросы по техническим надписям на МиГ-15 возникают с заметной регулярностью.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Стучаться лучше к ya-gabor, авось, поможет.
