Ла-5 - вопросы задавать сюда

FAI155 писал(а):

На ранних самолетах капоты дутые, а на ФН, Ла-7,9,11 нет. Почему?

по второму кругу пошли

вроде бы уже выяснили, что на ФН тоже маленько дутые. На 7+ боковины цельные

mgolovanov писал(а):

ФН тоже маленько дутые

да не были они дутые. Ла-5УТИ на базе ФН:

просто пока окончательно не усилили конструкцию на Ла-7, они деформировались в процессе.

Ранее я выложил фото опытной машины - даже на опытной - капоты цилиндрические. На Ла-7 цилиндр, а между ними делали дутые? Очень вряд ли.

Desdi писал(а):

Уокер писал(а):

совпадение практически идеальное.

Спасибо!

С уважением, Сергей.

.... ну как же идеальное, на правом борту люка не было Smile

ну я и говорю практически... Mr. Green

Приветствую, коллеги!
Не подскажете ли, как был обшит фюзеляж Ла-5 березовым шпоном? Быть может есть фото, где видна обшивка?

Заранее спасибо.

Тень писал(а):

Не подскажете ли, как был обшит фюзеляж Ла-5 березовым шпоном? Быть может есть фото, где видна обшивка?

В каком смысле как? Клеем.

Из ТО Ла-7, может поможет.

gedd писал(а):

В каком смысле как? Клеем.

Это я понимаю ))
Какой рисунок образовывали склеенные листы? Как бы объяснить... У И-16 фюзеляж, как бы "скручен" из полосок шпона.. а у Ла-5 каков "рисунок"?

Тень писал(а):

Какой рисунок образовывали склеенные листы? Как бы объяснить... У И-16 фюзеляж, как бы "скручен" из полосок шпона.. а у Ла-5 каков "рисунок"?

Даже не представляю где могут быть такие фото.
Скорее всего принцип выклейки скорлупы был одинаков для всех истребителей той поры.

Если не секрет, а зачем такая информация? Ведь затем все зашлифовывалось и загрунтовывалось...

gedd писал(а):

Даже не представляю где могут быть такие фото.

Пару фото из сборочного цеха нашел, но они очень мелкие и фюзеляжи блестят полированными боками - не рассмотреть...
Мы с коллегой Roo прикидывали как это будет выглядеть... вот набросок, конечно грубый, при покраске модели буду опираться на схему из "Руководства"

gedd писал(а):

Если не секрет, а зачем такая информация? Ведь затем все зашлифовывалось и загрунтовывалось...

Конечно не секрет Very Happy

Просто хочу сделать Ла-5 во время сборки на конвейере, до шлифовки и грунтовки.

Тень писал(а):

... Просто хочу сделать Ла-5 во время сборки на конвейере, до шлифовки и грунтовки.

Ого!
Очень интересная идея!

Если будете показывать процесс сборки с большим удовольствием понаблюдаю Smile

Давид, до Вашего Ла-5 я вряд ли смогу дотянуться по деталировке... Так что не знаю - будет ли процесс интересным...

С уважением, Сергей.

Что то мы свалились в офтоп (

Тень писал(а):

... Так что не знаю - будет ли процесс интересным...

Сергей, конечно будет! Процесс это и есть самая интересная часть моделирования. Wink

Цитата:

фюзеляжи блестят полированными боками - не рассмотреть...

Может это поможет:

marchell, огромное спасибо! Очень поможет!

Уважаемые коллеги, возник интересный вопросик, по крайней мере в этой ветке ещё не подымался. У кого-нибудь имеется в закормах фото на на нишу хвостового колеса, верней вид на посадочные места створок снизу. Уже и на ЛаГГ-и смотрел и валк по Ла-7 и вообще. Чертежи и ТО не предлагать, там такого не нашёл. Sad

Здравствуйте коллеги, а может кто помочь фотками привязными ремнями на Ла-5

Fara126 писал(а):

Здравствуйте коллеги, а может кто помочь фотками привязными ремнями на Ла-5

От Ла-5ФН и Ла-7, соответственно

qedd Большое спасибо!

Возник вопрос по створкам ниши хвостового колеса.
Были ли там поднутрения и ест ьли фото . как они выглядели?

GoNzA писал(а):

Возник вопрос по створкам ниши хвостового колеса.
Были ли там поднутрения и ест ьли фото . как они выглядели?

Толя, нишу нашел в ТО на Ла-7. Потроха там были, причем с довольно любопытными карданными передачами между стойкой и створками.
Хоть Сергей (aka marchell) и просил ТО не предлагать, это все же лучше чем ничего. )
Сергей, судя по ТО створки крепились на рояльную петлю.

Есть еще из MBI для Ла-5ФН.

В MBI картинка красивше и кинематика более похожа на ЛаГГ-3

Так в МБИ из ТО и содрано